2023 Bicicleta Roubaix Sport

Com sete vitórias na Paris-Roubaix, nossa Roubaix provou que Smoother is Faster – Mais Suave é Mais Rápido. Até este momento, no entanto, sabia-se que a suavidade comprometia outras características. Não mais. A novíssima Roubaix Expert agora oferece absorção sem comprometer outras características, apresentando um novo e radical amortecedor Future Shock 1.5 que oferece mais controle em estradas irregulares, um novo canote Pavé que resulta em nossa Roubaix mais equilibrada até hoje, com aerodinâmica que se iguala à Tarmac e um quadro Rider-First Engineered™ que eliminou muito peso. Ainda é confortável? Claro, mas não a chame de bicicleta de conforto, porque tínhamos o desempenho em mente, em todas as decisões de engenharia que tomamos. Este é a nova Roubaix.

• O novo quadro oferece absorção sem comprometimento por meio do equilíbrio perfeito de aerodinâmica, peso total menor por conta da construção em carbono FACT 10r, absorção e engenharia Rider-First. Com formas de tubo que nasceram em nossa Biblioteca de Perfis Aerodinâmicos e foram validadas no Win Tunnel, a nova Roubaix é mais aerodinâmica que a Tarmac SL6. Enquanto isso, para garantir o peso e a qualidade do pedal, recorremos ao design Rider-First Engineered™ para oferecer rigidez e absorção ideais em todos os tamanhos, de 44 a 64 cm. Claro, o quadro perdeu algum peso no processo. E para preparar você para o seu próprio Inferno do Norte, abrimos espaço para pneus de 33 mm.

• Para acompanhar o novo quadro, também desenvolvemos um canote S-Works Pavé totalmente novo. Não só é o primeiro canote com absorção que também é aerodinâmico, mas também sem qualquer peso adicional ou engenhocas complicadas. Começando com o mesmo design em forma de D encontrado na Tarmac, levamos sua absorção um passo adiante, construindo flexibilidade adicional na parte superior e desenvolvendo um novo design de fixação no quadro. Isso oferece muita absorção, mantendo a bike perfeitamente equilibrada com a frente, para que você tenha um pedal suave e equilibrado, não importa o quão difícil seja a estrada.

• Com 20 mm de curso para domar estradas acidentadas, o amortecedor Future Shock 1.5 não apenas oferece um pedal mais suave e confortável, mas também reduz a fadiga e aumenta a velocidade em terrenos acidentados. Enquanto isso, a nova transição Smooth Boot entre o tubo da caixa de direção e a mesa melhora a estética com suavidade.