Aerodinâmica é Tudo

Não estamos interessados em pronunciamentos exagerados de marketing. Para nós, aerodinâmica é, de fato, tudo. É uma ética incorporada em todas as decisões de design que tomamos, e é o porquê de estarmos continuamente estabelecendo novas referências para os produtos mais rápidos do mundo.

Inovação

Aerodinâmica é Tudo

Afinal, o arrasto aerodinâmico é a maior força que afeta um ciclista, e já que a única forma de eliminá-lo por completo é ficar parado, é muito importante conseguirmos diminuí-lo o máximo possível. É por isso que não poupamos recursos para construir um time de peritos em aerodinâmica, e demos a eles todas as ferramentas necessárias - Fluidodinâmico Computacional (CFD), Aquisição de Dados na bike (DAQ), e é claro, também construímos nosso próprio Túnel de Vento (Win Tunnel) do outro lado da rua de nossa sede, em Morgan Hill, Califórnia. Junte tudo isso, e coloque tudo à disposição das mentes mais inovadoras da indústria, e você verá a inovação aerodinâmica acontecer em maior velocidade, tornando-lhe mais rápido do que nunca em menos tempo.

Chris Yu, Mark Cote, Chris D’Aluisio, Camron Piper, e Chuck Teixeira— juntos, este tour-de-força-aerodinâmico tem mais de cinquenta anos de experiência aerodinâmica e muito mais de 20,000 horas em túneis de vento. Sua experiência, além de única, é um componente essencial para continuar levando a ciência adiante. Afinal, quando chega a hora de ir para o túnel de vento e você precisa apenas atravessar a rua e não ir ao aeroporto, você pode tornar desde para-lamas até Campeões Mundiais de Downhill mais rápidos. É uma liberdade total, e isso tem alimentado uma cultura de inovação que era desconhecida da indústria do ciclismo. Em outras palavras, nossa equipe está livre para apertar os botões dos ideólogos e cutucar as onças dos princípios intocados de design, ao invés de agendar um dia em San Diego e somente testar alguns aspectos para reforçar o que nossos modelos previram.

Instrumentos de Trabalho

Não estamos sozinhos no uso de CFD, o que permite que nossos profissionais de aerodinâmica, como Chris Yu, explorar um ambiente virtual em uma variedade de formas e superfícies. Com isso, ele consegue estimular o fluxo de fluídos variáveis em formas de sua escolha, para testar seu desempenho aerodinâmico. O CFD nos permite ver, através de simulações, coisas que não se podem ver no mundo real, como pequenos "pedaços" de arrasto em um quadro. É uma maneira extremamente conveniente de prever comportamentos aerodinâmicos. No entanto, o que fazemos de diferente é que conseguimos descartar designs que não teriam futuro antes mesmo de desenvolver protótipos para serem testados em nosso Win Tunnel. É claro que isso nos coloca em uma posição única, de forma que conseguimos projetar e testar no CFD pela manhã, imprimir um protótipo 3D durante a tarde e testá-lo no Win Tunnel antes do dia acabar.

E então temos nosso próprio sistema DAQ. Usado tanto na estrada como no velódromo, o DAQ coleta dados de força, velocidade, posição do ciclista e direção do vento, e ele mede o verdadeiro coeficiente de arrasto aerodinâmico no ciclista. As informações adquiridas destes testes nos permite aconselhar nossas equipes de Body Geometry Fit, Corrida e os próprios atletas sobre as mudanças em suas posições que melhorarão seu desempenho. E enquanto o Win Tunnel poderia ser mais preciso, não há nada como comparar nosso aprendizado dos testes com situações no mundo real.

É claro, a peça fundamental de toda nossa operação aerodinâmica é nosso próprio Win Tunnel. Projetado e construído de acordo com nossos padrões, é o melhor túnel de vento para ciclismo do mundo. Nós os otimizamos para velocidades reais de bike, e é grande o suficiente para testar vários ciclistas de uma vez, simulando situações em grupo, como de um pelotão ou de uma prova de time trial (contra relógio). Sua proximidade com a equipe nos permite convenientemente testar coisas sem a preocupação com o custo ou tempo, então temos a liberdade de testar tudo o que fazemos - desde um capacete ou roupas - o que você imaginar. E como é utilizado também como um estabelecimento educacional, os revendedores e nossos fitters também podem observar e aprender com os testes, o que afeta diretamente o desenvolvimento dos produtos e a sua experiência na loja de bike da sua cidade.