ALLEZ DSW SL SPRINT ELITE

Se você curte gran fondos, passeios épicos nos finais de semana, ou corridas, você precisará de uma bike confiável, rígida, e de alto valor agregado. Você precisa da Allez DSW SL Sprint Elite. Ela lhe dará toda a performance de que precisa para explorar o mundo do ciclismo, com sua construção de alumínio rígido, seu garfo de carbono e seu conjunto Tiagra durável. No coração disso tudo está nossa DSW Sprint Technology, que coloca mais material de solda estrategicamente nos lugares onde é mais necessário, tornando-a uma bicicleta mais dócil e consideravelmente mais rígida. Rígida que tanto, exatamente? Essa é a bike de alumínio mais rígida que já testamos. Inspirada na Rider-First Engineered Tarmac, esse quadro tem um tubo descendente, casco de pedivela e tubo dianteiro exclusivos, além de tamanhos de garfos correspondentes ao tamanho do quadro. Isso garante desempenho sem igual, qualquer seja o tamanho do percurso. Para assegurar que cada watt de energia que você produz seja transferido para a estrada, vem com chainstays curtos que criam um triângulo traseiro extremamente rígido e duro. Mas não se trata simplesmente de pura rigidez. Seus tubos hidromoldados foram aerodinamicamente otimizados para talhar o vento como uma faca. Foi construída com passadores Shimano Tiagra, rodas de alumínio Axis Sport para rodagem rápida, e um pedivela rígido Praxis Alba 2D.

Se você curte gran fondos, passeios épicos nos finais de semana, ou corridas, você precisará de uma bike confiável, rígida, e de alto valor agregado. Você precisa da Allez DSW SL Sprint Elite. Ela lhe dará toda a performance de que precisa para explorar o mundo do ciclismo, com sua construção de alumínio rígido, seu garfo de carbono e seu conjunto Tiagra durável. No coração disso tudo está nossa DSW Sprint Technology, que coloca mais material de solda estrategicamente nos lugares onde é mais necessário, tornando-a uma bicicleta mais dócil e consideravelmente mais rígida. Rígida que tanto, exatamente? Essa é a bike de alumínio mais rígida que já testamos. Inspirada na Rider-First Engineered Tarmac, esse quadro tem um tubo descendente, casco de pedivela e tubo dianteiro exclusivos, além de tamanhos de garfos correspondentes ao tamanho do quadro. Isso garante desempenho sem igual, qualquer seja o tamanho do percurso. Para assegurar que cada watt de energia que você produz seja transferido para a estrada, vem com chainstays curtos que criam um triângulo traseiro extremamente rígido e duro. Mas não se trata simplesmente de pura rigidez. Seus tubos hidromoldados foram aerodinamicamente otimizados para talhar o vento como uma faca. Foi construída com passadores Shimano Tiagra, rodas de alumínio Axis Sport para rodagem rápida, e um pedivela rígido Praxis Alba 2D.

Tamanho Europeu - Preço à vista
  • O quadro de Alumínio Premium E5 com tecnologia Allez D'Aluisio Smartweld fSprint oca novamente nos locais de solda, permitindo que mais materiais fiquem onde é necessário para uma maior rigidez e conformidade onde você realmente precisa.
  • Nosso garfo S-Works topo de linha feito com carbono FACT oferece uma incrível rigidez e responsividade na direção dianteira, ao passo que também absorve imperfeições da estrada.
  • Os pedivelas Praxis Alba 2D são incrivelmente rígidos e permitem trocas precisas entre as coroas. 
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ALLEZ DSW SL SPRINT ELITE

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Geometry

  49.0 52.0 54.0 56.0 58.0 61.0
Altura (Central ao topo da caixa) 502mm 514mm 533mm 554mm 583mm 604mm
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 375mm 380mm 385mm 395mm 400mm 405mm
Comprimento do tubo da caixa de direção 100mm 110mm 130mm 150mm 180mm 200mm
Ângulo do tubo da caixa de direção 72.25° 73° 73° 73.5° 73.5° 74°
Altura do Movimento Central 272.5mm 272.5mm 272.5mm 272.5mm 272.5mm 272.5mm
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas 69mm 69mm 69mm 69mm 69mm 69mm
Trail 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm
Tamanho do Garfo (completo) 368mm 368mm 368mm 368mm 368mm 368mm
Curvatura do Garfo 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Central ao Eixo dianteiro 564mm 566mm 577mm 589mm 602mm 608mm
Comprimento da rabeira inferior 405mm 405mm 405mm 405mm 405mm 407mm
Distância entre eixos 959mm 961mm 972mm 984mm 997mm 1005mm
Comprimento do tubo superior medido (horizontal) 519mm 527mm 538mm 554mm 567mm 578mm
Altura Tudo Superior em relação ao solo 732.3mm 745.8mm 765.5mm 784.3mm 808.3mm 833.8mm
Comprimento do tubo de selim 460mm 480mm 500mm 520mm 540mm 570mm
Ângulo do tubo do selim 74° 74° 74° 74° 74° 74°
Comprimento do pedivela 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Largura do guidão 400mm 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Comprimento da mesa 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Seat Post Length 330mm 330mm 330mm 330mm 330mm 330mm
  • Altura (Central ao topo da caixa) 502mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 375mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 100mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 72.25°
    Altura do Movimento Central 272.5mm
    Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas 69mm
    Trail 63mm
    Tamanho do Garfo (completo) 368mm
    Curvatura do Garfo 44mm
    Central ao Eixo dianteiro 564mm
    Comprimento da rabeira inferior 405mm
    Distância entre eixos 959mm
    Comprimento do tubo superior medido (horizontal) 519mm
    Altura Tudo Superior em relação ao solo 732.3mm
    Comprimento do tubo de selim 460mm
    Ângulo do tubo do selim 74°
    Comprimento do pedivela 170mm
    Largura do guidão 400mm
    Comprimento da mesa 80mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 330mm
    View 49.0 Geometry
  • Altura (Central ao topo da caixa) 514mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 380mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 110mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 73°
    Altura do Movimento Central 272.5mm
    Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas 69mm
    Trail 58mm
    Tamanho do Garfo (completo) 368mm
    Curvatura do Garfo 44mm
    Central ao Eixo dianteiro 566mm
    Comprimento da rabeira inferior 405mm
    Distância entre eixos 961mm
    Comprimento do tubo superior medido (horizontal) 527mm
    Altura Tudo Superior em relação ao solo 745.8mm
    Comprimento do tubo de selim 480mm
    Ângulo do tubo do selim 74°
    Comprimento do pedivela 170mm
    Largura do guidão 420mm
    Comprimento da mesa 90mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 330mm
    View 52.0 Geometry
  • Altura (Central ao topo da caixa) 533mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 385mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 130mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 73°
    Altura do Movimento Central 272.5mm
    Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas 69mm
    Trail 58mm
    Tamanho do Garfo (completo) 368mm
    Curvatura do Garfo 44mm
    Central ao Eixo dianteiro 577mm
    Comprimento da rabeira inferior 405mm
    Distância entre eixos 972mm
    Comprimento do tubo superior medido (horizontal) 538mm
    Altura Tudo Superior em relação ao solo 765.5mm
    Comprimento do tubo de selim 500mm
    Ângulo do tubo do selim 74°
    Comprimento do pedivela 172.5mm
    Largura do guidão 420mm
    Comprimento da mesa 100mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 330mm
    View 54.0 Geometry
  • Altura (Central ao topo da caixa) 554mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 395mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 150mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 73.5°
    Altura do Movimento Central 272.5mm
    Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas 69mm
    Trail 55mm
    Tamanho do Garfo (completo) 368mm
    Curvatura do Garfo 44mm
    Central ao Eixo dianteiro 589mm
    Comprimento da rabeira inferior 405mm
    Distância entre eixos 984mm
    Comprimento do tubo superior medido (horizontal) 554mm
    Altura Tudo Superior em relação ao solo 784.3mm
    Comprimento do tubo de selim 520mm
    Ângulo do tubo do selim 74°
    Comprimento do pedivela 172.5mm
    Largura do guidão 420mm
    Comprimento da mesa 100mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 330mm
    View 56.0 Geometry
  • Altura (Central ao topo da caixa) 583mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 400mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 180mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 73.5°
    Altura do Movimento Central 272.5mm
    Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas 69mm
    Trail 55mm
    Tamanho do Garfo (completo) 368mm
    Curvatura do Garfo 44mm
    Central ao Eixo dianteiro 602mm
    Comprimento da rabeira inferior 405mm
    Distância entre eixos 997mm
    Comprimento do tubo superior medido (horizontal) 567mm
    Altura Tudo Superior em relação ao solo 808.3mm
    Comprimento do tubo de selim 540mm
    Ângulo do tubo do selim 74°
    Comprimento do pedivela 175mm
    Largura do guidão 440mm
    Comprimento da mesa 110mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 330mm
    View 58.0 Geometry
  • Altura (Central ao topo da caixa) 604mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 405mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 200mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 74°
    Altura do Movimento Central 272.5mm
    Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas 69mm
    Trail 52mm
    Tamanho do Garfo (completo) 368mm
    Curvatura do Garfo 44mm
    Central ao Eixo dianteiro 608mm
    Comprimento da rabeira inferior 407mm
    Distância entre eixos 1005mm
    Comprimento do tubo superior medido (horizontal) 578mm
    Altura Tudo Superior em relação ao solo 833.8mm
    Comprimento do tubo de selim 570mm
    Ângulo do tubo do selim 74°
    Comprimento do pedivela 175mm
    Largura do guidão 440mm
    Comprimento da mesa 110mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 330mm
    View 61.0 Geometry