2021 S-Works Tarmac SL6 Frameset - Sagan Collection: Deconstructivism

La nueva Sagan Collection pretende deconstruir el arcoíris, volviendo a sus raíces para crear algo nuevo – algo simbólico que define a un ciclista que se compone de algo más que de unas franjas de arcoíris. Mientras que Peter arranca una nueva temporada para seguir su estela de victorias, nosotros empezamos con lo que parece una falta de color en la bicicleta más rápida y completa jamás creada. Pero al igual que Sagan, el cuadro engañoso Tarmac SL6 S-Works, pretende simular a un camaleón, que esconde sus intenciones hasta que le da la luz del sol. Cuando el cuadro recibe luz directa, explota en una fusión de color verde reluciente – un guiño al hombre que actualmente mantiene el récord de maillots verdes en el Tour de Francia. Cuando desarrollamos la Tarmac Disc, no solo queríamos que fuera rápida. Queríamos que fuera rápida en todas partes, en subidas largas, planos ventosos, etapas de Grand Tour, carreras de fondo locales: diseñamos una bicicleta de carretera para ser la más completa que existe. ¿Cómo lo hicimos? Comenzamos con nuestro chasis Rider-First Engineered™ construido con 500 piezas para una calidad de conducción perfecta para cada talla, gracias a la tecnología aerodinámica es 45 segundos más rápida que la Tarmac SL5, y además es un 20% más ligera. Nada es más ligero, más rápido, y con mejor rendimiento.

• Para la construcción de la Tarmac Disc, utilizamos avanzado software de optimización de composite aeroespacial para revolucionar la construcción y laminado de nuestro nuevo carbono FACT 12r. Es el material y laminado más avanzado que hayamos hecho, lo que nos permitió deshacernos de casi 200 gramos, nada menos que una reducción de 20% del peso del cuadro.

• 500 partes que crean 7 tamaños diferentes con el mismo andar modulado por Rider-First Engineered™. Examinamos cada capa de carbono en cada tamaño de cuadro para asegurarnos de cumplir con cada objetivo de rendimiento. Para asegurarnos de que tengas el andar perfecto, cada cuadro recibe una diagramación de laminado con distinta disposición de capas, orientación, cantidades de material en áreas específicas, e incluso a veces grosor y tipos de carbono exclusivos.

• La aerodinámica es lo más importante que podemos hacer para hacerte más rápido, pero con la Tarmac, agregamos características aero sin ningún costo en peso. A través del desarrollo, se descubrieron tres áreas donde podíamos sumar aerodinámica sin costo —una nueva forma de horquilla, vainas superiores más bajas con tubos aerodinámicos, y un poste y tubo de asiento en D. ¿El resultado? Una Tarmac aproximadamente 45 segundos más rápida en 40 kilómetros.

• La geometría actualizada se basa en incontables puntos de datos Retül y opiniones de ciclistas profesionales. Esto nos permitió desarrollar una Geometría de Ruta Rendimiento que perfecciona la combinación de un triángulo delantero ágil y una distancia entre ejes corta, lo que se traduce en una respuesta instantánea y óptima transferencia de potencia.

• Para obtener elasticidad adicional, el poste de asiento incorpora flexibilidad en los 120mm superiores donde no hay sujeción. También bajamos las vainas superiores, modificamos la forma del tubo de asiento y agrandamos el espacio para llantas a 30mm.

• Un legendario bottom bracketr CeramicSpeed asegura que estás haciendo que cada vatio cuente.