Quadro Specialized S-Works Tarmac Ultralight Masculino

Quando chegou a hora de projetar a nova Tarmac, nos perguntamos como faríamos para superar o modelo anterior. Já oferecendo uma leveza excepcional, rigidez suprema e uma pilotagem muito ágil, o que poderíamos fazer? Fácil. Virar o design tradicional de cabeça para baixo e desenvolver a nova S-Works Tarmac Ultralight. Sem dúvidas, ela é a bike de corrida mais rápida que você já pedalou.

Para conseguir o peso por volta dos 800 gramas, nós utilizamos um software de otimização avançada de compostos aeroespaciais para revolucionar a construção e o layup de nosso novo carbono FACT 12r. É o material mais avançado que já fizemos - o formato e a otimização do material nos permitiu economizar quase 200 gramas. É isso mesmo, uma redução de 20% no peso do quadro - a receita perfeita para seu próximo recorde pessoal nas subidas.

Em nossa busca para economizar até o último grama, a S-Works Tarmac Ultralight possui um novo acabamento de tinta para reduzir o peso ainda mais. Em combinação com nosso processo de preparação melhorado, ela obtém uma pintura que possui o mesmo peso que nove balas de gelatina, ou 10 gramas.

Então nós melhoramos nossa tecnologia Rider-First Engineerd™ para assegurar que a nova Tarmac estivesse rígida e confortável em todos os lugares certos. Com esta reformulação, nós também atualizamos a geometria - com base em incontáveis dados Retül e dados de ciclistas profissionais. Isso nos permitiu desenvolver uma geometria de desempenho de estrada que combinasse perfeitamente a responsividade da dianteira com um entre-eixos curto, conferindo uma resposta instantânea e transferência de potência otimizada.

E, ao passo que a rigidez auxilia na transferência de força, o conforto também é um fator importante. É por isso que projetamos uma canote que confere conforto nos 120mm superiores, também abaixamos os seatstays e alteramos o formato do tubo do canote. Também acrescentamos espaço para os pneus de até 30mm, o que permite a utilização de um Turbo Cotton de 28mm com uma roda Roval CLX 32. Isso permite a utilização de pressões menores para uma menor resistência de rolagem, além de maior tração e conforto. Juntas, estas características fazem da Tarmac uma verdadeira máquina de corridas, mas que suaviza um pouco as estradas mais acidentadas. Você vai nos agradecer no seu próximo longo pedal.

E enquanto tudo isso é muito bacana, sabemos que a aerodinâmica é o fator mais importante para lhe fazer ir mais rápido. Afinal, até os ciclistas profissionais das equipes Bora-Hansgrohe e Team Quick Step Floors estão exigindo melhorias aerodinâmicas em todas as bikes. Com isso, o objetivo era descobrir onde poderíamos adicionar mais características aerodinâmicas, sem remover nenhuma das principais características do design da Tarmac. Durante o processo que durou seis meses, descobrimos três áreas onde poderíamos fazer isto - um novo formato de garfo, seatstays rebaixados com tubos aerodinâmicos e um canote em formato “d”. O resultado? Uma bike aproximadamente 45 segundos mais rápida ao longo de 40km em comparação com outras bikes leves da mesma categoria. Uma economia que você vai perceber quando estiver atacando na frente do pelotão.

Quando chegou a hora de projetar a nova Tarmac, nos perguntamos como faríamos para superar o modelo anterior. Já oferecendo uma leveza excepcional, rigidez suprema e uma pilotagem muito ágil, o que poderíamos fazer? Fácil. Virar o design tradicional de cabeça para baixo e desenvolver a nova S-Works Tarmac Ultralight. Sem dúvidas, ela é a bike de corrida mais rápida que você já pedalou.

Para conseguir o peso por volta dos 800 gramas, nós utilizamos um software de otimização avançada de compostos aeroespaciais para revolucionar a construção e o layup de nosso novo carbono FACT 12r. É o material mais avançado que já fizemos - o formato e a otimização do material nos permitiu economizar quase 200 gramas. É isso mesmo, uma redução de 20% no peso do quadro - a receita perfeita para seu próximo recorde pessoal nas subidas.

Em nossa busca para economizar até o último grama, a S-Works Tarmac Ultralight possui um novo acabamento de tinta para reduzir o peso ainda mais. Em combinação com nosso processo de preparação melhorado, ela obtém uma pintura que possui o mesmo peso que nove balas de gelatina, ou 10 gramas.

Então nós melhoramos nossa tecnologia Rider-First Engineerd™ para assegurar que a nova Tarmac estivesse rígida e confortável em todos os lugares certos. Com esta reformulação, nós também atualizamos a geometria - com base em incontáveis dados Retül e dados de ciclistas profissionais. Isso nos permitiu desenvolver uma geometria de desempenho de estrada que combinasse perfeitamente a responsividade da dianteira com um entre-eixos curto, conferindo uma resposta instantânea e transferência de potência otimizada.

E, ao passo que a rigidez auxilia na transferência de força, o conforto também é um fator importante. É por isso que projetamos uma canote que confere conforto nos 120mm superiores, também abaixamos os seatstays e alteramos o formato do tubo do canote. Também acrescentamos espaço para os pneus de até 30mm, o que permite a utilização de um Turbo Cotton de 28mm com uma roda Roval CLX 32. Isso permite a utilização de pressões menores para uma menor resistência de rolagem, além de maior tração e conforto. Juntas, estas características fazem da Tarmac uma verdadeira máquina de corridas, mas que suaviza um pouco as estradas mais acidentadas. Você vai nos agradecer no seu próximo longo pedal.

E enquanto tudo isso é muito bacana, sabemos que a aerodinâmica é o fator mais importante para lhe fazer ir mais rápido. Afinal, até os ciclistas profissionais das equipes Bora-Hansgrohe e Team Quick Step Floors estão exigindo melhorias aerodinâmicas em todas as bikes. Com isso, o objetivo era descobrir onde poderíamos adicionar mais características aerodinâmicas, sem remover nenhuma das principais características do design da Tarmac. Durante o processo que durou seis meses, descobrimos três áreas onde poderíamos fazer isto - um novo formato de garfo, seatstays rebaixados com tubos aerodinâmicos e um canote em formato “d”. O resultado? Uma bike aproximadamente 45 segundos mais rápida ao longo de 40km em comparação com outras bikes leves da mesma categoria. Uma economia que você vai perceber quando estiver atacando na frente do pelotão.

Tamanho Europeu - Preço à vista
  • Featuring our Rider-First Engineered™ design that ensures every frame size has the same legendary climbing responsiveness and descending prowess you'd expect from a Tarmac, the S-Works FACT 12r frameset is our highest quality carbon frame, offering the ideal blend of light overall weight and targeted stiffness. This Ultralight iteration also features our 10g paint finish that saves every possible gram.
  • S-Works full FACT carbon fork with a tapered construction provides incredible front end stiffness and steering response for instantaneous accelerations and high-speed descents.
  • With its high-modulus construction, the S-Works FACT carbon Tarmac seatpost provides impeccable power transfer, while still allowing for ample compliance for long days in the saddle.
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Quadro Specialized S-Works Tarmac Ultralight Masculino

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Geometry

  44.0 49.0 52.0 54.0 56 58.0 61.0
Altura (Central ao topo da caixa) 500mm 514mm 527mm 544mm 565mm 591mm 612mm
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 365mm 375mm 380mm 384mm 395mm 402mm 408mm
Comprimento do tubo da caixa de direção 105mm 115mm 126mm 143mm 163mm 190mm 210mm
Ângulo do tubo da caixa de direção 70.5° 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
BB Height 266mm 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
BB Drop 74mm 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
Trail 71mm 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm
Fork Length, Full 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm
Curvatura do Garfo 47mm 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Central ao Eixo dianteiro 571mm 574mm 577mm 579mm 591mm 606mm 613mm
Comprimento da rabeira inferior 405mm 405mm 405mm 405mm 405mm 407mm 410mm
Distância entre eixos 964mm 968mm 970mm 973mm 985mm 1002mm 1012mm
Comprimento do tubo superior, Horizontal 490mm 508mm 531mm 540mm 562mm 577mm 595mm
Bike Standover Height 730mm 740mm 755mm 775mm 795mm 826mm 850mm
Seat Tube Length 400mm 431mm 462mm 481mm 501mm 522mm 553mm
Ângulo do tubo do selim 76° 75.5° 74° 74° 73.5° 73.5° 73°
  • Altura (Central ao topo da caixa) 500mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 365mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 105mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 70.5°
    BB Height 266mm
    BB Drop 74mm
    Trail 71mm
    Fork Length, Full 363mm
    Curvatura do Garfo 47mm
    Central ao Eixo dianteiro 571mm
    Comprimento da rabeira inferior 405mm
    Distância entre eixos 964mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal 490mm
    Bike Standover Height 730mm
    Seat Tube Length 400mm
    Ângulo do tubo do selim 76°
    View 44.0 Geometry
  • Altura (Central ao topo da caixa) 514mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 375mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 115mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 71.75°
    BB Height 266mm
    BB Drop 74mm
    Trail 63mm
    Fork Length, Full 363mm
    Curvatura do Garfo 47mm
    Central ao Eixo dianteiro 574mm
    Comprimento da rabeira inferior 405mm
    Distância entre eixos 968mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal 508mm
    Bike Standover Height 740mm
    Seat Tube Length 431mm
    Ângulo do tubo do selim 75.5°
    View 49.0 Geometry
  • Altura (Central ao topo da caixa) 527mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 380mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 126mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 72.5°
    BB Height 266mm
    BB Drop 74mm
    Trail 58mm
    Fork Length, Full 363mm
    Curvatura do Garfo 47mm
    Central ao Eixo dianteiro 577mm
    Comprimento da rabeira inferior 405mm
    Distância entre eixos 970mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal 531mm
    Bike Standover Height 755mm
    Seat Tube Length 462mm
    Ângulo do tubo do selim 74°
    View 52.0 Geometry
  • Altura (Central ao topo da caixa) 544mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 384mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 143mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 73°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Trail 58mm
    Fork Length, Full 363mm
    Curvatura do Garfo 44mm
    Central ao Eixo dianteiro 579mm
    Comprimento da rabeira inferior 405mm
    Distância entre eixos 973mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal 540mm
    Bike Standover Height 775mm
    Seat Tube Length 481mm
    Ângulo do tubo do selim 74°
    View 54.0 Geometry
  • Altura (Central ao topo da caixa) 565mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 395mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 163mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 73.5°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Trail 55mm
    Fork Length, Full 363mm
    Curvatura do Garfo 44mm
    Central ao Eixo dianteiro 591mm
    Comprimento da rabeira inferior 405mm
    Distância entre eixos 985mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal 562mm
    Bike Standover Height 795mm
    Seat Tube Length 501mm
    Ângulo do tubo do selim 73.5°
    View 56 Geometry
  • Altura (Central ao topo da caixa) 591mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 402mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 190mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 73.5°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Trail 55mm
    Fork Length, Full 363mm
    Curvatura do Garfo 44mm
    Central ao Eixo dianteiro 606mm
    Comprimento da rabeira inferior 407mm
    Distância entre eixos 1002mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal 577mm
    Bike Standover Height 826mm
    Seat Tube Length 522mm
    Ângulo do tubo do selim 73.5°
    View 58.0 Geometry
  • Altura (Central ao topo da caixa) 612mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 408mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 210mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 74°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Trail 52mm
    Fork Length, Full 363mm
    Curvatura do Garfo 44mm
    Central ao Eixo dianteiro 613mm
    Comprimento da rabeira inferior 410mm
    Distância entre eixos 1012mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal 595mm
    Bike Standover Height 850mm
    Seat Tube Length 553mm
    Ângulo do tubo do selim 73°
    View 61.0 Geometry