Diverge Sport ded Mujer

Con la Diverge Sport de mujer, estarás preparado para montar por cualquier lugar, por un asfalto perfecto, por pistas cuidadas o rotas. Tiene las mismas características que sus primas más caras y sus componentes te darán un rendimiento fiable.

Con un cuadro totalmente rediseñado, la nueva Diverge es más capaz que nunca. Tiene el objetivo de satisfacer todas tus necesidades, y por ello hemos tenido en cuenta la petición número uno, tener más espacio para los neumáticos. En el nuevo cuadro se pueden montar neumáticos de hasta 700x42 mm dejando espacio para que no se acumule barro. Junto con el mayor espacio para los neumáticos, el peso ha sido otro factor muy importante para el diseño, y para mejorarlo nos hemos fijado en algunos puntos de la Roubaix, hemos creado un cuadro de aluminio Premium E5, bastante ligero, rígido, resistente y altamente duradero.

A continuación, nos alejamos de la geometría cross tradicional y apostamos por una geometría que no se ha visto antes, la geometría Open Road. Seguro que estás pensando que esto es otro estrategia de marketing, pero para la Diverge, hemos desarrollado una geometría completamente nueva. Con menos curvatura en el tubo superior, se puede pensar como una nueva versión de carretera de la moderna geometría trail. Con una mejor manejabilidad para zonas estrechas y curvas cerradas. La nueva geometría se caracteriza por tener medio centímetro más bajo el eje de pedalier que la anterior Diverge, ángulo más relajado, vainas más cortas y menor distancia entre ejes. Estos cambios hace que la bicicleta no solo sea divertida en los caminos, sino también en la carretera.

Pero montar por gravel, o por carreteras rotas, lo podrías hacer con una bicicleta de carretera con unos neumáticos con baja presión que absorban todos los desperfectos del terreno para empezar la aventura. Con esto en mente hemos mejorado la nueva versión integrando en el diseño nuestro Future Shock. No solo absorbe los impactos, sino que también añade una increíble manejabilidad. Esto es debido a que la distancia entre ejes no varía con las irregularidades del terreno, por lo que la tija de la Diverge siempre mantiene su ángulo efectivo. A diferencia del Future Shock original, la versión que lleva la Diverge es más progresivo y lo hace más adecuado para practicar off-road, donde la suspensión más rígida es a menudo necesaria para absorber mayores baches y obstáculos.

A todas estas características también hay que añadir la posibilidad de montar tres portabotellas, racks y guardabarros. Todo esto convierte a la Diverge en una bicicleta muy divertida. Para completar la Diverge Sport E5 Sport le añadimos un montaje compuesto por un grupo Shimano Sora, frenos de disco mecánicos y las resistentes ruedas Axis Sport. Es importante tener claro que todos los puntos de contacto de la bici, asiento, manurbio y bielas, han sido específicamente seleccionados para mujeres

Con la Diverge Sport de mujer, estarás preparado para montar por cualquier lugar, por un asfalto perfecto, por pistas cuidadas o rotas. Tiene las mismas características que sus primas más caras y sus componentes te darán un rendimiento fiable.

Con un cuadro totalmente rediseñado, la nueva Diverge es más capaz que nunca. Tiene el objetivo de satisfacer todas tus necesidades, y por ello hemos tenido en cuenta la petición número uno, tener más espacio para los neumáticos. En el nuevo cuadro se pueden montar neumáticos de hasta 700x42 mm dejando espacio para que no se acumule barro. Junto con el mayor espacio para los neumáticos, el peso ha sido otro factor muy importante para el diseño, y para mejorarlo nos hemos fijado en algunos puntos de la Roubaix, hemos creado un cuadro de aluminio Premium E5, bastante ligero, rígido, resistente y altamente duradero.

A continuación, nos alejamos de la geometría cross tradicional y apostamos por una geometría que no se ha visto antes, la geometría Open Road. Seguro que estás pensando que esto es otro estrategia de marketing, pero para la Diverge, hemos desarrollado una geometría completamente nueva. Con menos curvatura en el tubo superior, se puede pensar como una nueva versión de carretera de la moderna geometría trail. Con una mejor manejabilidad para zonas estrechas y curvas cerradas. La nueva geometría se caracteriza por tener medio centímetro más bajo el eje de pedalier que la anterior Diverge, ángulo más relajado, vainas más cortas y menor distancia entre ejes. Estos cambios hace que la bicicleta no solo sea divertida en los caminos, sino también en la carretera.

Pero montar por gravel, o por carreteras rotas, lo podrías hacer con una bicicleta de carretera con unos neumáticos con baja presión que absorban todos los desperfectos del terreno para empezar la aventura. Con esto en mente hemos mejorado la nueva versión integrando en el diseño nuestro Future Shock. No solo absorbe los impactos, sino que también añade una increíble manejabilidad. Esto es debido a que la distancia entre ejes no varía con las irregularidades del terreno, por lo que la tija de la Diverge siempre mantiene su ángulo efectivo. A diferencia del Future Shock original, la versión que lleva la Diverge es más progresivo y lo hace más adecuado para practicar off-road, donde la suspensión más rígida es a menudo necesaria para absorber mayores baches y obstáculos.

A todas estas características también hay que añadir la posibilidad de montar tres portabotellas, racks y guardabarros. Todo esto convierte a la Diverge en una bicicleta muy divertida. Para completar la Diverge Sport E5 Sport le añadimos un montaje compuesto por un grupo Shimano Sora, frenos de disco mecánicos y las resistentes ruedas Axis Sport. Es importante tener claro que todos los puntos de contacto de la bici, asiento, manurbio y bielas, han sido específicamente seleccionados para mujeres

    • CUADRO

      Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat mount disc, BB386 Evo

    • TIJERA/ HORQUILLA

      Specialized FACT carbon, flat mount disc, 12x100mm thru-axle

    • RUEDA DELANTERA

      Axis Sport Disc

    • RUEDA TRASERA

      Axis Sport Disc

    • CAMARAS

      700x28/38mm, 48mm Presta valve

    • CUBIERTA DELANTERA

      Specialized Trigger Sport, 60 TPI, BlackBelt protection, 700x38mm

    • CUBIERTA TRASERA

      Specialized Trigger Sport, 60 TPI, BlackBelt protection, 700x38mm

    • CRANKSET

      Praxis Alba 2D, BB386

    • PLATOS

      48/32T

    • PALANCA DE CAMBIOS

      Shimano Tiagra

    • DESVIADOR DELANTERO

      Shimano Tiagra, braze-on

    • DESVIADOR TRASERO

      Shimano Tiagra, long cage, 10-speed

    • CASSETTE

      Shimano Tiagra, 10-speed, 11-34t

    • CADENA

      KMC X10, 10-speed w/ Missing Link™

    • FRENO DELANTERO

      Tektro Spyre, flat mount, mechanical disc

    • FRENO TRASERO

      Tektro Spyre, flat mount, mechanical disc

    • MANUBRIO

      Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

    • CINTA

      Specialized S-Wrap

    • STEM

      Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    • ASIENTO

      Women's Body Geometry Myth Sport, 155mm, Thin, steel rails

    • POSTE DE ASIENTO

      Alloy, 2-bolt clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware

    • ABRAZADERA

      Alloy, 31.2mm

    • PEDALES

      Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

    Especificaciónes sujetas a cambios sin previo aviso.

  • El cuadro nuestro aluminio Premium E5 ofrece nuestra cómoda e inspiradora geometría Open Road, suspensión Future Shock con 20mm de recorrido y eje pasante delantero y trasero, lo que la convierte en la herramienta definitiva para tu próxima aventura.
  • Ligera horquilla de carbono FACT, muy rígida, lo que ayuda en la manejabilidad, rigidez y peso ligero.
  • Pedalier Praxis Alba 2D, increíblemente resistente y proporciona un cambio preciso.
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Diverge Sport ded Mujer

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Geometry

  48.0 52.0 54.0 56.0
Altura desde el psio 569mm 574mm 592mm 613mm
Alcance 360mm 367mm 373mm 379mm
Largo de tubo de dirección 140mm 145mm 158mm 178mm
Ángulo de tubo de dirección 70.8° 71° 71.9° 72.5°
BB Height 265mm 265mm 265mm 265mm
BB Drop 85mm 85mm 85mm 85mm
Avance de horquilla 64mm 62mm 62mm 58mm
Largo de la horquilla, full 390mm 390mm 390mm 390mm
Retroceso de la tijera/ horquilla 55mm 55mm 50mm 50mm
Distancia 593mm 599mm 597mm 604mm
Largo de vaina inferior 419mm 419mm 421mm 421mm
Distancia entre ejes 997mm 1004mm 1004mm 1011mm
Largo de tubo superior, Horizontal 524mm 532mm 549mm 561mm
Bike Standover Height 704mm 726mm 752mm 776mm
Largo de poste de asiento 405mm 440mm 473mm 500mm
Ángulo de poste de asiento 74° 74° 73.5° 73.5°
  • Altura desde el psio 569mm
    Alcance 360mm
    Largo de tubo de dirección 140mm
    Ángulo de tubo de dirección 70.8°
    BB Height 265mm
    BB Drop 85mm
    Avance de horquilla 64mm
    Largo de la horquilla, full 390mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 55mm
    Distancia 593mm
    Largo de vaina inferior 419mm
    Distancia entre ejes 997mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 524mm
    Bike Standover Height 704mm
    Largo de poste de asiento 405mm
    Ángulo de poste de asiento 74°
    View 48.0 Geometry
  • Altura desde el psio 574mm
    Alcance 367mm
    Largo de tubo de dirección 145mm
    Ángulo de tubo de dirección 71°
    BB Height 265mm
    BB Drop 85mm
    Avance de horquilla 62mm
    Largo de la horquilla, full 390mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 55mm
    Distancia 599mm
    Largo de vaina inferior 419mm
    Distancia entre ejes 1004mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 532mm
    Bike Standover Height 726mm
    Largo de poste de asiento 440mm
    Ángulo de poste de asiento 74°
    View 52.0 Geometry
  • Altura desde el psio 592mm
    Alcance 373mm
    Largo de tubo de dirección 158mm
    Ángulo de tubo de dirección 71.9°
    BB Height 265mm
    BB Drop 85mm
    Avance de horquilla 62mm
    Largo de la horquilla, full 390mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 50mm
    Distancia 597mm
    Largo de vaina inferior 421mm
    Distancia entre ejes 1004mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 549mm
    Bike Standover Height 752mm
    Largo de poste de asiento 473mm
    Ángulo de poste de asiento 73.5°
    View 54.0 Geometry
  • Altura desde el psio 613mm
    Alcance 379mm
    Largo de tubo de dirección 178mm
    Ángulo de tubo de dirección 72.5°
    BB Height 265mm
    BB Drop 85mm
    Avance de horquilla 58mm
    Largo de la horquilla, full 390mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 50mm
    Distancia 604mm
    Largo de vaina inferior 421mm
    Distancia entre ejes 1011mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 561mm
    Bike Standover Height 776mm
    Largo de poste de asiento 500mm
    Ángulo de poste de asiento 73.5°
    View 56.0 Geometry