In de zeven jaar sinds we de Venge voor het eerst introduceerden, hebben we bewezen dat ‘aero’ inderdaad ‘everything’ is. Met de Venge vertaalden we de theorie in de praktijk, en hebben we onomstotelijk bewezen dat er geen betere manier is om jou nog sneller te maken dan te focussen op aerodynamica. En nu is er een nieuwe vorm van snelheid. Maak kennis met de geheel nieuwe Venge.

FREEFOIL SHAPE LIBRARY
The Venge's aero shape wasn't conceived in our Win Tunnel—it started with code and ended in the tunnel after countless iterations.

Een nieuwe aanpak

We hebben onze eigen optimalisatiesoftware geschreven, waarbij we de computer duizenden buisvormen lieten produceren en deze vervolgens analyseerden op basis van aerodynamica, frontaal oppervlakte en stijfheid. Dit proces resulteerde in een verzameling vormen die we de FreeFoil Shape Library noemen: De bouwstenen van de nieuwe Venge.

Niet alle aero-vormen zijn gelijk

Het ontwerpen van de Venge kwam letterlijk neer op millimeter-werk. De aerodynamische buizen van de Venge zijn zeer minutieus gevormd op basis van aerodynamica, gewicht en rijeigenschappen. Het is een mooie balans, en deze vergaande optimalisatie creëert rijeigenschappen die perfect op elkaar zijn afgestemd- zelfs de allerkleinste verandering zou het hele ontwerp uit balans brengen.

#aeroiseverything

Of je nu op KOMs jaagt, voor de overwinning sprint of gewoon sneller wilt gaan, de acht seconden tijdwinst ten opzichte van de Venge ViAS helpen je dromen werkelijkheid te maken.
RIDER-FIRST ENGINEERED™
A decade of data acquisition, thousands of prototype frames through our Test Lab, and real-world validation from the best professional race teams in the world have led to bikes with stiffness where it counts. And all this has led the Venge to a ride that can be most simply described as "sublime."

Elke maat precies zoals het moet zijn

Elke framemaat gebruikt een uniek lay-upschema, ontwerp en materialen. Hiermee kunnen we voor elke maat precies de prestatiedoelen behalen die wij voor ogen hebben. En hoewel je deze veranderingen niet altijd kunt zien, ervaar je tijdens elke rit de ongekende responsiviteit en het ongeëvenaarde comfort.
INTEGRATION
More aero optimization, more configuration options, and as adjustable as ever before—that's what integration is bringing to the table on the new Venge.
INTEGRATIE IS AERO
Alles samen
De S-Works Aerofly II is voortgekomen uit onze FreeFoil Shape Library, en in combinatie met de verlaagde stuurklem van de nieuwe stuurpen konden we de snelste racefiets-cockpit ter wereld ontwerpen. De kabels zijn verborgen onder de stuurpen en worden door het stuur afgeschermd voor de wind. De spacers verzekeren op hun beurt een naadloze overgang van de balhoofdbuis naar de stuurpen. En dankzij de innige samenwerking met onze profteams - en niet te vergeten een bepaalde wereldkampioen - is de Venge-cockpit speciaal ontworpen om stijver te zijn dan welke andere cockpit ook. En ja, ook de spacers zijn geoptimaliseerd voor aerodynamica.
WEL ZO MAKKELIJK
Eenvoud is de sleutel
Aero is Everything, maar integratie maakt het leven gemakkelijker. Met de nieuwe cockpit kun je eenvoudig spacers toevoegen of verwijderen, het stuur loshalen voor vervoer in een fietskoffer, stuurpenlengtes verwisselen - het is nu allemaal eenvoudiger. En terwijl de grootste stijfheid en aero-voordelen worden behaald wanneer de cockpit wordt gebruikt als een systeem, is elk onderdeel modulair, zodat je elke gewenste stuur/stuurpen-combinatie kunt gebruiken.