Bicicleta Specialized S-Works Ruby eTap

Já faz anos que sabemos que suavidade é velocidade, mas só agora que a S-Works Ruby com SRAM eTap é que vimos como estávamos certos.

Seu quadro é um dos mais leves que já fizemos, utilizando nossa fibra de carbono FACT 11r de primeira qualidade. Seu nível de rigidez é absurdo, e comparado com a iteração SL4 do ano passado, você tem uma geometria totalmente nova, mais rápida e mais eficiente. No entanto, através de alguma bruxaria da engenharia, conseguimos manter o mesmo fit e a mesma sensação e posição que aprendemos a amar com a Geometria Women’s Endurance da SL4.

É claro que você deve estar pensando, “fale logo da suspensão dianteira.” Nós a chamamos de Future Shock, e essencialmente, é um pistão no tubo dianteiro com 20mm de curso. Nós desenvolvemos essa tecnologia em parceria com a McLaren Applied Technologies, e os resultados foram inúmeras melhorias no desempenho, principalmente no departamento de conformidade vertical.

Sem entrar muito nos méritos da física, nós descobrimos que ao focar na conformidade vertical, poderíamos melhorar a suavidade, velocidade e conforto de uma vez só. E de todas as bikes que testamos com nosso Rolling Efficiency Model, a nova Ruby se saiu melhor do que qualquer outra coisa no mercado.

Por último, ela possui componentes incríveis que deixarão seus amigos com inveja, como a revolucionária transmissão Shimano eTap, freios a disco hidráulicos e rodas Roval CLX 32 Disc feitas à mão, além de uma série de componentes específicos para mulheres.

Já faz anos que sabemos que suavidade é velocidade, mas só agora que a S-Works Ruby com SRAM eTap é que vimos como estávamos certos.

Seu quadro é um dos mais leves que já fizemos, utilizando nossa fibra de carbono FACT 11r de primeira qualidade. Seu nível de rigidez é absurdo, e comparado com a iteração SL4 do ano passado, você tem uma geometria totalmente nova, mais rápida e mais eficiente. No entanto, através de alguma bruxaria da engenharia, conseguimos manter o mesmo fit e a mesma sensação e posição que aprendemos a amar com a Geometria Women’s Endurance da SL4.

É claro que você deve estar pensando, “fale logo da suspensão dianteira.” Nós a chamamos de Future Shock, e essencialmente, é um pistão no tubo dianteiro com 20mm de curso. Nós desenvolvemos essa tecnologia em parceria com a McLaren Applied Technologies, e os resultados foram inúmeras melhorias no desempenho, principalmente no departamento de conformidade vertical.

Sem entrar muito nos méritos da física, nós descobrimos que ao focar na conformidade vertical, poderíamos melhorar a suavidade, velocidade e conforto de uma vez só. E de todas as bikes que testamos com nosso Rolling Efficiency Model, a nova Ruby se saiu melhor do que qualquer outra coisa no mercado.

Por último, ela possui componentes incríveis que deixarão seus amigos com inveja, como a revolucionária transmissão Shimano eTap, freios a disco hidráulicos e rodas Roval CLX 32 Disc feitas à mão, além de uma série de componentes específicos para mulheres.

Tamanho Europeu - Preço à vista
  • Com nosso design Rider First Engineered™ que assegura que cada tamanho de quadro possui a mesma responsividade e suavidade que você esperaria de uma Ruby. O quadro de carbono FACT 11r utiliza nossa fibra de carbono de alta qualidade, equilibrando peso e rigidez em locais específicos, ao passo que a nova “suspensão” Future Shock no cockpit confere um nível revolucionário de conforto e controle.
  • Um garfo S-Works Ruby Disc com nossa extraordinária fibra de carbono FACT para rigidez, força e reatividade supremas, enquanto um design com eixo passante realça estas qualidades.
  • Vem equipado com uma mola de 25lbs (cor: preta, peso: médio) e também inclui a de 13lbs (cor: azul, peso: macio) e 40lbs (cor: amarelo, peso: firme) que podem ser instaladas de acordo com o terreno em que você vai pedalar.
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Bicicleta Specialized S-Works Ruby eTap

Tamanho Europeu - Preço à vista

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Geometry

  44 48 51 54 56 58
Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) 363mm 392mm 425mm 462mm 481mm 501mm
Comprimento do tubo superior, Horizontal 510mm 517mm 534mm 544mm 550mm 581mm
BB Drop 77.5mm 77.5mm 77.5mm 77.5mm 76mm 76mm
Comprimento da rabeira inferior 413mm 413mm 413mm 413mm 415mm 415mm
Ângulo do tubo do selim 74.5° 74.5° 74° 74° 74° 73.5°
Ângulo do tubo da caixa de direção 70° 71° 71.5° 72° 72.5° 72.5°
Deslocamento das gancheiras x espiga 50mm 50mm 50mm 50mm 50mm 50mm
Trail 72mm 66mm 62mm 59mm 56mm 56mm
Central ao Eixo dianteiro 580mm 580mm 589mm 596mm 607mm 625mm
Distância entre eixos 981mm 981mm 990mm 997mm 1010mm 1028mm
Alt. do solo ao topo do tubo superior 679mm 700.7mm 727.9mm 756.9mm 778mm 802mm
Comprimento do tubo da caixa de direção 90mm 100mm 120mm 140mm 160mm 190mm
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 353mm 358mm 365mm 370mm 370mm 374mm
Altura (Central ao topo da caixa) 541mm 554mm 575mm 596mm 616mm 644mm
  • Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) 363mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal 510mm
    BB Drop 77.5mm
    Comprimento da rabeira inferior 413mm
    Ângulo do tubo do selim 74.5°
    Ângulo do tubo da caixa de direção 70°
    Deslocamento das gancheiras x espiga 50mm
    Trail 72mm
    Central ao Eixo dianteiro 580mm
    Distância entre eixos 981mm
    Alt. do solo ao topo do tubo superior 679mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 90mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 353mm
    Altura (Central ao topo da caixa) 541mm
    View 44 Geometry
  • Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) 392mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal 517mm
    BB Drop 77.5mm
    Comprimento da rabeira inferior 413mm
    Ângulo do tubo do selim 74.5°
    Ângulo do tubo da caixa de direção 71°
    Deslocamento das gancheiras x espiga 50mm
    Trail 66mm
    Central ao Eixo dianteiro 580mm
    Distância entre eixos 981mm
    Alt. do solo ao topo do tubo superior 700.7mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 100mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 358mm
    Altura (Central ao topo da caixa) 554mm
    View 48 Geometry
  • Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) 425mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal 534mm
    BB Drop 77.5mm
    Comprimento da rabeira inferior 413mm
    Ângulo do tubo do selim 74°
    Ângulo do tubo da caixa de direção 71.5°
    Deslocamento das gancheiras x espiga 50mm
    Trail 62mm
    Central ao Eixo dianteiro 589mm
    Distância entre eixos 990mm
    Alt. do solo ao topo do tubo superior 727.9mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 120mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 365mm
    Altura (Central ao topo da caixa) 575mm
    View 51 Geometry
  • Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) 462mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal 544mm
    BB Drop 77.5mm
    Comprimento da rabeira inferior 413mm
    Ângulo do tubo do selim 74°
    Ângulo do tubo da caixa de direção 72°
    Deslocamento das gancheiras x espiga 50mm
    Trail 59mm
    Central ao Eixo dianteiro 596mm
    Distância entre eixos 997mm
    Alt. do solo ao topo do tubo superior 756.9mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 140mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 370mm
    Altura (Central ao topo da caixa) 596mm
    View 54 Geometry
  • Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) 481mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal 550mm
    BB Drop 76mm
    Comprimento da rabeira inferior 415mm
    Ângulo do tubo do selim 74°
    Ângulo do tubo da caixa de direção 72.5°
    Deslocamento das gancheiras x espiga 50mm
    Trail 56mm
    Central ao Eixo dianteiro 607mm
    Distância entre eixos 1010mm
    Alt. do solo ao topo do tubo superior 778mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 160mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 370mm
    Altura (Central ao topo da caixa) 616mm
    View 56 Geometry
  • Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) 501mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal 581mm
    BB Drop 76mm
    Comprimento da rabeira inferior 415mm
    Ângulo do tubo do selim 73.5°
    Ângulo do tubo da caixa de direção 72.5°
    Deslocamento das gancheiras x espiga 50mm
    Trail 56mm
    Central ao Eixo dianteiro 625mm
    Distância entre eixos 1028mm
    Alt. do solo ao topo do tubo superior 802mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 190mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 374mm
    Altura (Central ao topo da caixa) 644mm
    View 58 Geometry