Men's Stumpjumper ST Comp Carbon 29 – 12-speed
Part No.:  

Men's Stumpjumper ST Comp Carbon 29 – 12-speed

Part No.:  
Please select an option
load-spinner
Men's Stumpjumper ST Comp Carbon 29 – 12-speed
Обзор
Техническая спецификация
Геометрия
Не беспокойтесь, владельцам S-Works достанется не весь фан, который может дарить новый Stumpjumper. Ведь новый Stumpjumper ST Comp Carbon 29 имеет передний и задней треугольники из такого же 11m карбонового волокна, что и старший брат. Цель, которую мы ставили перед собой в ходе разработки нового Stumpjumper была проста: создать бескомпромиссный байк, который бы был продолжением райдера. Как оказалось, ключ к тому, чтобы добиться тесной взаимосвязи байка и райдера – это жёсткость конструкции. Поэтому, мы разработали специализированный тест, исследующий жесткость конструкции, который позволил определить как ведёт себя рама в условиях гор. Затем, использовав FEA-анализ (Finite Element Analysis), мы смогли определить зоны для повышения жёсткости. В итоге, мы выявили, что рама в размерах L и XL требует более жёсткого переднего треугольника, чем размеры М или S. В конце концов нам удалось создать раму, которая на 20% эффективнее предыдущего поколения. Исходя из идеи увеличения жесткости Stumpjumper, мы создали новый дизайн рамы “Sidearm”. Передний и задний треугольники имеют три точки соединения, Sidearm конструкция призвана сохранить жёсткость в этих трёх точках. Также новый дизайн позволил скинуть дополнительные 100 грамм с заднего треугольника. Среди других фишек: возвращение к резьбовой каретке, а также свободное место для покрышки толщиной 3.0. Еще вы можете использовать любой доступный на рынке задний амортизатор: теперь все шкалы представлены в метрической системе, а крепление амортизатора не создаёт проблем. Из приятностей стоит отметить и такую фишку как Flip Chip, которая помогает настроить ваш Stumpy индивидуально под ваш стиль катания. Он позволяет дропнуть каретку на 6мм и увеличить угол рулевой на пол градуса. Еще мы установили новый гаситель цепи на перо, который сделал работу трансмиссии тише. Навеска включает в себя только качественные и взаимодополняющие комплектующие: трансмиссию 12-speed SRAM NX Eagle и шатуны RaceFace, дисковые тормоза SRAM Guide R, вилку FOX FLOAT Rhythm 34(130mm хода)l, задний амортизатор FOX FLOAT DPS (120mm хода) и алюминиевые колёса Roval Traverse 29.
  • Новая ассиметричная конструкция FACT карбонового Stumpjumper ST обеспечивает малый вес, жесткость и готовность велосипеда к штурму крутых подъемов и извилистых спусков. В основе рамы заложена 29 Trail Geometry, поэтому байк с пособен на многое, но при этом очень удобен. А в комплекте с интегрированным в нижнюю трубу SWAT™хранилищем, резьбовой кареткой и новым г асителем цепи, этот байк г отов к любым испытаниям, которые с улит ему трейл или вы.
  • Задний амортизатор FOX DPS Performance, оснащён регулировкой RX Tune, который позволяет настроить байк независимо от ростовки.
  • Вилка FOX 34 Rhythm отлично справляется со своими обязанностями, обладая при этом широким спектром настроек и жёсткими ногами.

Техническая спецификация

DRIVETRAIN
CHAIN SRAM NX Eagle, 12-speed
BOTTOM BRACKET SRAM DUB, threaded BB
CRANKSET SRAM NX Eagle, DUB, 170mm
SHIFT LEVERS Sram NX Eagle, trigger, 12-speed
CASSETTE SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
CHAINRINGS Steel, 30T
REAR DERAILLEUR SRAM NX Eagle, 12-speed
SUSPENSION
FORK FOX FLOAT Rhythm 34, GRIP Damper, 51mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, tapered alloy steerer, 130mm of travel
REAR SHOCK FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust, 190x42.5mm
COCKPIT
SEAT BINDER Alloy, 38.6mm
SADDLE Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L/XL: 150mm of travel
STEM Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm width
GRIPS Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
WHEELS & TIRES
FRONT HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
REAR HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
INNER TUBES Standard, Presta valve
SPOKES DT Swiss Industry
RIMS Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
FRONT TIRE Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
REAR TIRE Purgatory, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
BRAKES
FRONT BRAKE SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm
REAR BRAKE SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm
ACCESSORIES
PEDALS Specialized Dirt
FRAMESET
FRAME FACT 11m, full carbon chassis and rear end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 120mm of travel
The All-New Stumpjumper
The All-New Stumpjumper

Геометрия

Geometry Chart

Stumpjumper ST - Геометрия

S M L XL
  S M L XL
Длина шатунов 170mm 170mm 170mm 170mm
Длина выноса 45MM 45MM 45MM 45MM
Длина подседельного штыря 376mm 438mm 438mm 438mm
Ширина седла 143mm 143mm 143mm 143mm
Ширина руля 780mm 780mm 780mm 780mm
Reach 415mm 435mm 455mm 480mm
Длина верх. трубы, по горизонтали 569mm 592mm 624mm 657mm
Stack 607mm 607mm 635mm 649mm
Колёсная база 1141mm 1161mm 1192mm 1223mm
Длина перьев 437mm 437mm 437mm 437mm
Front center 707mm 727mm 758mm 789mm
BB Drop 39mm 39mm 39mm 39mm
Высота каретки 333mm 333mm 333mm 333mm
Угол подседельной трубы 75.8° 75.5° 75.1° 74.7°
Угол рулевого стакана 67.5° 67.5° 67.5° 67.5°
Длина подседельной трубы 380mm 410mm 455mm 505mm
Длина рулевого стакана 95mm 95mm 125mm 140mm
Standover 740mm 743mm 755mm 768mm
Offset вилки 51mm 51mm 51mm 51mm
Длина вилки (целиком) 540mm 540mm 540mm 540mm
trail 99mm 99mm 99mm 99mm