Tegenwoordig lijkt het allemaal om carbon te draaien, maar met onze D‘Aluisio Smartweld technologie laten we zien dat de rol van aluminium nog lang niet is uitgespeeld. Bovendien vind je op deze fiets een vernieuwde versie van de Brain dempertechnologie - het systeem waar onze Epic beroemd om is geworden.

Wedstrijdparcoursen zijn de afgelopen jaren flink veranderd: Ze worden al maar technischer, steiler en uitdagender. Daar zou je best een beetje bang van kunnen worden, maar wij zagen het vooral als een uitdaging om iets heel bijzonders te maken - iets waar zowel World Cup atleten als gewone cross country rijders de vruchten van kunnen plukken. We hebben kritisch gekeken naar alle onderdelen die invloed hebben op het rijgedrag: Balhoofdhoek, reach, stack, lengte van de achterbrug, offset van de voorvork en ga zo maar door. Meer reach zorgt voor een stabielere en comfortabele fiets, zeker bij hogere snelheden. Dropper posts? Ja hoor, die passen gewoon - niet alleen de short-travel XC opties, maar dankzij de 30.9mm zadelbuis kun je gewoon een full-length dropper post monteren. Balhoofdhoek? Die hebben we iets minder steil gemaakt, maar dankzij een custom 42mm offset van de voorvork blijft de fiets wendbaar genoeg voor krappe bochten.

Vervolgens richtten we ons op de vernieuwde Brain technologie: Brain 2.0. Het Brain-systeem heeft onze kijk op veersystemen voorgoed veranderd: De technologie lag aan de basis voor talloze overwinningen en geldt nog altijd als een van de meest innovatieve producten op de markt. Toch waren we er van overtuigd dat het nog beter kon. Door de Brain dichter op de achteras te plaatsen is de demper nog gevoeliger geworden. Na talloze uren met het RockShox team is de nieuwe Brain meer dan een simpele upgrade: Het is een compleet nieuw systeem. Het reageert nog soepeler op het terrein en biedt veel consistentere dempingprestaties. Bovendien hebben we de olieleiding in de achterbrug kunnen verwerken, waardoor de oliestroom wordt verbeterd en de fiets er een stuk strakker uitziet.

Het frame is opgebouwd aan de hand van ons M5 Aluminium, verwerkt via onze exclusieve D‘Aluisio Smartweld technologie. Hierdoor kunnen we de lasnaden precies plaatsen waar wij willen, waardoor we het frame zowel comfortabeler als stijver kunnen maken.

Voor de afmontage hebben we gekozen voor een 11-speed SRAM GX groepset, een RockShox Brain demper voorzien van een damesspecifieke tuning, SRAM Level TL remmen en een Roval Control aluminium wielset. Bovendien zijn alle contactpunten, zoals grips, stuur, crankarm en zadel specifiek op het vrouwenlichaam aangepast.