Venge Pro
Part No.:  

Venge Pro

Part No.:  
Please select an option
load-spinner
Venge Pro
Обзор
Техническая спецификация
Геометрия
Начало концепции «Аэро – это всё» было положено более 7 лет назад, когда был анонсирован оригинальный Venge. Этот лозунг никогда не был для нас пустым звуком. Мы всегда знали, что эта концепция может помочь профессиональным спортсменам, любителям и всем остальным стать быстрее. И сегодня эта идея воплотилась в виде нового Venge Pro, который ко всему прочему держит пальму первенства, как самый быстрый шоссейный велосипед в мире. При этом он не только на 8 секунд быстрее, чем ViAS, но и на 460 г. легче. И, конечно, мы применили наш Rider-First-Engineered™ подход, который вы отлично знаете и цените. Но вместо того, чтобы сразу засесть в любимом Win Tunnel, команда наших специалистов сначала прописала алгоритм, который затем был загружен в суперкомпьютер для досконального анализа. Результатом этого решения стала FreeFoil Shape Library, которая представляет собой колоссальное хранилище информации об аэродинамических показателях разных вариантов рам, которые мы потом можем тестировать в Win Tunnel, выбирая из них самые удачные. Но аэродинамика – это не единственная характеристика байка. Огромное значение имеет соотношение веса велосипеда и его аэросвойств. Если сосредоточиться только на сопротивлении воздуха, то вы будете чувствовать себя комфортно на плоских участках, но вот в подъёмах или при резких ускорениях вам придётся несладко. Поэтому мы не только сделали Venge более обтекаемым, но нам также удалось скинуть 460г. по сравнению с Venge ViAS. Не забывайте и о нашем Rider-First Engineered™ подходе, которым мы руководствовались при разработке труб нового Venge. Вы наверняка догадались, что результатом явились идентичные характеристики рам во всём размерном диапазоне. Бонусом в этом случае является соотношение жёсткости к весу, которое улучшилось на 40% по сравнению с Venge ViAS. Геометрия: Воспользовавшись нашей колоссальной базой Retül, мы разработали Performance Road Geometry, которая сочетает в себе короткую базу вкупе с феноменальной отзывчивостью передней части велосипеда.
  • 11r FACT - карбоновое волокно не только позволило создать самую аэродинамичную шоссейную раму, что мы когда-либо делали, но и также обеспечило её малый вес вкупе с жесткостью конструкции в тех местах, где это действительно необходимо. Каждый изгиб труб, каждая грань и дизайн целиком возникли благодаря многочасовым тестам в Win Tunnel и CFD моделированию. Большое внимание также было уделено отзывам наших райдеров. Итог столь кропотливой работы перед вами: самый быстрый шоссейный велосипед, что мы создавали.
  • Колёса Roval CL 50 disc очень легкие, прочные и обладают отличной аэродинамикой. Этот вилсет имеет такие же обода, что и CLX, но втулки на CL 50 рассчитаны на чуть менее отчаянных и бескомпромиссных райдеров.
  • Навеска Shimano Dura-Ace Di2 обеспечивает исключительно точные переключения, отличную модуляцию тормозов, сохраняя при этом минимальный вес велосипед

Техническая спецификация

DRIVETRAIN
BOTTOM BRACKET Praxis, BB30 for Shimano
CHAIN Shimano Ultegra, 11-speed
CRANKSET Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed
SHIFT LEVERS Shimano Ultegra Di2 Disc R8070
FRONT DERAILLEUR Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on
CASSETTE Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t
CHAINRINGS 52/36T
REAR DERAILLEUR Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cage
SUSPENSION
FORK S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc
COCKPIT
SADDLE Power Expert, 143mm, nylon base, synthetic leather, hollow titanium rails
SEAT BINDER Venge integrated two-piece wedge
TAPE S-Wrap Roubaix bar tape
SEATPOST 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible
HANDLEBARS S-Works Aerofly II, 80mm reach x 130mm drop
STEM Venge integrated stem, 6-degree
WHEELS & TIRES
REAR WHEEL Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 350 internals, 24h
INNER TUBES Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
FRONT TIRE S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
REAR TIRE S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
FRONT WHEEL Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, 21h
BRAKES
FRONT BRAKE Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc
REAR BRAKE Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc
ACCESSORIES
PEDALS Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors
FRAMESET
FRAME FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Venge
Venge

Геометрия

Geometry Chart

Venge - Геометрия

  49 52 54 56 58 61
Длина шатунов 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Длина выноса 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Длина подседельного штыря 300mm 300mm 300mm 390mm 390mm 390mm
Ширина седла 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Ширина руля 400mm 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Reach 378mm 383mm 387mm 398mm 405mm 411mm
Длина верх. трубы, по горизонтали 508mm 531mm 540mm 562mm 577mm 595mm
Stack 504mm 517mm 534mm 555mm 581mm 602mm
Колёсная база 972mm 975mm 978mm 991mm 1005mm 1012mm
Длина перьев 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm
Front center 574mm 577mm 579mm 591mm 606mm 613mm
BB Drop 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
Высота каретки 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
Угол подседельной трубы 75.5° 74° 74° 73.5° 73.5° 73°
Угол рулевого стакана 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
Длина подседельной трубы 455mm 480mm 495mm 518mm 537mm 567mm
Длина рулевого стакана 104mm 115mm 133mm 153mm 180mm 200mm
Standover 736mm 756mm 773mm 795mm 817mm 841mm
Offset вилки 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Длина вилки (целиком) 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm
trail 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm