Logo Icon
Search Icon
Clear Icon
Logo Icon
  • Vélos
  • Composants
  • Textile
  • Équipements
  • We are Specialized
  • Support
  • Logo Icon
    Textile
    Arrow Back Icon
    Logo Icon
    We are Specialized
    Arrow Back Icon
    Clear Icon
    Ma localisation

    Entrez votre code postal afin que nous puissions vous fournir les informations de stock et de livraison les plus précises.

    Location Pin Icon

    Utiliser ma localisation

    Voir toute la carte
    Clear Icon
    Définissez votre revendeur préféré
    Search icon
    Location Pin Icon

    Utiliser ma localisation

    Voir toute la carte
    Mon revendeur

    Non sauvegardé

    Les autres magasins près de moi

    Turbo Kenevo Expert 6Fattie

    Icon

    2018 Turbo Kenevo Expert 6Fattie

    Dévaler d'un seul coup 300 m de dénivelé du sentier le plus rocailleux, le plus technique ou le plus extrême produit des sensations incroyablement grisantes, mais celles que suscite la remontée, tour après tour, sont d’une autre nature. Plus du genre « mal aux quadriceps » que « décharge d'adrénaline ». Même si on ne rechigne pas à l'effort, on apprécie toujours de disposer d'un peu de puissance supplémentaire, ce qu'un seul vélo est en mesure d'offrir en même temps qu'un gros débattement de suspension : le Turbo Kenevo 6Fattie.

    Le Turbo Kenevo FSR est avant tout une machine qui possède toutes les caractéristiques qui font la réputation de nos vélos de Trail : un tube horizontal large pour le contrôle, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier surbaissé qui donne l'impression d'être collé au sentier. Ajoutez à cela 180 mm de débattement à l'avant et à l'arrière et vous obtenez un vélo prêt à affronter tous les terrains.

    Vous trouverez aussi un cadre en aluminum M5 et une technologie Turbo puissante et efficace, qui comprend une batterie intégrée et un nouveau moteur Turbo 1.3 15 % plus puissant que son prédécesseur. Le rendement a lui-aussi été sensiblement amélioré, tandis que notre technologie Rx Trail Tune assure une transmission tout en douceur et silence du supplément de puissance procuré par le moteur. De quoi grimper les pentes les plus raides presque sans effort. La puissance est entièrement modulable afin de conserver de l'énergie s'il y a lieu. Le moteur spécifique à ce modèle est le seul sur le marché à présenter un engagement instantané au pédalage (pour disposer immédiatement de la puissance nécessaire) et un couple constant dans toute la plage de cadence.

    La batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal et se retire aisément pour être rapidement rechargée ou remplacée. Son autonomie généreuse autorise les longues randonnées. Comme le moteur, son positionnement garantit une répartition optimale du poids. Vous trouverez aussi notre application Mission Control qui permet d'avoir un contrôle total sur la technologie Turbo, un écran Trail Display intégré qui affiche toutes les données de fonctionnement nécessaires, une commande à distance Trail Remote qui permet de basculer facilement entre les modes sans retirer les mains du guidon, et un capteur de puissance qui indique précisément la puissance produite par le pédalage par rapport au moteur.

    L'équipement du Turbo Kenevo FSR 6Fattie ne laisse rien à désirer, avec un amortisseur à ressort hélicoïdal Öhlins TTX22M, une fourche RockShox Lyrik avec 180 mm de débattement, le groupe monoplateau SRAM GX et des roues Roval en aluminium fabriquées à la main. Sans oublier notre système de roues 6Fattie qui réduit la déformation et augmente considérablement la traction, la flottation des pneus et le fun en tout-terrain.

    Spécifications techniques

    Add Icon

    FRAMESET

    FRAME

    Specialized M5 Premium Aluminum, 6Fattie Trail Geometry, integrated down tube battery, internal cable and Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel

    FORK

    RockShox Lyrik RCT3, 27.5", Solo Air, Boost 15x110mm, 35mm stanchions, 180mm of travel

    SEAT BINDER

    Alloy, 38.6mm

    SUSPENSION

    REAR SHOCK

    Öhlins TTX Coil, S: 411 lb/in, M: 457 lb/in, L: 502 lb/in, XL: 548 lb/in 216x57

    WHEELS

    RIMS

    Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 38mm inner width, tubeless ready, 24/28h

    FRONT HUB

    Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 24h

    REAR HUB

    Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

    SPOKES

    DT Swiss, stainless

    FRONT TIRE

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"

    REAR TIRE

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"

    INNER TUBES

    27.5 x 2.3" / 3.0", 40mm Presta valve

    DRIVETRAIN

    REAR DERAILLEUR

    SRAM GX, long cage, 11-speed

    SHIFT LEVERS

    SRAM GXe, one-click lever

    CASSETTE

    SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

    CHAIN

    KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™

    CRANKSET

    Custom alloy crankarms

    CHAINRINGS

    Forged steel, 32T

    COCKPIT

    STEM

    Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

    HANDLEBARS

    Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm width

    GRIPS

    Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    SADDLE

    Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    SEATPOST

    Command Post Wu, S/M: 125mm of travel, L/XL: 150mm, 34.9mm, 8mm offset

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    REAR BRAKE

    SRAM Code R, hydraulic disc, 200mm

    E-BIKE

    MOTOR

    Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal

    BATTERY

    Specialized M1-504, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 504Wh, Mission Control App connectivity

    CHARGER

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

    UI/REMOTE

    Trail Handlebar Remote, motor mode switch & walk-assist

    WIRING HARNESS

    Custom Specialized wiring harness

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Specialized Platform, Cr-Mo axle, PP-Body

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

    Add Icon
    SMLXL
    Longueur manivelles165mm165mm165mm165mm
    Largeur de cintre800mm800mm800mm800mm
    Longueur de potence45mm45mm45mm45mm
    Largeur de selle143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle125mm150mm150mm150mm
    Stack601mm610mm619mm629mm
    Reach407mm431mm455mm478mm
    Longueur de douille de direction100mm110mm120mm130mm
    Angle de direction65°65°65°65°
    Boîte de pédalier - sol350mm350mm350mm350mm
    B-B Drop9mm9mm9mm9mm
    Chasse117mm117mm117mm117mm
    Longueur de fourche574mm574mm574mm574mm
    Déport de fourche46mm46mm46mm46mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant734mm762mm790mm818mm
    Longueur bases443mm443mm443mm443mm
    Empattement1177mm1205mm1233mm1261mm
    Longueur tube horizontal566mm597mm626mm655mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe776mm776mm785mm789mm
    Longueur de tube de selle424mm435mm468mm510mm
    Angle de Tube de selle74.3°74.6°74.8°75.2°
    Géométries

    Avis des cyclistes

    • 5
    • 2 Commentaires

    Le vélo de mes rêves !

    Je l'ai essayé, le jouet parfait pour tout faire, Bike park, DH, enduro... Vivement que j'ai les moyens de me l'acheter !


    Verified Buyer

    Icon

    Nom :
    Cedric

    Utile ?