Epic Expert EVO
Part No.:  

Epic Expert EVO

Part No.:  
Please select an option
load-spinner
Epic Expert EVO
Обзор
Техническая спецификация
Геометрия
Глядя на европейский офис Specialized, вы наверняка обратите внимание на то, что он полон велосипедов Epic. При этом, на подавляющем большинстве байков наверняка стоит Dropper-post, более широкие рули, злая резина и вилки с большим ходом. Весь этот тюннинг необходим, чтобы вы были быстры не только во время стартов, но и на ультрадлинных дистанциях, в ходе очередной веломногодневки, граничащей с мазохизмом или во время быстрых бек-кантри вылазок. В один момент мы спросили себя: а почему мы ещё не продаем такой байк прямиком из коробки? И мы решили, что время пришло! Итак, давайте рассмотрим байк чуть подробнее! Во-первых, ход вилки увеличился со 100 мм до 120 мм. Больше хода дает вам чуть больше комфорта и обеспечивает угол наклона рулевого стакана в 68.5º. Затем, мы добавили регулируемый подседельный штырь без смещения назад, который даёт вам больше контроля на спусках и обеспечивает положение тела прямо над кареткой, когда вы крутите в затяжной и крутой подъем. Мы также добавили к байку чуть более злые покрышки в виде Ground Control спереди и более жесткой Fast Trak сзади шириной дюйма 2.3 и с применением технологии GRID. Epic EVO комплектуется нашим Brain 2.0. Нам удалорсь улучшить Brain сместив его ближе к задней оси и расположив в самой чувствительной точке из возможных. Теперь он максимально быстро и точно реагирует на ударные нагрузки и также демпфер теперь работает более понятно и адекватно. И, наконец, некоторые каналы проходят в линках подвески, благодаря чему конструкция каналов для масла стала еще лучше и эффективнее. В конечном итоге вы получаете отличную работу подвески, аналог которой вы вряд ли найдете на рынке. Нельзя не сказать о том, что Epic EVO, как и другие наши рамы для маунтинбайка, разрабатывалась исходя из концепции Rider-First Engineered™, суть которого состоит в использовании индивидуальных лекалов карбонового волокна для каждого из размеров рамы. Новый EVO, равно как и обычная версия Epic легче предыдущей версии рамы на 525 г. Теперь карбоновый Epic EVO также имеет достаточно места для покрышек шириной 2.3. Навеска включает в себя: 12-скоростной групсет SRAM GX Eagle, тормоза SRAM Level TL и собранный вручную вилсет Roval Control Carbon.
  • Вилка FOX Step-Cast 34 Performance Series Отлично справляется со своими обязанностями имея 120 мм хода GRIP демпфер, который обладает тремя положениями: Open, Medium и Firm.
  • Собранные вручную колёса Roval Control Carbon с внутренним диаметром 25-мм имеют соврменную конструкцию, которая не подразумевает выступ для удерживания покрышки. Вы получаете небольшой вес, низкую степень сопротивления качению и отличное сцепление благодаря шириной 2.3.
  • Подседельный штырь X-Fusion Manic позволяет опускать седло, когда вам необходимо расправиться с крутым спуском. Он также имеет zero-offset дизайн, что позволяет держать вес над кареткой во время крутых и техничных подъемов.

Техническая спецификация

DRIVETRAIN
CHAIN SRAM GX Eagle, 12-speed
BOTTOM BRACKET SRAM DUB, threaded BB
CRANKSET Truvativ STYLO, DUB
SHIFT LEVERS SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed
CASSETTE SRAM GX Eagle, 12-speed, 10-50t
CHAINRINGS SRAM Eagle, 32T
REAR DERAILLEUR SRAM GX Eagle, 12-speed
SUSPENSION
FORK FOX Step-Cast 34 Performance series, GRIP damper, 44mm offset, 15x110mm Kabolt thru-axle, 120mm of travel
REAR SHOCK Custom RockShox Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm
COCKPIT
SADDLE Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEAT BINDER Alloy, 34.9mm
SEATPOST X-Fusion manic, 30.9mm, (S: 100mm, M-XL: 125mm)
HANDLEBARS Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
GRIPS Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
STEM Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
WHEELS & TIRES
FRONT HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
REAR HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
INNER TUBES Presta, 60mm valve
SPOKES DT Swiss Industry
RIMS Roval Control Carbon, 25mm internal width, tubeless-ready
FRONT TIRE Ground Control, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
REAR TIRE Fast Trak, GRID casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
BRAKES
FRONT BRAKE SRAM Level TL, hydraulic disc
REAR BRAKE SRAM Level TL, hydraulic disc
ACCESSORIES
PEDALS Specialized Dirt
FRAMESET
FRAME Specialized FACT 11m, XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel

Геометрия

Geometry Chart

Epic Evo - Геометрия

S M L XL
  S M L XL
Длина шатунов 170mm 175mm 175mm 175mm
Длина выноса 60mm 70mm 80mm 80mm
Длина подседельного штыря 361MM 411MM 411MM 411MM
Ширина седла 143mm 143mm 143mm 143mm
Ширина руля 750mm 750mm 750mm 750mm
Reach 398mm 423mm 446mm 465mm
Длина верх. трубы, по горизонтали 571mm 599mm 626mm 650mm
Stack 595mm 605mm 619mm 638mm
Колёсная база 1103mm 1132mm 1159mm 1186mm
Длина перьев 438mm 438mm 438mm 438mm
Front center 667mm 695mm 723mm 749mm
BB Drop 32mm 32mm 32mm 32mm
Высота каретки 340mm 340mm 340mm 340mm
Угол подседельной трубы 73.8° 73.8° 73.8° 73.8°
Угол рулевого стакана 68.5° 68.5° 68.5° 68.5°
Длина подседельной трубы 400mm 434mm 470mm 520mm
Длина рулевого стакана 95mm 105mm 120mm 140mm
Standover 772mm 777mm 782mm 804mm
Offset вилки 43mm 43mm 43mm 43mm
Длина вилки (целиком) 526mm 526mm 526mm 526mm
trail 99mm 99mm 99mm 99mm