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Le Stumpjumper EVO Comp Alloy 27.5 est fait pour attaquer. Sa géométrie longue et son centre de gravité bas lui confèrent une adhérence exceptionnelle à l'avant, qui incite à lui en demander encore plus. Les roues de 27.5 pouces apportent une touche de maniabilité supplémentaire au plus extrême des vélos de Trail.
LE VÉLO DE TRAIL ULTIME
L'innovant système de bras latéral crée un vélo plus léger et plus maniable. En reliant directement au cadre les trois points de pivot et l'amortisseur, nous sommes parvenus à améliorer de manière significative la rigidité et l'efficacité du vélo sur les obstacles.
L'EVO EST FAIT POUR DÉCHIRER
Les Stumpjumper EVO ne sont pas des vélos de Trail normaux : ils sont faits pour attaquer, point final. Avec leur angle de direction assez ouvert et leur tube horizontal long, les modèles EVO ont une direction plus consistante et une adhérence exceptionnelle à l'avant. Bref, ce sont des vélos joueurs qui ne demandent qu'à faire des sauts et des descentes engagées.
• Cadre robuste en aluminium, avec géométrie EVO agressive et 150 mm de débattement à l'arrière.
• La solide fourche FOX 36 Rhythm avale sans faillir les sections les plus accidentées.
• L'amortisseur arrière FOX FLOAT DPX2 Performance est efficace et se règle facilement en roulant.
Spécifications techniques
AMOR. ARRIÈRE | FOX FLOAT DPX2 Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 3-position adjustment, 210x52.5m |
FOURCHE | FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 37mm offset, 150mm of travel |
FREIN AVANT | SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
FREIN ARRIÈRE | SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
CHAÎNE | SRAM NX Eagle, 12-speed |
MANETTES DE DÉR. | SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed |
PÉDALIER | SRAM NX Eagle, DUB, 165mm, 32T |
DÉR. ARRIÈRE | SRAM NX Eagle, 12-speed |
CASSETTE | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
PLATEAUX | Steel, 32T |
JEU DE PÉDALIER | SRAM DUB, threaded BB |
PÉDALES | Specialized Dirt |
CADRE | M5 alloy frame, asymmetrical design, 27.5 style-specific EVO Trail Geometry, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel |
COL. TIGE DE SELLE | Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
GUIDON | Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width |
POTENCE | Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise |
SELLE | Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm |
TIGE DE SELLE | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, 150mm of travel |
POIGNÉES | Deity, Knuckleduster, Black |
MOYEU AVANT | Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
RAYONS | DT Swiss Industry |
JANTES | Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
PNEU AVANT | Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6" |
PNEU ARRIÈRE | Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6" |
MOYEU ARRIÈRE | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
CH. À AIR | Presta, 40mm valve |
Géométries
Stumpjumper EVO - Géométries
S3 | S2 | |
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Longueur manivelles | 165 | 165 |
Longueur de potence | 45 | 45 |
Longueur de tige de selle | 438 | 478 |
Largeur de selle | 143mm | 143mm |
Largeur de cintre | 800mm | 800mm |
Reach | 465mm | 490mm |
Longueur tube horizontal | 615mm | 647mm |
Stack | 601mm | 610mm |
Empattement | 1228mm | 1258mm |
Longueur bases | 440mm | 440mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 790mm | 820mm |
B-B Drop | 33mm | 33mm |
Boîte de pédalier - sol | 324mm | 324mm |
Angle de Tube de selle | 76° | 75.6° |
Angle de direction | 63.5° | 63.5° |
Longueur de tube de selle | 400mm | 450mm |
Longueur de douille de direction | 110mm | 120mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 743mm | 764mm |
Déport de fourche | 37mm | 37mm |
Longueur de fourche | 542mm | 542mm |
Chasse | 137mm | 137mm |