Women's S-Works Epic
Part No.:  

Women's S-Works Epic

Part No.:  
Please select an option
load-spinner
Women's S-Works Epic
Обзор
Техническая спецификация
Геометрия
Конечно, есть и другие “быстрые” велосипеды для кросс-кантри, но вам придётся очень постараться, чтобы найти такой же быстрый, красивый и эффективный, как новый Women's S-Works Epic. С рамой, разработанной по концепции Rider-First Engineered ™, обновлённой системой Brain, и новой схемой подвески, S-Works Epic- это самый быстрый, удобный и эффективный женский гоночный байк, что мы когда-либо создавали. Далее идет переработанная технология Brain, полностью новый Brain 2.0. Технология Brain изменила представления о том, каким может быть двухподвес, насколько эффективным он может быть при педалировании и при этом мягким при отработке неровностей. Эта технология принесла нам множество побед и утвердила Epic в качестве лидера двухподвесных велосипедов для кросс-кантри. Но мы знали, что совершенство ещё не достигнуто и продолжали работать над его совершенствованием, законы физики говорили нам, что чем клапан Brain ближе к оси колеса тем он эффективнее. После бесчисленных часов разработки со специалистами из RockShox мы получили полностью новый Brain, а не улучшенную версию старого. Новый Women's Epic также получает серьезное увеличение жесткости рамы. Трубы подбирались согласно концепции Rider-First Engineered™, чтобы обеспечить наилучшую жесткость в переднем треугольнике без дополнительного веса там, где это не требуется. Именно поэтому рама каждого размера имеет свой уникальный профиль труб, делающий её параметры полностью аналогичными другим, ведь лучший байк для кросс-кантри должен быть лучшим в любой ростовке. Наконец, когда вопросы про новую геометрию, обновлённый Brain и возросшую жесткость разобраны, мы знаем что вы хотите знать: «А как насчет веса. При разработке нового Epic, как самого быстрого гоночного байка, вес был на вершине приоритетов. При разработке мы начали с эффективной укладки слоёв карбона, переработали схему прокладки кабелей, добавили внутреннюю проводку гидролинии Brain в линке. И если вам интересно, то итоговая экономия вышла по весу как нижние перья и линк прошлой модели Epic- почти 350 граммов.
  • Рама из нового карбонового волокна S-Works FACT 12m это комбинация малого веса, высокой жесткости и прочности, что обеспечит вам максимальную скорость и эффективность на трассе. А новая геометрия, ход задней подвески 100мм и амортизатор RockShox Brain делают Epic самым быстрым кросс-кантрийным велосипедом на планете.
  • Наша специальная версия вилки RockShox SID WC с клапаном Brain имеет полностью карбоновую корону и шток и кастомный выбег для идеального сочетания с новым Epic.
  • Трансмиссия SRAM XX1 Eagle обеспечивает высочайшее качество переключение и имеет диапазон, делающий как спуск, так и подъём одинаково комфортным.

Техническая спецификация

DRIVETRAIN
CHAIN SRAM XX1 Eagle, 12-speed w/ PowerLock
BOTTOM BRACKET SRAM GXP
CRANKSET SRAM XX1 Eagle, Boost™ 148, 24mm spindle
CASSETTE SRAM 1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
SHIFT LEVERS SRAM XX1 Eagle, trigger, 12-speed
CHAINRINGS Alloy 30T
REAR DERAILLEUR SRAM XX1 Eagle™, 12-speed
SUSPENSION
FORK RockShox SID WC Brain 29, Top-Adjust Brain Fade Adjust, Solo Air, tapered carbon crown/steerer, 15x110mm Maxle® Stealth thru-axle, 100mm of travel, 42mm offset, Women's Rx Tune
REAR SHOCK RockShox Brain, Women's Rx Tune, AUTOSAG, 51x257mm
COCKPIT
SADDLE Women's Body Geometry Myth Expert thin, hollow titanium rails, 155mm
SEATPOST S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mm
HANDLEBARS S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 720mm, 31.8mm
GRIPS Specialized Sip Grip, half waffle
STEM S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
WHEELS
FRONT HUB Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
REAR HUB Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
INNER TUBES 29x1.75/2.4", 60mm Presta valve
SPOKES DT Swiss Competition Race
RIMS Roval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubeless-ready, hand-built
FRONT TIRE Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"
REAR TIRE Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.1"
BRAKES
FRONT BRAKE SRAM Level Ultimate, hydraulic disc, carbon lever, titanium hardware, organic pads, 160/180mm rotor
REAR BRAKE SRAM Level Ultimate, hydraulic disc, carbon lever, titanium hardware, organic pads, 160mm rotor
ACCESSORIES
PEDALS Specialized Platform, 9/16" spindle
FRAMESET
SEAT BINDER Specialized Alloy 34.9mm, Ti bolt
FRAME S-Works FACT 12m, XC Geometry, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel

Геометрия

Geometry Chart

Epic FSR - Геометрия

S M L
  S M L
Длина шатунов 170mm 175mm 175mm
Длина выноса 60mm 75mm 90mm
Длина подседельного штыря 350mm 350mm 400mm
Ширина седла 155mm 155mm 155mm
Ширина руля 720mm 720mm 720mm
Reach 408mm 433mm 456mm
Длина верх. трубы, по горизонтали 568mm 595mm 623mm
Stack 588mm 597mm 611mm
Колёсная база 1095mm 1123mm 1152mm
Длина перьев 438mm 438mm 438mm
Front center 659mm 688mm 716mm
BB Drop 38.9mm 38.9mm 38.9mm
Высота каретки 332.6mm 332.6mm 332.6mm
Угол подседельной трубы 74.75° 74.75° 74.75°
Угол рулевого стакана 69.5° 69.5° 69.5°
Длина подседельной трубы 400mm 434mm 470mm
Длина рулевого стакана 105mm 120mm 95mm
Standover 764mm 770mm 776mm
Offset вилки 42mm 42mm 42mm
Длина вилки (целиком) 506mm 506mm 506mm
trail 94mm 94mm 94mm