Todos os fãs número 1 do alumínio podem celebrar. Sim, a nova Stumpjumper ST vem em uma versão de alumínio, e pode ser a bike de alumínio projetada da forma mais radical. E com novos formatos de tubo e um design assimétrico, a Stumpjumper ST Alloy 29 com certeza irá exceder suas expectativas de como uma bike de trilha deve pedalar. Nosso objetivo de design para a nova Stumpjumper era simples - construir a bike definitiva para trilhas, e que parecesse ser telepática. E, na verdade, esta sensação se trata de rigidez. Pense assim: enquanto o quadro está falando uma coisa para suas mãos e outra coisa para os seus pés, seu cérebro fica confuso com este desequilíbrio e a bike parece ser instável. Para corrigir isso, precisamos trabalhar no ajuste dos materiais e formatos. Para a suspensão, utilizamos um Rx Trail Tune personalizado tanto no garfo como na suspensão traseira. O desempenho da suspensão depende muito do quadro, roda e tamanho do ciclista, então utilizamos nosso Rx Tune para que cada bike fique no meio do espectro de ajuste, e isso lhe dá as maiores possibilidades para ajustar a sua pedalada. Outro ponto de foco do ajuste foi corresponder as características de suspensão entre os tamanhos de roda - desenvolvemos um Rx Tune para cada plataforma. Por isso, não importa qual o seu tamanho de roda preferido, você terá uma suspensão perfeitamente linear. Também nos certificamos de fazer com que essa bike tivesse uma manutenção fácil. O movimento central de rosca teve um retorno triunfante, e deixamos espaço para um pneu de até 3.0”. Você também pode utilizar qualquer amortecedor traseiro que quiser, porque estamos usando um shock com métricas padrão. E a personalização é ainda maior com um Flip Chip que lhe permite ajustar sua Stumpy de acordo com seu estilo de pedalada. Alterne do High para o Low e ele abaixa o seu movimento central em 6mm e afrouxa o tubo da caixa de direção em meio grau. Pequenos detalhes também aparecem para lhe surpreender, como um novo protetor da rabeira inferior que faz com que a sua corrente batendo seja algo do passado, e praticamente silencia a transmissão. A construção foi feita de forma prática, com foco em peças confiáveis e de alto desempenho, como desviadores Shimano SLX, freios a disco Tektro Gemini, garfo RockShox Recon RL com 130mm de curso, amortecedor traseiro X-Fusion 02 Pro RL com 120mm de curso, e largas rodas de alumínio.