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Men's Turbo Levo FSR Short Travel 29

Le Turbo Levo FSR Short Travel 29 met notre technologie de pointe à la portée de tous. Nous avons fait le choix d'un débattement court (120 mm) qui privilégie la maitrise de la vitesse procurée par les roues de 29" à l'absorption des gros chocs.

Le Turbo Levo FSR est avant tout une machine qui possède toutes les caractéristiques qui font la réputation de nos vélos tout-terrain : un tube horizontal long pour multiplier les options de positionnement, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier bas qui donne l'impression d'être collé au sentier.

Vous trouverez aussi un cadre en aluminium M5 et une technologie Turbo puissante et efficace, qui comprend une batterie intégrée et un nouveau moteur Turbo 1.3 15 % plus puissant que son prédécesseur. Le rendement a lui-aussi été sensiblement amélioré, tandis que notre technologie Rx Trail Tune assure une transmission en douceur et en silence du la puissance supplémentaire aux pédales. De quoi grimper les pentes les plus raides presque sans effort. Évidemment, la puissance est entièrement modulable pour gérer l'autonomie. Le moteur spécifiquement configuré pour ce modèle est le seul sur le marché à présenter un engagement instantané au pédalage (pour disposer immédiatement de la puissance nécessaire) et un couple constant dans toute la plage de cadences.

La batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal se retire facilement pour être rapidement rechargée ou remplacée. Son autonomie généreuse autorise les longues randonnées. Comme le moteur, son positionnement garantit une répartition optimale du poids. Vous trouverez aussi notre application Mission Control pour un paramétrage total de la technologie Turbo, un affichage "Trail Display" intégré à la batterie, une commande Trail Remote déportée qui permet de changer facilement de mode sans retirer les mains du guidon, et un capteur de puissance qui indique précisément la puissance produite par le pédalage par rapport au moteur.

Cette version est équipée d'une fourche RockShox Reba RL avec 120 mm de débattement (contre 150 mm pour les versions à débattement long du Levo), de freins SRAM Level T et d'un groupe SRAM GX/NX monoplateau pour la transmission et la commande des vitesses.

Le Turbo Levo FSR Short Travel 29 met notre technologie de pointe à la portée de tous. Nous avons fait le choix d'un débattement court (120 mm) qui privilégie la maitrise de la vitesse procurée par les roues de 29" à l'absorption des gros chocs.

Le Turbo Levo FSR est avant tout une machine qui possède toutes les caractéristiques qui font la réputation de nos vélos tout-terrain : un tube horizontal long pour multiplier les options de positionnement, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier bas qui donne l'impression d'être collé au sentier.

Vous trouverez aussi un cadre en aluminium M5 et une technologie Turbo puissante et efficace, qui comprend une batterie intégrée et un nouveau moteur Turbo 1.3 15 % plus puissant que son prédécesseur. Le rendement a lui-aussi été sensiblement amélioré, tandis que notre technologie Rx Trail Tune assure une transmission en douceur et en silence du la puissance supplémentaire aux pédales. De quoi grimper les pentes les plus raides presque sans effort. Évidemment, la puissance est entièrement modulable pour gérer l'autonomie. Le moteur spécifiquement configuré pour ce modèle est le seul sur le marché à présenter un engagement instantané au pédalage (pour disposer immédiatement de la puissance nécessaire) et un couple constant dans toute la plage de cadences.

La batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal se retire facilement pour être rapidement rechargée ou remplacée. Son autonomie généreuse autorise les longues randonnées. Comme le moteur, son positionnement garantit une répartition optimale du poids. Vous trouverez aussi notre application Mission Control pour un paramétrage total de la technologie Turbo, un affichage "Trail Display" intégré à la batterie, une commande Trail Remote déportée qui permet de changer facilement de mode sans retirer les mains du guidon, et un capteur de puissance qui indique précisément la puissance produite par le pédalage par rapport au moteur.

Cette version est équipée d'une fourche RockShox Reba RL avec 120 mm de débattement (contre 150 mm pour les versions à débattement long du Levo), de freins SRAM Level T et d'un groupe SRAM GX/NX monoplateau pour la transmission et la commande des vitesses.

  • Le cadre utilise notre aluminium M5 Premium pour son équilibre idéal entre robustesse, légèreté et réactivité. Sa géométrie Trail 6Fattie arbore toutes les caractéristiques des vélos tout-terrain Specialized, notamment le boîtier de pédalier bas, le tube horizontal long et les bases ultra courtes. L’acheminement du câblage est entièrement interne, y compris pour le passage d’une tige de selle télescopique, tandis que la batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal. Le moteur est fixé sur un support forgé. 
  • Le moteur Turbo 1.3, spécialement configuré pour le Levo, bénéficie de la technologie Rx Trail-tuned. Par rapport au moteur Turbo 1.2, il affiche 15 % de puissance en plus et un rendement sensiblement supérieur, ce qui le place tout en haut de la hiérarchie des moteurs pour vélos électriques. Il offre beaucoup d'autres caractéristiques et fonctionnalités inédites, comme un engagement instantané, une gestion de la chaleur exceptionnelle, un système à double roue libre qui désengage la transmission lorsque le vélo atteint la vitesse maximale et une assistance douce, silencieuse et régulière, même à la puissance maximale.
  • La batterie Turbo M1-460 intègre un écran Trail Display et un module ANT+/Bluetooth® avec une connectivité Mission Control. D’une capacité de 460 Wh, elle est soigneusement intégrée dans le tube diagonal.
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Men's Turbo Levo FSR Short Travel 29

Part No:

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Geometry

  S M L XL
Angle de tube de selle (effectif) 396mm 435mm 468mm 520mm
Longueur tube horizontal 552.6mm 577mm 612mm 647mm
BB Drop 28mm 28mm 28mm 28mm
BB Height 345mm 345mm 345mm 345mm
Longueur bases 459mm 459mm 459mm 459mm
Angle de tube de selle (actuel) 70.9° 70.2° 70.2° 70.2° 75.4° 75° 74.8° 74.4°
Angle de direction 67.4° 67.4° 67.4° 67.4°
Empattement 1146mm 1174mm 1204mm 1238mm
Hauteur cadre à l’entrejambe 757mm 767mm 775mm 781mm
Hauteur de douille de direction 95mm 100mm 130mm 150mm
Stack 589mm 594mm 621mm 639mm
Reach 399mm 424mm 443mm 469mm

  • Angle de tube de selle (effectif) 396mm
    Longueur tube horizontal 552.6mm
    BB Drop 28mm
    BB Height 345mm
    Longueur bases 459mm
    Angle de tube de selle (actuel) 70.9°
    Angle de direction 67.4°
    Empattement 1146mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 757mm
    Hauteur de douille de direction 95mm
    Stack 589mm
    Reach 399mm
    View S Geometry
  • Angle de tube de selle (effectif) 435mm
    Longueur tube horizontal 577mm
    BB Drop 28mm
    BB Height 345mm
    Longueur bases 459mm
    Angle de tube de selle (actuel) 70.2°
    Angle de direction 67.4°
    Empattement 1174mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 767mm
    Hauteur de douille de direction 100mm
    Stack 594mm
    Reach 424mm
    View M Geometry
  • Angle de tube de selle (effectif) 468mm
    Longueur tube horizontal 612mm
    BB Drop 28mm
    BB Height 345mm
    Longueur bases 459mm
    Angle de tube de selle (actuel) 70.2°
    Angle de direction 67.4°
    Empattement 1204mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 775mm
    Hauteur de douille de direction 130mm
    Stack 621mm
    Reach 443mm
    View L Geometry
  • Angle de tube de selle (effectif) 520mm
    Longueur tube horizontal 647mm
    BB Drop 28mm
    BB Height 345mm
    Longueur bases 459mm
    Angle de tube de selle (actuel) 70.2°
    Angle de direction 67.4°
    Empattement 1238mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 781mm
    Hauteur de douille de direction 150mm
    Stack 639mm
    Reach 469mm
    View XL Geometry