Wenn du ein Bike suchst, mit dem du immer und überall schnell bist, dann haben wir da etwas für dich: Das Tarmac ist für Grand Tour-Etappen oder das Lieblings-RTF in deiner Nähe geeignet. Mit einer beachtlichen Portion Aero-Zauber versehen und einem von Grund auf erneuerten Design ist das Tarmac wohl DAS kompletteste Race-Bike da draußen.

Das Handling-Vermächtnis

Es gibt mindestens einen Grund, weshalb das Tarmac bereits jedes Grand Tour Rennen gewonnen hat. Erstens ist es besonders leicht, zum anderen besticht das Tarmac durch das wohl beste, umfassende Handling am Markt.

 

Die leichtesten Rahmen, die wir je gebaut haben

Ihr wolltet ein leichtes Bike, wir haben es: 733 g bei Rahmengröße 56 cm - das ist ein eindeutiges Statement, oder? Wir sparen mehr als 200 g im Vergleich zum Vorgängermodell des Rider-First Engineered™ Tarmac. 

 

Unerwartet Aero

Nun noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design, den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert, dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.

ES KANN EINFACH ALLES EXTREM GUT; SEINE PERFORMANCE IST MAKELLOS.

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LEICHTER, SCHNELLER, PRÄZISER

DAS NEUE TARMAC

Das neue Tarmac ist das leichteste Bike, das wir jemals entwickelt haben; aber darüberhinaus ist es wohl DAS kompletteste Race-Bike da draußen.

INNOVATION

RIDER-FIRST ENGINEERED™

Mit unserem Rider-First Engineered™ Rahmenbau-Konzept erreichen wir, dass jedem Fahrer – unabhängig von seiner Größe – das gleiche Fahrerlebnis ermöglicht wird.