Mijn Locatie

Voer uw postcode in, zodat we je de meest nauwkeurige voorraad- en leveringsinformatie kunnen geven.

Gebruik mijn locatie

Zie volledige kaart
Stel uw voorkeursdealer in

Gebruik mijn locatie

Zie volledige kaart
Mijn Retailer

Geen opgeslagen

Andere winkels bij u in de buurt

Men's Tarmac Disc Pro

2019 Men's Tarmac Disc Pro

Is enkel het beste goed genoeg? Kies dan voor S-Works. Wil je topprestaties, maar is je budget iets beperkter? Dan is er geen betere keuze dan de nieuwe Tarmac Disc Pro met Shimano Ultegra Di2.

Om het gewicht van de Tarmac zo laag mogelijk te krijgen - zonder concessies te doen op het gebied van stijfheid of comfort - hebben we voortgeborduurd op onze Rider-First Engineered™ technologie. Bovendien hebben we de geometrie bijgeschaafd, aan de hand van talloze Retül datapunten van onze profrenners. Hierdoor hebben we een Performance Road geometrie kunnen ontwikkelen die de perfecte combinatie biedt tussen messcherpe stuureigenschappen en efficiënte krachtoverbrenging.

Hoewel een stijf frame hierbij enorm helpt, is het ook belangrijk om op de juiste plekken enige flexibiliteit in het frame te verwerken. Daarom hebben we een zadelpen ontworpen die in de bovenste 120mm enigszins meegeeft. Bovendien hebben we de staande achterbrug verlaagd en de vorm van de zadelbuis aangepast. De nieuwe Tarmac biedt ruimte aan 30mm brede banden, wat zich vertaalt in 28mm Turbo Cotton banden op een Roval CL 50 Disc velg. Hierdoor kun je met lagere bandenspanning rijden, wat de rolweerstand, de grip en het comfort ten goede komt. Deze verbeteringen houden het pure race-karakter van de Tarmac vanzelfsprekend intact, maar bieden wel enige verlichting bij slechte wegen. Je zult ons tijdens je volgende lange rit dankbaar zijn.

Maar waarom schijfremmen? Het antwoord is simpel: "Waarom niet?" Schijfremmen bieden superieure remprestaties, ongeacht de weersomstandigheden, terwijl ze slechts marginaal zwaarder zijn dan velgremmen. Dit betekent dat je sneller kunt afdalen en meer controle over je fiets hebt.

Allemaal mooi meegenomen, maar we weten dat aerodynamica de belangrijkste component is in het sneller maken van een fiets. Onze profrenners van Bora-Hansgrohe en Team Quick Step Floors zijn nu bovendien enorm veeleisend op het gebied van aerodynamica. Daarom stelden we ons als doel om op zoek te gaan naar ‘gratis‘ aerodynamische winst: Het lage gewicht en de uitgebalanceerde rijeigenschappen moesten absoluut intact blijven. Gedurende een ontwerpproces van zes maanden ontdekten we een aantal punten waar we deze ‘gratis‘ winst konden behalen: een nieuwe vorm van de voorvork, verlaagde staande achterbrug met aerodynamische buizen en een d-vormige zadelpen en zadelbuis. Het resultaat? Een fiets over 40 kilometer circa 45 seconden sneller is dan andere lichtgewicht fietsen in dezelfde categorie.

We hebben deze Tarmac Disc voorzien van een geavanceerde Shimano Ultegra Di2 groepset, krachtige hydraulische schijfremmen en Roval CL 50 Disc carbon wielen.

Technische specificaties

FRAMESET

FRAME

Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

VERING

VORK

FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

COCKPIT

STUUR

Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach

STUURLINT

S-Wrap HD Tape - Reflective

ZADEL

Toupé Pro, Body Geometry shape, 143mm width, carbon rails

ZADELPEN

S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset

ZADELPENKLEM

Tarmac SL6 clamp assembly

STEM

Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

REMMEN

VOORREM

Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc

ACHTERREM

Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc

AANDRIJVING

SCHAKELHENDELS

Shimano Ultegra Di2 Disc R8070

VOORDERAILLEUR

Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on

CASSETTE

Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t

ACHTERDERAILLEUR

Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cage

CRANKSTEL

Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36T

TANDWIELEN

52/36T

KETTING

Shimano Ultegra, 11-speed

TRAPAS

Praxis, BB30 for Shimano

WHEELS & TIRES

FRONT WHEEL

Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, 21h

REAR WHEEL

Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 350 internals, 24h

FRONT TIRE

S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

INNER TUBES

Turbo Ultralight, 60mm Presta valve

REAR TIRE

S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

* Gewichten gebaseerd op productie van geverfde frames zoals afgebeeld. De werkelijke gewichten zullen variëren op basis van kleurstelling, framegrootte en componentvariatie. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.

Geometrie

495254565861
Crank Length170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Handlebar Width400mm420mm420mm420mm440mm440mm
Stem Length80mm90mm100mm100mm110mm110mm
Saddle Width143mm143mm143mm143mm143mm143mm
Seatpost Length320mm320mm380mm380mm380mm380mm
Stack514mm527mm544mm565mm591mm612mm
Reach375mm380mm384mm395mm402mm408mm
Head Tube Length115mm126mm143mm163mm190mm210mm
Head Tube Angle71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
BB Height266mm266mm268mm268mm268mm268mm
BB Drop74mm74mm72mm72mm72mm72mm
Trail63mm58mm58mm55mm55mm52mm
Fork Length, Full363mm363mm363mm363mm363mm363mm
Fork Rake/Offset47mm47mm44mm44mm44mm44mm
Front Center574mm577mm579mm591mm606mm613mm
Chainstay Length410mm410mm410mm410mm410mm410mm
Wheelbase973mm975mm978mm990mm1005mm1012mm
Top Tube Length, Horizontal508mm531mm540mm562mm577mm595mm
Bike Standover Height740mm755mm775mm795mm826mm850mm
Seat Tube Length431mm462mm481mm501mm522mm553mm
Seat Tube Angle75.5°74°74°73.5°73.5°73°
Geometrie

Reviews van Rijders

  • 0
  • 0 Reviews