VENGE

全新 Venge

第一代Venge上市至今已歷時七年,在這段期間,Specialized不斷證明「Aero is Everything」的概念。Venge採用創新科技,並將其轉化為一種信念,證明空氣力學的最佳化,是讓運動員更加快速地馳騁於賽道上的最大要點。現在,一種速度的全新樣貌已出現,在此為您介紹全新Venge。

第一代Venge上市至今已歷時七年,在這段期間,Specialized不斷證明「Aero is Everything」的概念。Venge採用創新科技,並將其轉化為一種信念,證明空氣力學的最佳化,是讓運動員更加快速地馳騁於賽道上的最大要點。現在,一種速度的全新樣貌已出現,在此為您介紹全新Venge。

FreeFoil 管形資料庫
Venge的空力造型並不是在Win Tunnel風洞實驗室中設計出來的,它原本只是一串程式碼,經過無數次修改後才得以進入風洞實驗室中。

全新方法

Specialized設計了一款客製最適化軟體,它能生成上千種管材形狀,並分析其空力、表面積與剛性。Specialized將此軟體設計出的各種管材形狀集結,統整成專屬的FreeFoil管形資料庫。這些各式各樣的管材形狀,便是打造全新Venge的基石。

空力形狀毫不馬虎

Specialized堅持,兩台Venge絕對不能僅是在3公尺外看起來一樣而已,即便是一公釐的差異也不能放過。畢竟Venge的空力造型經過完美而精準的設計,已針對空力、重量與操控性進行最適化。這些設計形成一種美麗的平衡,並提供完美的騎乘體驗,即使只是些微變化,都會使整個設計失衡。

#aeroiseverything

無論您是要爭奪登山王頭銜、成為衝刺之冠,還是單純想騎得更快,Venge ViAS為您省下的8秒都能完成您的夢想。
騎士優先科技
經過歷時10年的資料蒐集、在實驗室測試了超過千種車架原型,並讓全球最好的職業車隊進行實際測試,Specialized成功在正確的地方提升剛性。而這些使Venge成為「絕佳」的代名詞。

因車架尺寸而異的設計

每一組車架皆會因其規格而使用不同的疊層製程、設計與材料,以達到各自的高標準。雖然這些變化並不明顯,但您每次上路都將能體驗到順暢的加速感與強大的吸震效果。
整合性
更優質的空力最適化、更多的結構選項,而且調整起來與過去一樣簡單──這就是整合性為全新Venge帶來的好處。
整合性即能帶來空力效能
全面整合

S-Works Aerofly II的形狀取自 FreeFoil管形資料庫,因採用手把束較低的龍頭,使得整個座艙上路後的速度表現冠絕群倫。隱藏於龍頭內的走線設計使煞車線受手把保護,不產生額外風阻。同時,車頭碗組的墊片能使頭管的能量順暢轉移至龍頭。並且,透過Specialized專業團隊的通力合作,且不談它曾獲得世界冠軍,Venge的座艙還擁有市面上最高的剛性,讓您能在衝刺中奪得佳績。順帶一提,墊片也經過空力最佳化的程序。

更簡單的方法
簡單就是關鍵

雖然Specialized秉持「Aero is Everything」的理念,但整合能讓一切變得更簡單。新的座艙設計,讓您能更加輕鬆地增減墊片,即使是為方便出遊而進行拆解,或是想更換不同長度的龍頭,也都能輕易達成。而雖然使用座艙的原始零件才能獲得最佳剛性與空力優勢,但由於所有零件皆已模組化,因此您能自由選擇自己喜歡的手把與龍頭組合。