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Turbo Levo Comp
Certo, tu podes arrastar os pés e resignar-te aos dogmas cansativos enquanto todos os outros estão a divertir-se como nunca, ou podes pedalar numa Turbo Levo Comp e experimentar a revolução por ti próprio. Recomendamos a última hipótese, e isso é porque desenhámos a totalmente nova Levo para, acima de tudo, ser uma bicicleta de trail a sério. Ela recebe a geometria, cinemática e dicas de design das nossas mais recentes bicicletas de trail, como a Stumpjumper, e adiciona tecnologia líder na indústria que te dá mais poder para pedalares mais trilhos. Novo motor? Certo. Nova bateria? Certo. Do que estás à espera? Tu mereces o sorriso Turbo.
Esta Turbo Levo pega em muito daquilo que aprendemos enquanto desenhávamos a última Stumpjumper. O melhor exemplo é o novo design de quadro de Braço Lateral, que lhe confere uma excecional relação rigidez-peso. Agora, a bicicleta é mais rígida e tem um quadro rebaixado que é ainda mais capaz em descidas agressivas, ainda mais fácil de manobrar em terreno técnico, e usa menos carga de bateria. Também aumentámos o reach, mantivemos as escoras bem curtas, afrouxámos o ângulo de direção, fechámos o ângulo do espigão de selim, e mantivemos um baixo centro de gravidade. Também encontrarás um novo Flip Chip que te permite ajustar a altura do eixo pedaleiro e ângulo de direção numa questão de minutos. Está afinada.
Entretanto, conseguimos aumentar a capacidade da bateria em 40%. A bicicleta consegue agora maior distância de cada carga completa, através da nova bateria Specialized M2-500 de 500 Wh. A característica Smart Control, disponível na nossa aplicação Mission Control, permite-te afinar a potência de assistência para durar a totalidade da tua volta ou até que chegues a um ponto por ti previamente determinado. O estatuto da bateria está agora à vista, tanto na nova Turbo Connect Unit como no ecrã de guiador opcional Turbo Connect Display.
No motor, nós cortámos peso com o invólucro em magnésio do motor Specialized 2.1 que amplia o teu input em até 410%, sem quaisquer picos inconvenientes de potência. Os nossos engenheiros na Suíça devotaram anos para tornar isto realidade, criando um software customizado que opera o motor mais avançado da sua classe. E em relação à suspensão, nós redesenhámo-la para te dar ainda mais controlo onde mais precisas. O curso inicial é suave, mas adicionámos mais suporte a meio do curto, para que não haja queixumes ou curso esgotado na tua suspensão de 150mm de curso nos maiores saltos e drops.
A Turbo é também a mais inteligente mais bem conectada e-bike de montanha até à data. A nossa Turbo Connect Unit está ao centro do tubo superior, e liga a bicicleta, via ANT+ e Bluetooth®, ao mundo exterior e ao Turbo Connect Handlebar Display (disponível no mercado de reposição). Falando nisso, a última versão da aplicação Mission Control tem agora mais características e é mais fácil de utilizar que nunca. Ela permite-te personalizar facilmente todos os aspetos da bicicleta, monitorizar o uso de potência, controlar a autonomia, efetuar diagnósticos básicos de sistema, gravar e partilhar voltas – existe ainda a nova característica Shuttle Mode que retira a dificuldade das subidas mais inclinadas ao dar-te o máximo apoio do motor com o menor esforço requerido nos pedais.
Na especificação, focámo-nos em entregar toneladas de divertimento por um tremendo valor. Isto resume-se a características como uma suspensão dianteira RockShox Revelation Charger e traseira Deluxe RT, robustas rodas em alumínio de 29’’ revestidas com pneus Butcher 2.6’’, transmissão de 11 velocidades SRAM GX/S700, travões SRAM Guide RE, e um quadro em alumínio M5.
FRAME
Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
FORK
RockShox Revelation Charger RC, 29" Boost™, 150mm of travel
SEAT BINDER
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
REAR SHOCK
RockShox Deluxe RT w/ custom air valve, 150mm of travel
STEM
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
X-Fusion Manic, 34.9mm, 125mm of travel (Small), 150mm of travel (M/XL)
FRONT BRAKE
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
REAR BRAKE
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
REAR DERAILLEUR
SRAM GX, long cage, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM S700, single-click lever
CASSETTE
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
CHAIN
KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
CRANKSET
Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
CHAINRINGS
32T, custom steel
RIMS
Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
FRONT HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES
DT Swiss Industry
FRONT TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
REAR TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
MOTOR
Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist
BATTERY
Turbo M2-500, fully integrated w/ rock guard, 500Wh
CHARGER
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
PEDALS
Specialized Dirt
* Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | |
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Comprimento do Cranque | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Comprimento do Guiador | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Comprimento do Avanço | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Espigão de Selim | 125mm | 150mm | 150mm | 150mm |
Stack | 606mm | 606mm | 634mm | 647mm |
Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
Comprimento do Tubo de Direção | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
Ângulo do Tubo de Direção | 66.04° | 66.04° | 66.04° | 66.04° |
BB Height | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
BB Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
Trail | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |
Fork Length, Full | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
Rake da Forqueta/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Front Center | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
Comprimento da Escora Inferior | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
Distância entre Eixos | 1182mm | 1202mm | 1235mm | 1266mm |
Tubo Superior, Horizontal | 577mm | 600mm | 631mm | 664mm |
Bike Standover Height | 760mm | 760mm | 781mm | 787mm |
Seat Tube Length | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
Ângulo do Tubo Vertical | 75.04° | 74.79° | 74.48° | 74.14° |