EPIC HARDTAIL COMP CARBON

Mais leve, mais rápida, mais controlável—depois da Epic Hardtail Comp Carbon, as hardtails XC nunca mais serão as mesmas. É um dos quadros mais leves que já fizemos, pesando em torno de 1175g. Para conseguirmos isso, construímos o quadro inteiro com FACT 10m, nossa fibra de carbono de primeiríssima qualidade, e depois acrescentamos alguns detalhes de nossas bikes de estrada. Emprestamos o conceito Rider-First Engineered™, que surgiu primeiro com a Tarmac. Agora, o desenho do quadro é específico para cada tamanho de tubo, e aplica a concentração certa de carbono para cada tamanho de quadro. Isso cria um equilíbrio otimizado de rigidez, peso e responsividade, para que cada quadro, não importa seu tamanho, reage exatamente como deve. Também ajustamos a geometria para extrairmos mais velocidade e estabilidade, dando mais folga ao ângulo do tubo dianteiro, colocando um tubo superior mais longo, e corrigindo o ângulo do tubo do selim. Assim, ela responde como se estivesse mais plantada do que nunca, e, vamos falar francamente, é estupidamente rápida. Também alargamos o espaçamento traseiro para 12x148mm, e colocamos cabeamento embutido. A montagem dessa Epic acertou o alvo em cheio, com seu garfo RockShox Reba RL customizado, e passadores Shimano SLX de 11 marchas, rodas Roval Control estupidamente ligeiros.

Mais leve, mais rápida, mais controlável—depois da Epic Hardtail Comp Carbon, as hardtails XC nunca mais serão as mesmas. É um dos quadros mais leves que já fizemos, pesando em torno de 1175g. Para conseguirmos isso, construímos o quadro inteiro com FACT 10m, nossa fibra de carbono de primeiríssima qualidade, e depois acrescentamos alguns detalhes de nossas bikes de estrada. Emprestamos o conceito Rider-First Engineered™, que surgiu primeiro com a Tarmac. Agora, o desenho do quadro é específico para cada tamanho de tubo, e aplica a concentração certa de carbono para cada tamanho de quadro. Isso cria um equilíbrio otimizado de rigidez, peso e responsividade, para que cada quadro, não importa seu tamanho, reage exatamente como deve. Também ajustamos a geometria para extrairmos mais velocidade e estabilidade, dando mais folga ao ângulo do tubo dianteiro, colocando um tubo superior mais longo, e corrigindo o ângulo do tubo do selim. Assim, ela responde como se estivesse mais plantada do que nunca, e, vamos falar francamente, é estupidamente rápida. Também alargamos o espaçamento traseiro para 12x148mm, e colocamos cabeamento embutido. A montagem dessa Epic acertou o alvo em cheio, com seu garfo RockShox Reba RL customizado, e passadores Shimano SLX de 11 marchas, rodas Roval Control estupidamente ligeiros.

Preço à vista
    • QUADRO

      Specialized FACT 11m, XC Geometry, internal split-housing cable routing, PF30 BB, 12x148mm rear end, triangulated post-mount 160mm brake

    • GARFO

      Custom RockShox Reba RL, rebound adjust, Solo Air spring, tapered alloy crown/steerer, 15x110mm Maxle Stealth thru-axle, 90/100mm of travel, 51mm offset

    • CUBO DIANTEIRO

      Specialized disc, alloy, sealed cartridge bearings,110x15mm thru-axle, 32h

    • CUBO TRASEIRO

      Specialized disc, alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    • RAIOS

      DT Swiss Industry, stainless, 3x, 2.0"

    • AROS

      390g, Offset hookless bead disc rim, 22.8x25.6mm, 18mm height, sleeved joint, 29", 32h, w/TGS

    • PNEU DIANTEIRO

      Fast Trak, Control casing, 29x2.2", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready

    • PNEU TRASEIRO

      Fast Trak, Control casing, 29x2.2", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready

    • PEDIVELA

      RaceFace Aeffect, 6000-series alloy, 24mm spindle, 49mm chainline, 36/26T

    • COROAS

      RaceFace, 34/24T, 104/64mm BCD

    • MOVIMENTO CENTRAL

      PF30

    • TROCADORES

      Shimano SLX M7000, 11-speed

    • CÂMBIO DIANTEIRO

      SRAM GX HD, 2x11, direct-mount, bottom pull

    • CÂMBIO TRASEIRO

      Shimano Deore XT M8000, Shadow Plus, SGS cage, 11-speed

    • CASSETE

      NX POWERGLIDE 1130 11-42t

    • CORRENTE

      SRAM PC-1110, 11-speed w/PowerLink

    • FREIO DIANTEIRO

      Shimano M506, hydraulic disc, resin pad, 180/160mm rotor

    • FREIO TRASEIRO

      Shimano M506, hydraulic disc, resin pad, 160mm rotor

    • GUIDÃO

      Stout XC, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm

    • MANOPLAS

      Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    • MESA

      Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

    • SELIM

      Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    • CANOTE DO SELIM

      Specialized, alloy, 2-bolt, 27.2mm

    • ABRAÇADEIRA DO CANOTE

      Alloy, 30.0mm

    Especificações meramente ilustrativas, sujeitas a modificações. Se informe/verifique com o lojista antes da compra.

  • Ao combinar um quadro de fibra de carbono FACT 10m com nossa XC 29 Geometry, esta Epic HT é focada em tubos com ângulos fechados e um peso extremamente leve para velocidades explosivas e uma pilotagem ágil nas corridas. Também colocamos um espaçamento traseiro de 148mm e nossos novos suportes triangulares para freios. 
  • O garfo RockShox Reba RL29 personalizado possui um curso suave de 90/100mm ao passo que uma compressão e recuo de fácil acesso permite que você personalize o ajuste de acordo com o terreno.
  • O desviador Shimano Deore XT de 11 velocidades é robusto, confiável e incrivelmente preciso. 
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EPIC HARDTAIL COMP CARBON

Preço à vista

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Geometry

  P M G GG
Altura (Central ao topo da caixa) 599mm 608mm 622mm 637mm
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 395mm 418mm 441mm 462mm
Comprimento do tubo da caixa de direção 95mm 95mm 110mm 125mm
Ângulo do tubo da caixa de direção 69.8° 69.8° 69.8° 69.8°
Altura do Movimento Central 309mm 309mm 309mm 309mm
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas 61mm 61mm 61mm 61mm
Trail 82mm 82mm 82mm 82mm
Tamanho do Garfo (completo) 496mm 506mm 506mm 506mm
Curvatura do Garfo 51mm 51mm 51mm 51mm
Central ao Eixo dianteiro 650mm 676mm 705mm 731mm
Comprimento da rabeira inferior 430mm 430mm 430mm 430mm
Distância entre eixos 1073mm 1099mm 1128mm 1154mm
Comprimento do tubo superior medido (horizontal) 568mm 595mm 623mm 649mm
Altura Tudo Superior em relação ao solo 760mm 790mm 814mm 845mm
Comprimento do tubo de selim 400mm 430mm 470mm 520mm
Ângulo do tubo do selim 74° 74° 74° 74°
Comprimento do pedivela 170mm 175mm 175mm 175mm
Largura do guidão 720mm 720mm 720mm 720mm
Comprimento da mesa 70mm 90mm 100mm 110mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Seat Post Length 350mm 400mm 400mm 400mm

  • Altura (Central ao topo da caixa) 599mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 395mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 95mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 69.8°
    Altura do Movimento Central 309mm
    Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas 61mm
    Trail 82mm
    Tamanho do Garfo (completo) 496mm
    Curvatura do Garfo 51mm
    Central ao Eixo dianteiro 650mm
    Comprimento da rabeira inferior 430mm
    Distância entre eixos 1073mm
    Comprimento do tubo superior medido (horizontal) 568mm
    Altura Tudo Superior em relação ao solo 760mm
    Comprimento do tubo de selim 400mm
    Ângulo do tubo do selim 74°
    Comprimento do pedivela 170mm
    Largura do guidão 720mm
    Comprimento da mesa 70mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 350mm
    View P Geometry
  • Altura (Central ao topo da caixa) 608mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 418mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 95mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 69.8°
    Altura do Movimento Central 309mm
    Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas 61mm
    Trail 82mm
    Tamanho do Garfo (completo) 506mm
    Curvatura do Garfo 51mm
    Central ao Eixo dianteiro 676mm
    Comprimento da rabeira inferior 430mm
    Distância entre eixos 1099mm
    Comprimento do tubo superior medido (horizontal) 595mm
    Altura Tudo Superior em relação ao solo 790mm
    Comprimento do tubo de selim 430mm
    Ângulo do tubo do selim 74°
    Comprimento do pedivela 175mm
    Largura do guidão 720mm
    Comprimento da mesa 90mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 400mm
    View M Geometry
  • Altura (Central ao topo da caixa) 622mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 441mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 110mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 69.8°
    Altura do Movimento Central 309mm
    Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas 61mm
    Trail 82mm
    Tamanho do Garfo (completo) 506mm
    Curvatura do Garfo 51mm
    Central ao Eixo dianteiro 705mm
    Comprimento da rabeira inferior 430mm
    Distância entre eixos 1128mm
    Comprimento do tubo superior medido (horizontal) 623mm
    Altura Tudo Superior em relação ao solo 814mm
    Comprimento do tubo de selim 470mm
    Ângulo do tubo do selim 74°
    Comprimento do pedivela 175mm
    Largura do guidão 720mm
    Comprimento da mesa 100mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 400mm
    View G Geometry
  • Altura (Central ao topo da caixa) 637mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 462mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 125mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 69.8°
    Altura do Movimento Central 309mm
    Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas 61mm
    Trail 82mm
    Tamanho do Garfo (completo) 506mm
    Curvatura do Garfo 51mm
    Central ao Eixo dianteiro 731mm
    Comprimento da rabeira inferior 430mm
    Distância entre eixos 1154mm
    Comprimento do tubo superior medido (horizontal) 649mm
    Altura Tudo Superior em relação ao solo 845mm
    Comprimento do tubo de selim 520mm
    Ângulo do tubo do selim 74°
    Comprimento do pedivela 175mm
    Largura do guidão 720mm
    Comprimento da mesa 110mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 400mm
    View GG Geometry