De Diverge is vanaf de grond af ontworpen als een ware verkenningsmachine. Toch voelt de fiets zich even goed thuis op een lastige gravelklim als tijdens een groepsrit door de polder. Het klinkt misschien een beetje als een cliché, maar we kunnen de Diverge niet anders omschrijven dan een pure alleskunner.

Dankzij een compleet opnieuw ontworpen frame is de nieuwe Diverge veelzijdiger dan ooit. We hebben goed naar jullie geluisterd: veel rijders vroegen om meer ruimte voor brede banden. Het nieuwe frame biedt dan ook ruim voldoende ruimte voor 700x42mm banden - plus aardig wat modder. Daarnaast hebben we het frame flink op dieet gezet. Door de lessen die we hebben geleerd bij de ontwikkeling van de Roubaix toe te passen, hebben we een FACT 11r frame ontwikkeld dat tot een van de lichtste frames in zijn categorie behoort.

Vervolgens hebben we de traditionele cyclocross geometrie ingeruild voor iets compleet nieuws - Open Road Geometry. Je kunt het zien als de wegversie van een moderne trailgeometrie. Hiermee combineren we speelse rijeigenschappen met voorspelbare stuureigenschappen. Bovendien is het bottom bracket meer dan een halve centimeter lager dan bij de vorige Diverge, is de balhoofdhoek minder steil en hebben we de wielbasis korter gemaakt. Het resultaat? Een fiets waarmee je ontzettend veel plezier kunt beleven op onverharde paden, maar die ook uitstekend presteert op de weg.

Met een wegfiets over gravel en zandpaden is ontzettend gaaf, maar bredere banden met lage druk kunnen niet alle hobbels opvangen. Daarom hebben we een nieuwe versie van onze Future Shock in het Diverge ontwerp verwerkt. Hierdoor worden niet alleen hobbels efficiënt opgevangen, maar blijven de voorspelbare stuureigenschappen intact: omdat de wielbasis tijdens het inveren niet verandert, blijft de effectieve balhoofdhoek onveranderd. Wanneer je dus een bocht induikt, wordt je nooit verrast door onderstuur of slechte handling. In tegenstelling tot de originele Future Shock is de Diverge voorzien van een progressieve veer - ideaal voor offroad gebruik, omdat er voor grotere hobbels en obstakels een stijvere vering nodig is.

Om de fiets nog veelzijdiger te maken, hebben we ervoor gezorgd dat je maar liefst drie bidonhouders kunt monteren en het frame voorzien is van bevestigingspunten voor spatborden en bagagedragers. Bovendien wordt fiets geleverd met onze Road SWAT™ kit, die ruimte biedt aan een binnenband, CO2-patroon, CO2-pompkop, ventielverlenger en geldclip. Hiermee is de fiets niet alleen perfect om over gravelwegen te scheuren, maar is hij ook prima geschikt voor bikepacking of woon-werkverkeer.