Vroeger moest je kiezen tussen een stijve, wendbare racefiets of een comfortabele racefiets, maar met de nieuwe Roubaix komt daar verandering in Dankzij het Rider-First Engineered™ frame, onze Future Shock technologie en een top-level afmontage voelt de S-Works Roubaix zich even thuis in een toertocht als in een wedstrijd.

Het frame, opgebouwd aan de hand van onze FACT 11r carbonvezels, is een van de lichtste frames dat we ooit hebben gemaakt. De ongekende stijfheidswaarden en de nieuwe, snellere en efficiëntere geometrie zorgen voor ongeëvenaarde rijeigenschappen, maar dankzij slim ontwerpwerk hebben we de pasvorm en zitpositie van onze befaamde SL4 kunnen bewaren.

We horen je al denken: "Maar hoe zit het nou met die vering?" We noemen het Future Shock, een zuiger in de balhoofdbuis met 20 mm veerweg. We hebben deze technologie samen met McLaren Applied Technologies ontwikkeld, en het stelt ons in staat om meer verticale flexibiliteit dan ooit te creëren. We zullen je de natuurkundeles besparen, maar we hebben ontdekt dat we door te focussen op verticale flexibiliteit meer snelheid en comfort kunnen bieden dan ooit. Van alle fietsen die we aan de hand van ons Rolling Efficiency Model hebben getest, scoort de nieuwe Roubaix beter dan alle andere fietsen op de markt.

We hebben ons kasseivretende S-Works frame voorzien van een Shimano Dura-Ace 9150 Di2 elektronische groepset met 9170 hydraulische schijfremmen, een scala aan S-Works componenten en handgespaakte Roval CLX 32 wielen met CeramicSpeed lagers. Tel het allemaal bij elkaar op, en je hebt een technologisch geavanceerde racefiets waarmee je over de kasseien kunt zweven.