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    Women's Tarmac Disc Comp

    2019 Women's Tarmac Disc Comp

    Aborder les virages à pleine vitesse, se tirer la bourre avec vos amies sur un tronçon de route ou enfiler les kilomètres sur le plat, le Women’s Tarmac Disc Comp sait tout faire et le fait bien. Il reprend bon nombre des caractéristiques de son grand frère S-Works pour vous donner des sensations très, très fortes. Nous avons revu et amélioré notre technologie Rider-First Engineered™ pour encore alléger le nouveau Tarmac et le rendre rigide ou souple exactement là où il faut. Des séquences de laminage et matériaux revus et modifiés aux fourches visiblement différentes, nous avons étudié le moindre aspect du nouveau Tarmac pour vous offrir le vélo idéal. En nous appuyant sur un nombre incalculable de points de données Retül et les retours de coureurs et coureuses professionnels, nous sommes parvenus à créer une géométrie performance route. La combinaison avant réactif / empattement court a ainsi été optimisée pour offrir une réponse instantanée et un transfert idéal de la puissance. Si la rigidité favorise ce qui précède, la souplesse est un facteur indispensable pour optimiser le confort. D'où le choix de surbaisser les haubans et de modifier la forme du tube de selle. Nous avons aussi augmenté à 30 mm le dégagement pneu/cadre, Cette solution permet d'utiliser des niveaux inférieurs de pression, au profit d'une diminution de la résistance au roulement et d'une amélioration de la traction et du confort. Au total, ces changements ne font qu'atténuer un peu l'effet des irrégularités de la route, ils n'affectent en rien les caractéristiques qui font du Tarmac une véritable machine de course. Vous nous direz merci après votre prochaine longue sortie. Mais pourquoi des freins à disque ? La bonne question serait plutôt : « Et pourquoi pas ? ». Ils assurent une puissance et une modulation supérieures du freinage, sont exceptionnellement efficaces en conditions humides et ne grèvent presque pas le poids du vélo. Pour vous, cela signifie plus de contrôle et la possibilité d'aller plus vite plus sereinement. Tout ceci est bien beau, mais le facteur le plus important à notre disposition pour vous rendre plus rapide est sans aucun doute l'aérodynamique. D'ailleurs, nos coureuses de l'équipe Boels-Dolmans demandent pour chaque nouveau vélo des améliorations dans ce domaine. Le but était donc de trouver comment améliorer l'aérodynamique sans rien perdre des caractéristiques exceptionnelles du Tarmac. Au bout du compte, les trois possibilités d’amélioration suivantes ont été identifiées : une nouvelle forme de fourche, des haubans surbaissés aux tubes aérodynamiques et un ensemble tige et tube de selle en forme de D. L'équipement de ce Tarmac met l'accent sur la fiabilité et l'efficacité avec une transmission mécanique Shimano Ultegra, de puissants freins à disque hydrauliques, de solides roues DT R470 Disc et des points de contact spécialement adaptés aux femmes comme l'excellente selle Oura Pro.

    Spécifications techniques

    FRAMESET

    FRAME

    Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    SUSPENSION

    FORK

    FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    COCKPIT

    HANDLEBARS

    Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

    STEM

    Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    TAPE

    S-Wrap Roubaix w/ sticky gel

    SADDLE

    Oura Comp, 155mm, nylon base, synthetic leather, hollow Cr-Mo rails

    SEATPOST

    S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset

    SEAT BINDER

    Alloy 31.2mm

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc

    REAR BRAKE

    Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc

    DRIVETRAIN

    SHIFT LEVERS

    Shimano Ultegra Disc R8020

    FRONT DERAILLEUR

    Shimano Ultegra R8000, braze-on

    REAR DERAILLEUR

    Shimano Ultegra R8000-GS, medium cage

    CRANKSET

    Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36T

    CASSETTE

    Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t

    CHAINRINGS

    50/34T

    CHAIN

    Shimano Ultegra, 11-speed

    WHEELS & TIRES

    FRONT WHEEL

    DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

    REAR WHEEL

    DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

    REAR TIRE

    Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

    FRONT TIRE

    Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

    INNER TUBES

    Presta, 48mm valve

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

    4449525456
    Longueur manivelles165mm165mm170mm170mm172.5mm
    Largeur de cintre360mm380mm400mm400mm420mm
    Longueur de potence70mm80mm90mm100mm100mm
    Largeur de selle155mm155mm155mm155mm155mm
    Longueur de tige de selle300mm300mm350mm350mm350mm
    Stack500mm514mm527mm544mm565mm
    Reach365mm375mm380mm384mm395mm
    Longueur de douille de direction105mm115mm126mm143mm163mm
    Angle de direction70.5°71.75°72.5°73°73.5°
    Boîte de pédalier - sol266mm266mm266mm268mm268mm
    B-B Drop74mm74mm74mm72mm72mm
    Chasse71mm63mm58mm58mm55mm
    Longueur de fourche363mm363mm363mm363mm363mm
    Déport de fourche47mm47mm47mm44mm44mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant571mm574mm577mm579mm591mm
    Longueur bases405mm405mm405mm405mm405mm
    Empattement964mm968mm970mm973mm985mm
    Longueur tube horizontal493mm511mm535mm544mm566mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe730mm740mm755mm775mm795mm
    Longueur de tube de selle435mm451mm481mm498mm519mm
    Angle de Tube de selle76°75.5°74°74°73.5°
    Géométries

    Avis des cyclistes

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