Logo Icon
Search Icon
Clear Icon
Logo Icon
  • Fietsen
  • Onderdelen
  • Kleding
  • Accessoires
  • Outlet
  • Over Specialized
  • Support
  • Logo Icon
    Over Specialized
    Arrow Back Icon
    Clear Icon
    Mijn Locatie

    Voer uw postcode in, zodat we je de meest nauwkeurige voorraad- en leveringsinformatie kunnen geven.

    Location Pin Icon

    Gebruik mijn locatie

    Zie volledige kaart
    Clear Icon
    Stel uw voorkeursdealer in
    Search icon
    Location Pin Icon

    Gebruik mijn locatie

    Zie volledige kaart
    Mijn Retailer

    Geen opgeslagen

    Andere winkels bij u in de buurt

    Men's Stumpjumper Expert 29

    Icon

    2019 Men's Stumpjumper Expert 29

    Heb je ook wel eens een rit gemaakt die meer voelde als een beleving in plaats gewoon een rit? Wij ook, en we hebben dat gevoel proberen te vangen in onze nieuwe Stumpjumper Expert 29. Dankzij het radicaal nieuwe frame-ontwerp voelt de fiets bijna als een verlengstuk van je lichaam.

    Bij het ontwerpen van de nieuwe Stumpjumper hadden we een duidelijk doel voor ogen: de ultieme trailfiets ontwerpen die feilloos aanvoelt wat jij wilt. Om dit effect te bereiken, moesten we vooral aan de slag met de stijfheid van het frame. Je kunt het zo zien: wanneer het frame je handen iets anders vertelt dan je voeten, raken je hersens in de war en voelt de fiets onstabiel aan. Om dit te verhelpen, gingen we aan de slag met het finetunen van de materialen, vormen en layout van het frame.

    We zijn begonnen met het ontwikkelen van onze eigen mountainbike-specifieke stijfheidstest. Vervolgens zijn we via Finite Element Analysis (FEA) op zoek gegaan naar plekken in het frame waar we het beste de stijfheid konden verhogen. Dit leidde tot een bijzondere ontdekking: De Large en X-Large frames hadden meer stijfheid nodig aan de voorzijde, terwijl de Small en Medium prima voldeden. Het lukte ons om het frame-ontwerp 20% efficiënter te maken, en tegelijkertijd één van de lichtste trail-frames op de markt te produceren.

    Naast een stijver frame, introduceren we met de nieuwe Stumpjumper ook het revolutionaire ‘Sidearm’ ontwerp. De voor- en achterzijde van de fiets zijn op drie punten met elkaar verbonden, en de Sidearm zorgt ervoor dat alledrie deze punten nog stijver worden. Bovendien kunnen we dankzij dit ontwerp de achterbrug 100 gram lichter maken. Simpeler gezegd: het frame blijft stijver wanneer de achtervering actief is.

    Over vering gesproken: zowel de voor- als achtervering zijn voorzien van onze custom Rx Trail Tune. Veereigenschappen zijn sterk afhankelijk van het frame, wielen en de rijder, maar met onze Rx Tune kunnen we de fiets precies laten presteren zoals we voor ogen hebben. Tegelijkertijd bieden we je voldoende ruimte om de vering naar eigen smaak verder te finetunen.

    Gebruikersgemak hebben we uiteraard ook niet over het hoofd gezien. Voor de trapaslagers hebben we weer voor de schroefdraad gekozen, en het frame biedt ruimte aan 3 Inch brede banden. Bovendien kun je nagenoeg elke aftermarket demper monteren, omdat we gebruikmaken van standaard, metrische dempers. Ook de SWAT™ box is onder handen genomen, waardoor deze opbergruimte nu zowel lichter is als meer ruimte biedt. Wil je de fiets nog verder customizen, dan kun je met de Flip Chip de geometrie van je Stumpjumper aanpassen aan je rijstijl. Door te kiezen tussen een High en Low instellingen, verander je effectief de trapashoogte met 6 mm en de hoek van de balhoofdbuis met een halve graad. Ten slotte vind je veel kleine slimmigheden terug op de fiets, zoals een geribde kettingbeschermer die chainslap voorkomt en de aandrijflijn nagenoeg geruisloos maakt. Wat betreft de kabelvoering in onze carbon frames, hebben we alles nog eenvoudiger gemaakt. De kabelgoot loopt volledig door in het frame, waardoor je de kabel enkel aan de ene kant erin hoeft te drukken, en aan de andere kant eruit te halen. Geen lazy loops meer en nooit meer geklooi met magneten of haakjes.

    We hebben deze Expert uitvoering afgemonteerd met kwalitatief hoogwaardige onderdelen, zoals een SRAM GX1 Eagle aandrijflijn, SRAM Guide R schijfremmen, RockShox voor- en achtervering en Roval Traverse Carbon 29 wielen.

    Technische specificaties

    Add Icon

    FRAMESET

    FRAME

    FACT 11m, full carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 140mm of travel

    SUSPENSION

    FORK

    RockShox Pike RC, DebonAir, rebound/low-speed compression adjust, tapered steerer, 51mm offset, 15mm Maxle® Stealth thru-axle, 15x110mm Boost™, 150mm of travel

    REAR SHOCK

    RockShox Deluxe RT3, Rx Trail Tune, rebound & 3-position compression adjust, 210x50mm

    COCKPIT

    HANDLEBARS

    Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp

    STEM

    Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 5mm rise, 40mm

    GRIPS

    Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    SADDLE

    Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    SEATPOST

    Command Post IRcc, 16-position micro-height adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 34.9mm, S: 130mm, M/L/XL: 160mm of travel

    SEAT BINDER

    Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm

    REAR BRAKE

    SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm

    DRIVETRAIN

    SHIFT LEVERS

    SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed

    REAR DERAILLEUR

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    CASSETTE

    SRAM GX Eagle, 12-speed, 10-50t

    CHAINRINGS

    30T

    CRANKSET

    Truvativ Descendant, aluminum, Boost™ 148, 170mm crankarm, 24mm spindle

    BOTTOM BRACKET

    SRAM GXP

    CHAIN

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    WHEELS & TIRES

    RIMS

    Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, tubeless ready, 28h

    FRONT HUB

    Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

    REAR HUB

    Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

    SPOKES

    DT Swiss Industry

    FRONT TIRE

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

    REAR TIRE

    Purgatory, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss ready, 29 x2.6"

    INNER TUBES

    Standard, Presta valve

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Specialized Dirt

    * Gewichten gebaseerd op productie van geverfde frames zoals afgebeeld. De werkelijke gewichten zullen variëren op basis van kleurstelling, framegrootte en componentvariatie. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.

    Geometrie

    Add Icon
    SMLXL
    Crank Length170MM170MM170MM170MM
    Handlebar Width780mm780mm780mm780mm
    Stem Length40MM40MM50MM50MM
    Saddle Width143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length369mm429mm429mm429mm
    Stack614mm614mm641mm656mm
    Reach405mm425mm445mm470mm
    Head Tube Length95mm95mm125mm140mm
    Head Tube Angle66.5°66.5°66.5°66.5°
    BB Height342mm342mm342mm342mm
    BB Drop33mm33mm33mm33mm
    Trail107mm107mm107mm107mm
    Fork Length, Full560mm560mm560mm560mm
    Fork Rake/Offset51mm51mm51mm51mm
    Front Center714mm734mm766mm797mm
    Chainstay Length437mm437mm437mm437mm
    Wheelbase1149mm1169mm1201mm1232mm
    Top Tube Length, Horizontal572mm595mm628mm662mm
    Bike Standover Height747mm750mm762mm775mm
    Seat Tube Length380mm410mm455mm505mm
    Seat Tube Angle74.8°74.5°74.1°73.7°
    Geometrie

    Reviews van Rijders

    • 0
    • 0 Reviews