This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. For information on cookies and how you can disable them visit our Privacy Policy.

Women's Turbo Levo FSR Comp 6Fattie

Le Turbo Levo FSR Comp Women 6Fattie réalise le parfait équilibre entre performances tout-terrain, maniabilité, technologie et durabilité. Ce qui signifie un tube horizontal long pour la mobilité, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier bas qui donne l'impression que le vélo est collé à la piste. Nous l'avons aussi doté de points de contacts spécifiques Women. À cela s’ajoute la technologie Turbo puissante et efficace et une toute nouvelle manière d'intégrer la batterie et le moteur dans le cadre M5. Ce moteur exclusif, spécialement configuré pour ce modèle, délivre aux pédales, en douceur et en silence, 530 watts de puissance supplémentaire qui permettent de franchir presque sans effort les montées les plus raides, et offre différents modes de puissance pour gérer l'autonomie. La batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal se retire facilement pour être rapidement rechargée ou remplacée. Elle offre une autonomie importante qui autorise les longues randonnées. Comme le moteur, elle est positionnée de manière à garantir une répartition optimale des masses. Cette version est dotée d'un équipement particulièrement robuste, avec une fourche RockShox Yari RC offrant un débattement de 140 mm à l'avant, des freins SRAM Guide R et une transmission monoplateau SRAM. Elle est également équipée de notre nouveau standard de roues 6Fattie qui réduit la déformation et augmente considérablement la traction, l’adhérence et le plaisir en tout-terrain. Si l'on ajoute à cela les nombreuses possibilités de l'application Mission Control pour un paramétrage total de la technologie Turbo et un écran Trail Display intégré à la batterie affichant toutes les informations relatives au mode de fonctionnement, ce vélo est véritablement le futur du VTT.

Le Turbo Levo FSR Comp Women 6Fattie réalise le parfait équilibre entre performances tout-terrain, maniabilité, technologie et durabilité. Ce qui signifie un tube horizontal long pour la mobilité, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier bas qui donne l'impression que le vélo est collé à la piste. Nous l'avons aussi doté de points de contacts spécifiques Women. À cela s’ajoute la technologie Turbo puissante et efficace et une toute nouvelle manière d'intégrer la batterie et le moteur dans le cadre M5. Ce moteur exclusif, spécialement configuré pour ce modèle, délivre aux pédales, en douceur et en silence, 530 watts de puissance supplémentaire qui permettent de franchir presque sans effort les montées les plus raides, et offre différents modes de puissance pour gérer l'autonomie. La batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal se retire facilement pour être rapidement rechargée ou remplacée. Elle offre une autonomie importante qui autorise les longues randonnées. Comme le moteur, elle est positionnée de manière à garantir une répartition optimale des masses. Cette version est dotée d'un équipement particulièrement robuste, avec une fourche RockShox Yari RC offrant un débattement de 140 mm à l'avant, des freins SRAM Guide R et une transmission monoplateau SRAM. Elle est également équipée de notre nouveau standard de roues 6Fattie qui réduit la déformation et augmente considérablement la traction, l’adhérence et le plaisir en tout-terrain. Si l'on ajoute à cela les nombreuses possibilités de l'application Mission Control pour un paramétrage total de la technologie Turbo et un écran Trail Display intégré à la batterie affichant toutes les informations relatives au mode de fonctionnement, ce vélo est véritablement le futur du VTT.

Select

Part No:
  • Le cadre utilise notre aluminium M5 Premium pour son équilibre idéal entre résistance, légèreté et réactivité. Sa géométrie Trail inclut toutes les caractéristiques des VTT Specialized, comme le boîtier de pédalier bas, le tube horizontal long et les bases ultra courtes. Les systèmes de câbleries sont totalement intégrés, y compris celui de la tige de selle télescopique Command Post IRcc, tandis que le moteur et la batterie sont entièrement intégrés dans le tube diagonal.
  • La fourche RockShox Yari RC s'inspire du point de vue de l'esthétique et des performances des célèbres modèles Pike et Lyric, avec notamment des plongueurs Fast Black, une cartouche hydraulique Motion Control™ IS et un ressort Solo AIRcc™. Le résultat est un ensemble rigide de 35 mm et un débattement onctueux de 140 mm.
  • Les freins SRAM Guide R assurent des freinages puissants, précis et modulables. L'étrier à quatre pistons garantit une puissance de freinage fiable et régulière, tandis que la fonction Reach Adjust vous permet de personnaliser la position des leviers afin de les actionner facilement d'un seul doigt. Et le système de came et sa technologie SRAM SwingLink minimise la plage morte sans sacrifier le toucher.
Chargement de la carte...

Please contact your Specialized retailer to confirm availability.

Geometry

  S M L
Angle de tube de selle (effectif) 396mm 435mm 468mm
Longueur tube horizontal 555mm 585mm 615mm
Boîte de pédalier - axe de roue 21mm 21mm 21mm
Boîte de pédalier - sol 342mm 342mm 342mm
Longueur bases 459mm 459mm 459mm
Angle de tube de selle (actuel) 69.3° 69.3° 69.3° 74.5° 74.2° 73.9°
Angle de direction 66.5° 66.5° 66.5°
Empattement 1154mm 1181mm 1212mm
Hauteur cadre à l’entrejambe 755mm 763mm 773mm
Hauteur de douille de direction 95mm 100mm 130mm
Stack 596mm 600mm 628mm
Reach 389mm 415mm 434mm
Longueur manivelles 165mm 165mm 170mm
Largeur de cintre 720mm 720mm 720mm
Longueur de potence 45mm 60mm 60mm
Saddle Width 155mm 155mm 155mm
Seat Post Length 390mm 390mm 430mm

  • Angle de tube de selle (effectif) 396mm
    Longueur tube horizontal 555mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 21mm
    Boîte de pédalier - sol 342mm
    Longueur bases 459mm
    Angle de tube de selle (actuel) 69.3°
    Angle de direction 66.5°
    Empattement 1154mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 755mm
    Hauteur de douille de direction 95mm
    Stack 596mm
    Reach 389mm
    Longueur manivelles 165mm
    Largeur de cintre 720mm
    Longueur de potence 45mm
    Saddle Width 155mm
    Seat Post Length 390mm
    View S Geometry
  • Angle de tube de selle (effectif) 435mm
    Longueur tube horizontal 585mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 21mm
    Boîte de pédalier - sol 342mm
    Longueur bases 459mm
    Angle de tube de selle (actuel) 69.3°
    Angle de direction 66.5°
    Empattement 1181mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 763mm
    Hauteur de douille de direction 100mm
    Stack 600mm
    Reach 415mm
    Longueur manivelles 165mm
    Largeur de cintre 720mm
    Longueur de potence 60mm
    Saddle Width 155mm
    Seat Post Length 390mm
    View M Geometry
  • Angle de tube de selle (effectif) 468mm
    Longueur tube horizontal 615mm
    Boîte de pédalier - axe de roue 21mm
    Boîte de pédalier - sol 342mm
    Longueur bases 459mm
    Angle de tube de selle (actuel) 69.3°
    Angle de direction 66.5°
    Empattement 1212mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 773mm
    Hauteur de douille de direction 130mm
    Stack 628mm
    Reach 434mm
    Longueur manivelles 170mm
    Largeur de cintre 720mm
    Longueur de potence 60mm
    Saddle Width 155mm
    Seat Post Length 430mm
    View L Geometry