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Roval Traverse Fattie 650b

Le cadre 650b est connu pour être agile et joueur. Vos roues devraient l'être aussi. En tout cas, c'est l'idée derrière la roue Roval Traverse Fattie 650b. Pour renforcer ces qualités, celle-ci offre la traction, la vitesse et la stabilité procurée par une jante en aluminium ultra large de 30 mm. Car la largeur supplémentaire donne au pneu davantage de volume pour plus de souplesse et un meilleur soutien, ce qui réduit aussi considérablement les pertes d'air en Tubeless. Mais ce n'est pas tout. Au niveau du moyeu avant, vous trouverez un axe traversant compatible 15/20 mm (options appuis de moyeu incluses). À l'arrière, un mécanisme DT Swiss pour la réactivité. Enfin, cerise sur le gâteau, cette roue profite du soin porté au détail que seule peut offrir une fabrication à la main.

Le cadre 650b est connu pour être agile et joueur. Vos roues devraient l'être aussi. En tout cas, c'est l'idée derrière la roue Roval Traverse Fattie 650b. Pour renforcer ces qualités, celle-ci offre la traction, la vitesse et la stabilité procurée par une jante en aluminium ultra large de 30 mm. Car la largeur supplémentaire donne au pneu davantage de volume pour plus de souplesse et un meilleur soutien, ce qui réduit aussi considérablement les pertes d'air en Tubeless. Mais ce n'est pas tout. Au niveau du moyeu avant, vous trouverez un axe traversant compatible 15/20 mm (options appuis de moyeu incluses). À l'arrière, un mécanisme DT Swiss pour la réactivité. Enfin, cerise sur le gâteau, cette roue profite du soin porté au détail que seule peut offrir une fabrication à la main.

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Part No:
  • Type de jante : pneu à chambre aluminium, ou Tubeless Ready, sans crochet, largeur intérieure 29 mm.
  • Matériau de la jante : aluminium E5 à haute résistance.
  • Largeur de la jante : 29 mm, interne.
  • Rayonnage avant : radial/croisement par 3 (1:1).
  • Rayonnage arrière : croisement par 3 (1:1).
  • Nombre de rayons : avant 24 trous, arrière 28 trous.
  • Type de rayons : DT Revolution.
  • Type d'écrou de rayon : DT Pro Lock hexagonal.
  • Moyeu avant : corps en aluminium, axe traversant de 15/20mm et options appuis de moyeu incluses.
  • Moyeu arrière : corps en aluminium usiné CNC, mécanisme DT 360 de haute qualité, options appuis de moyeu 135/142 incluses.
  • Compatible SRAM XX1 11 vitesses.
  • Type de roulement : annulaire étanche.
  • Méthode d'assemblage : manuelle.
  • Poids total de la paire : TBD.
  • Pas de limite de poids de l'utilisateur.
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