Ruby Expert Ultegra Di2

Si pensabas que una bicicleta tenía que ser rigida e implacable para ser rápida, pedimos disculpas por adelantado por sacarte de tu burbuja. Cuanto más cómodo eres, de hecho, más rápido irás. Y si necesita una prueba de esto, no busque más que nuestra Ruby Expert con Ultegra Di2. Su revolucionario diseño borra cualquier duda de que más suave es de hecho más rápido.

El cuadro es uno de los más ligeros que hemos hecho, y ha sido construido a partir de nuestra fibra superlativa FACT 10r de carbono. Sus niveles de rigidez tambien salieron de sus caracteristicas principales, y en comparación con la iteración del SL4 de años anteriores, experimentan una geometría totalmente nueva, más rápida y más eficiente. A través de ingeniería, sin embargo, hemos logrado mantener el mismo ajuste, sensación y posición que todos hemos llegado a amar de la geometria SL4 para mujeres. Por supuesto, usted probablemente está pensando, ¿Suspensión delantera?

Lo hemos llamado Future Shock y en esencia, se trata de un pistón ubicado en el interior del tubo de dirección con 20mm de recorrido. Hemos desarrollado esta tecnología en colaboración de McLaren Applied Technologies, y el resultado es una mejora drástica en el rendimiento, concretamente en cuanto absorción vertical en la horquilla, lo que significa una mejora en suavidad, velocidad y comodidad. Y de todas las bicis que hemos probado, la nueva Ruby supera a cualquier bici actual del mercado.

Por último decir que esta equipada con unos componentes perfectos para estos tipos de carreteras, cambio Shimano Ultegra Di2, potentes frenos hidráulicos 8070, ruedas de bajo perfil Roval SLX 24 y componentes específicos para mujer.

Si pensabas que una bicicleta tenía que ser rigida e implacable para ser rápida, pedimos disculpas por adelantado por sacarte de tu burbuja. Cuanto más cómodo eres, de hecho, más rápido irás. Y si necesita una prueba de esto, no busque más que nuestra Ruby Expert con Ultegra Di2. Su revolucionario diseño borra cualquier duda de que más suave es de hecho más rápido.

El cuadro es uno de los más ligeros que hemos hecho, y ha sido construido a partir de nuestra fibra superlativa FACT 10r de carbono. Sus niveles de rigidez tambien salieron de sus caracteristicas principales, y en comparación con la iteración del SL4 de años anteriores, experimentan una geometría totalmente nueva, más rápida y más eficiente. A través de ingeniería, sin embargo, hemos logrado mantener el mismo ajuste, sensación y posición que todos hemos llegado a amar de la geometria SL4 para mujeres. Por supuesto, usted probablemente está pensando, ¿Suspensión delantera?

Lo hemos llamado Future Shock y en esencia, se trata de un pistón ubicado en el interior del tubo de dirección con 20mm de recorrido. Hemos desarrollado esta tecnología en colaboración de McLaren Applied Technologies, y el resultado es una mejora drástica en el rendimiento, concretamente en cuanto absorción vertical en la horquilla, lo que significa una mejora en suavidad, velocidad y comodidad. Y de todas las bicis que hemos probado, la nueva Ruby supera a cualquier bici actual del mercado.

Por último decir que esta equipada con unos componentes perfectos para estos tipos de carreteras, cambio Shimano Ultegra Di2, potentes frenos hidráulicos 8070, ruedas de bajo perfil Roval SLX 24 y componentes específicos para mujer.

  • Cuenta con nuestro diseño Rider-First Engineered™ que asegura el mismo rendimiento en cada talla de cuadro, con la calidad de rodadura suave y legendaria que se espera de una Ruby. El cuadro FACT 10r es excepcional en todos los sentidos, ofrece la combinación perfecta entre ligereza y rigidez. Además, con el nuevo sistema de "suspensión" Future Shock ofrece un grado de comodidad y control revolucionario.
  • Horquilla Ruby Disc construida con nuestro mejor carbono FACT para una suprema rigidez, potencia y reactivada, mientras que con el diseño del eje pasante se refuerza todo el conjunto.
  • Viene con un muelle instalado de 25lbs (color: negro, dureza: media), y también incluye uno de 13 lbs (color: negro, dureza: suave) y uno de 40 lbs (color: amarillo, dureza: dura). Podrás cambiarlos dependiendo del tipo de terreno por el que pretendas rodar.
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Ruby Expert Ultegra Di2

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Geometry

  44 48 51 54 56
Largo de poste de asiento, Centro de caja pedalera a parte superior 363mm 392mm 425mm 462mm 481mm
Largo de tubo superior, Horizontal 510mm 517mm 534mm 544mm 550mm
BB Drop 77.5mm 77.5mm 77.5mm 77.5mm 76mm
Largo de vaina inferior 413mm 413mm 413mm 413mm 415mm
Ángulo de poste de asiento 74.5° 74.5° 74° 74° 74°
Ángulo de tubo de dirección 70° 71° 71.5° 72° 72.5°
Recorrido de horquilla 50mm 50mm 50mm 50mm 50mm
Avance de horquilla 72mm 66mm 62mm 59mm 56mm
Distancia 580mm 580mm 589mm 596mm 607mm
Distancia entre ejes 981mm 981mm 990mm 997mm 1010mm
Altura de standover 679mm 700.7mm 727.9mm 756.9mm 778mm
Largo de tubo de dirección 90mm 100mm 120mm 140mm 160mm
Alcance 353mm 358mm 365mm 370mm 370mm
Altura desde el psio 541mm 554mm 575mm 596mm 616mm
  • Largo de poste de asiento, Centro de caja pedalera a parte superior 363mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 510mm
    BB Drop 77.5mm
    Largo de vaina inferior 413mm
    Ángulo de poste de asiento 74.5°
    Ángulo de tubo de dirección 70°
    Recorrido de horquilla 50mm
    Avance de horquilla 72mm
    Distancia 580mm
    Distancia entre ejes 981mm
    Altura de standover 679mm
    Largo de tubo de dirección 90mm
    Alcance 353mm
    Altura desde el psio 541mm
    View 44 Geometry
  • Largo de poste de asiento, Centro de caja pedalera a parte superior 392mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 517mm
    BB Drop 77.5mm
    Largo de vaina inferior 413mm
    Ángulo de poste de asiento 74.5°
    Ángulo de tubo de dirección 71°
    Recorrido de horquilla 50mm
    Avance de horquilla 66mm
    Distancia 580mm
    Distancia entre ejes 981mm
    Altura de standover 700.7mm
    Largo de tubo de dirección 100mm
    Alcance 358mm
    Altura desde el psio 554mm
    View 48 Geometry
  • Largo de poste de asiento, Centro de caja pedalera a parte superior 425mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 534mm
    BB Drop 77.5mm
    Largo de vaina inferior 413mm
    Ángulo de poste de asiento 74°
    Ángulo de tubo de dirección 71.5°
    Recorrido de horquilla 50mm
    Avance de horquilla 62mm
    Distancia 589mm
    Distancia entre ejes 990mm
    Altura de standover 727.9mm
    Largo de tubo de dirección 120mm
    Alcance 365mm
    Altura desde el psio 575mm
    View 51 Geometry
  • Largo de poste de asiento, Centro de caja pedalera a parte superior 462mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 544mm
    BB Drop 77.5mm
    Largo de vaina inferior 413mm
    Ángulo de poste de asiento 74°
    Ángulo de tubo de dirección 72°
    Recorrido de horquilla 50mm
    Avance de horquilla 59mm
    Distancia 596mm
    Distancia entre ejes 997mm
    Altura de standover 756.9mm
    Largo de tubo de dirección 140mm
    Alcance 370mm
    Altura desde el psio 596mm
    View 54 Geometry
  • Largo de poste de asiento, Centro de caja pedalera a parte superior 481mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 550mm
    BB Drop 76mm
    Largo de vaina inferior 415mm
    Ángulo de poste de asiento 74°
    Ángulo de tubo de dirección 72.5°
    Recorrido de horquilla 50mm
    Avance de horquilla 56mm
    Distancia 607mm
    Distancia entre ejes 1010mm
    Altura de standover 778mm
    Largo de tubo de dirección 160mm
    Alcance 370mm
    Altura desde el psio 616mm
    View 56 Geometry