Avec sa transmission Shimano Ultegra Di2 et son système de « suspension » Future Shock, le Roubaix Expert se moque de l'état et de la configuration des routes. Il vous permet de passer sans mal sur les plus mauvaises routes.

Son cadre super léger utilise notre fibre de carbone FACT 10r. Ses niveaux de rigidité sont excellents et, par rapport à la version SL4 précédente, sa toute nouvelle géométrie se révèle encore plus rapide et efficace. Pourtant, nos ingénieurs ont fait des merveilles en réussissant à préserver la position et le ressenti extraordinaires du SL4, qui sont identiques quelle que soit la taille du cadre grâce à la conception Rider-First Engineered.

À ce stade, vous vous dites certainement : « qu'est-ce qu'il (ou elle) attend pour nous parler de la suspension ? » et vous avez raison d'être impatient. Baptisée Future Shock, cette suspension offre un débattement de 20 mm au-dessus de la douille de direction. Cette technologie, mise au point dans le cadre d'un partenariat avec McLaren Applied Technologies, offre toute une série d'améliorations spectaculaires en termes de performances, notamment sur le plan de la souplesse verticale. Sans faire un cours de physique, nous avons constaté qu'en mettant l'accent sur la souplesse verticale, nous pouvions améliorer le confort et la vitesse d'un seul coup d'un seul. Nous avons testé toutes sortes de vélos comparables et le nouveau Roubaix sort clairement du lot.

Ce Roubaix Expert est équipé de la toute nouvelle transmission Shimano Ultegra 8050 Di2, de freins à disque hydrauliques Shimano 8070 et de roues Roval C38 en carbone fabriquées à la main.