Até mais, Zertz. Foi bom enquanto durou, mas encontramos alguém melhor para nós. Em nossa humilde opinião, a Roubaix Comp com Ultegra Di2 representa o futuro das bikes de estrada, e após uma volta, você já vai entender o porquê.

O quadro ultra leve foi construído com nossa fibra de carbono FACT 10r. Seu nível de rigidez é absurdo, e comparado com a iteração SL4 do ano passado, você tem uma geometria totalmente nova, mais rápida e mais eficiente. No entanto, através de um engenharia sofisticada, conseguimos manter o mesmo fit e a mesma sensação e posição que aprendemos a amar com a SL4, e mantivemos essas características em todos os tamanhos de quadro por conta de sua construção Rider-First Engineered™.

É claro que você deve estar pensando, “fale logo da suspensão dianteira.” Nós a chamamos de Future Shock, e essencialmente, é um pistão no tubo dianteiro com 20mm de curso. Nós desenvolvemos essa tecnologia em parceria com a McLaren Applied Technologies, e os resultados foram inúmeras melhorias no desempenho, principalmente no departamento de conformidade vertical. Sem entrar muito nos méritos da física, nós descobrimos que ao focar na conformidade vertical, poderíamos melhorar a suavidade, velocidade e conforto de uma vez só. E de todas as bikes que testamos com nosso Rolling Efficiency Model, a Roubaix se saiu melhor do que qualquer outra coisa no mercado.

Esta Roubaix Comp vem equipada com a mais nova transmissão Shimano Ultegra 8050 Di2, freios a disco hidráulicos 8020 e rodas de alumínio Roval R470 Disc leves.