CLX 64 banehjulsættet til lukkede ringe blev til da Allez Allez holder deltog i 2016-udgaven af Red Hook Crit. Her designede vi det klassiske CLX 64 til en banevariant de kendte detaljer, som DT Swiss Aerolite eger, DT Swiss banenav og selvfølgelig de velkendte kvaliteter, som aerodynamik, stivhed og en hurtig oplevelse. Et af de første spørgsmål vi fik, da vi udviklede CLX 64 hjulet var, "Hvorfor 64mm og ikke 65mm?". Årsagen er, at 64mm var væsentligt hurtigere end en 65mm profil i vores vindtunnel. Ved at have vores egen vindtunnel, har det muliggjort 300 timers tesst, hvilket har hjulpet til i udviklingen af det hurtigste hjul. Derudover har vi formået at gøre CLX 64 hjulet hurtigere end 80mm+ hjulsæt. En af fordelene ved at hjulet er lgieså aerodynamisk som de højere konkurrenter er, at CLX 64 ikke er nær så vindfølsom, når du kører i sidevind. En anden fordel ved den lavere fælg er muligheden for at spare vægt, da der benyttes mindre materiale. Mange højprofil carbonhjul føles langsomme på grund af deres højere inerti-værdi. I cykelverdenen refererer inerti til den mængde af kraft som det tager at accellere eller decelerere, det betyder at hjul bygget på letvægtsfælge og med en lavere højde som Roval CLX 64 vil resultere i en lavere inerti-værdi. I praksis betyder det at hjulet er lettere at bringe op i fart, lettere at styre og giver en utrolig stabilitet.