La Mejor Bicicleta Para Caminos
Stumpjumper
La nueva Stumpjumper es la bicicleta para caminos más versátil que hemos creado. Seriamente, la bici rueda como si estuviera sobre rieles. Y sí, estamos entusiasmados con esto, pero estamos aún más emocionados con lo bien que se ajusta a ti. Nos hemos enfocado en tus necesidades y logramos lo que para nosotros es el nuevo punto de referencia en las bicicletas para caminos. Es la Stumpjumper que siempre quisimos que fuera.
La Mejor Bicicleta Para Caminos
Stumpjumper
La nueva Stumpjumper es la bicicleta para caminos más versátil que hemos creado. Seriamente, la bici rueda como si estuviera sobre rieles. Y sí, estamos entusiasmados con esto, pero estamos aún más emocionados con lo bien que se ajusta a ti. Nos hemos enfocado en tus necesidades y logramos lo que para nosotros es el nuevo punto de referencia en las bicicletas para caminos. Es la Stumpjumper que siempre quisimos que fuera.
Vives para triturar caminos, pero los grandes corporativos quieren dañar tu vibra y levantar inmuebles sobre los caminos de tu ciudad natal. ¡De ninguna manera! Por suerte, hay un equipo misterioso de tu lado, dispuesto a ayudarte a ganar la gran carrera por el futuro de los caminos. ¿Estás listo? Es hora de mostrarle a estos pavos de dos ruedas quienes son los jefes aquí en Stumpjumper Country. * Para una experiencia de juego óptima en iOS, necesitarás un iPhone 6 o más nuevo con iOS11 o más nuevo. Para usuarios de iOS12, asegúrate de desactivar la función de pestañas del navegador en Safari. Y si tiene problemas con el sonido del altavoz, asegúrate de que su teléfono no esté configurado para vibrar. Oh sí, y diviértete.
No puedes Fallar
Hemos creado tres versiones de la nueva Stumpjumper para ofrecer la mejor bicicleta imaginable a todo tipo de ciclistas. La Short Travel (o ST) es enérgica y ágil, mientras que la Stumpjumper es rápida y estable. Y para quienes sólo piensan en bajar a tope, hemos recuperado el concepto EVO con una versión orientada al Gravity.
Nos encantaba la anterior Stumpjumper, pero queríamos llevar sus límites un poco más allá, y aprovechando las últimas tecnologías, desarrollamos nuestro propio test de rigidez específico para la montaña, que examinaba la conexión entre los pies y las manos del ciclista. El objetivo era evitar la confusión generada al recibir tantas señales diferentes, y que lo que se sintiese en los pedales lo sintiéramos también en el manillar.
Realizamos extensas pruebas de campo para ajustar la rigidez de cada zona de la bici, de punta a punta. Nuestro equipo de pruebas empezó utilizando un prototipo de cuadro de carbono y tras proporcionarnos su feedback, le íbamos añadiendo nuevas capas de carbono, lo probábamos en el laboratorio para registrar los valores de rigidez y se lo devolvíamos al probador para asegurarnos de haber dado el paso correcto. Repetimos este laborioso proceso de ajuste una y otra vez hasta alcanzar el equilibrio perfecto de rigidez y manejabilidad. El resultado es una bicicleta con gran precisión, en la que sientes que ruedas sobre rieles. Apunta hacia donde quieras llevarla y por allí rodarás. Una vez definidos todos estos parámetros, utilizamos nuestra tecnología Rider-First Engineered™ para trail, que nos permite que cada bici sea construida de manera individual para conseguir los mismos objetivos de comportamiento del cuadro en todo el rango de tallas.
Nos encantaba la anterior Stumpjumper, pero queríamos llevar sus límites un poco más allá, y aprovechando las últimas tecnologías, desarrollamos nuestro propio test de rigidez específico para la montaña, que examinaba la conexión entre los pies y las manos del ciclista. El objetivo era evitar la confusión generada al recibir tantas señales diferentes, y que lo que se sintiese en los pedales lo sintiéramos también en el manillar.
Realizamos extensas pruebas de campo para ajustar la rigidez de cada zona de la bici, de punta a punta. Nuestro equipo de pruebas empezó utilizando un prototipo de cuadro de carbono y tras proporcionarnos su feedback, le íbamos añadiendo nuevas capas de carbono, lo probábamos en el laboratorio para registrar los valores de rigidez y se lo devolvíamos al probador para asegurarnos de haber dado el paso correcto. Repetimos este laborioso proceso de ajuste una y otra vez hasta alcanzar el equilibrio perfecto de rigidez y manejabilidad. El resultado es una bicicleta con gran precisión, en la que sientes que ruedas sobre rieles. Apunta hacia donde quieras llevarla y por allí rodarás. Una vez definidos todos estos parámetros, utilizamos nuestra tecnología Rider-First Engineered™ para trail, que nos permite que cada bici sea construida de manera individual para conseguir los mismos objetivos de comportamiento del cuadro en todo el rango de tallas.
Hicimos todo lo posible para aligerar y aumentar la rigidez del cuadro Stumpjumper, y el resultado fue una estructura mucho más eficiente, con un nuevo diseño de brazo lateral. El diseño asimétrico de brazo lateral busca la mayor rigidez lateral y bajar los puntos de giro de la parte trasera, y esto aporta un aumento significativo tanto en la rigidez como en el rendimiento sobre terreno bacheado. Más explícitamente, la flexión del cuadro se ha minimizado cuando la suspensión trasera está activa. Mediante simulación CAD, pudimos comparar en 3D el nuevo diseño con la última versión de la Stumpjumper, y gracias al Análisis de Elementos Finitos (FEA), pudimos demostrar que el nuevo diseño es un 20% más rígido en todas las tallas (grandes y pequeñas). Al final de este proceso de desarrollo, hemos terminado fabricando uno de los cuadros trail más ligeros del mercado
Tras más de dos décadas de experiencia con nuestra suspensión FSR y su demostrada eficacia, hemos refinado su diseño, que nos permite ajustar cada parte de la suspensión minimizando cualquier interferencia. Después de todo, la suspensión de la bicicleta es un matrimonio entre la cinemática del marco y el amortiguador. Y aprovechando que tenemos nuestros propios especialistas en suspensiones, desde el primer momento les pusimos a trabajar codo con codo junto a los ingenieros de marco para diseñar esta bicicleta. Gracias a este trabajo en equipo, ahora la cinemática del marco tiene una mayor influencia en el buen funcionamiento de las suspensiones. ¿Qué significa esto para la conducción? Bueno, ahora la bici es más sensible ante pequeñas irregularidades del terreno, ofrece un mayor soporte, más estable, en la mitad del recorrido y una absorción más progresiva en la parte final del mismo para evitar topes. Esto se ha conseguido gracias a la distinta distribución de los puntos de giro del cuadro y a un triángulo trasero más corto y ligero. Una suspensión que hace que sea la mejor bici para caminos.
Cada amortiguador y horquilla recibe un ajuste personalizado. Nuestro equipo de suspensiones ajusta cada amortiguador para garantizar que esté perfectamente sincronizado con la cinemática específica de esa bicicleta, por ello funcionarán con la suavidad óptima y el rango ideal de ajuste. Hacemos esto compensando la compresión y el rebote, así como el ajuste del volumen de aire. El objetivo es el mejor funcionamiento posible en el punto medio del rango de ajuste, para que después puedas afinar y ajustarlo según tus preferencias.
Estamos seguros de que ninguna mujer ciclista encontrará un mejor ajuste de suspensiones. Las mujeres suelen pesar menos, por lo que ajustamos el volumen de la cámara de aire, la compresión y el rebote en consecuencia, para cada talla de marco y tamaño de rueda. El objetivo es que amortiguador y horquilla funcionen igual de bien que nuestro Rx Tune de hombre, con presiones más bajas.
Estamos seguros de que ninguna mujer ciclista encontrará un mejor ajuste de suspensiones. Las mujeres suelen pesar menos, por lo que ajustamos el volumen de la cámara de aire, la compresión y el rebote en consecuencia, para cada talla de marco y tamaño de rueda. El objetivo es que amortiguador y horquilla funcionen igual de bien que nuestro Rx Tune de hombre, con presiones más bajas.
El sistema Flip Chip te permite cambiar la geometría del cuadro fácilmente, según tu estilo de conducción. Hay dos posibles configuraciones: alta y baja, y según la posición en la que montes las pletinas Flip Chip, efectivamente cambiarás la altura del eje de centro en 6 mm y al mismo tiempo el ángulo de dirección variará en medio grado.
Ésta es la mejor bicicleta de montaña que hemos fabricado hasta ahora en cuanto a posibilidades de personalización. Todas las configuraciones utilizan amortiguadores métricos de medidas y montaje convencionales, por lo que no encontrarás limitaciones en este aspecto. Así que sí, si quieres cambiar el amortiguador, puedes hacerlo, no tendrás ningún problema con nosotros ni con tu Stumpjumper. También abandonamos el anterior eje de centro PF30 para volver a un sistema de eje roscado, y ahora tanto en los marcos de 27,5 como en los de 29 se pueden montar neumáticos hasta 3.0. Sólo tendrás que consultar con el fabricante de tu horquilla para asegurarte de que acepte un neumático de gran tamaño, pero esto no debería ser un problema.
No podríamos imaginar un guiado interno de cables más sencillo que el de la nueva Stumpjumper. En los cuadros de carbono, hay guías completas a lo largo de todo el interior del cuadro, tanto para cambio y freno como para la tija. Tan fácil que lo único que tendrás que hacer será empujar la funda del cable hasta que salga por el otro lado. No más camisas retorcidas, topes escondidos o problemas a la hora de cambiar camisas/cables.
TEl nuevo y revolucionario protector de vaina hace que la transmisión sea prácticamente silenciosa y que los golpes de la cadena sean algo del pasado. Así es como funciona. Imagínate dando un planchazo en una piscina, así es como actúa cualquier protector de vaina actual. La cadena simplemente se aplasta sobre una superficie plana. Pero si añades grandes olas a esa piscina, no sentirás ese golpe brusco, sino que caerás suavemente al agua sólo salpicando un poco. Los abultamientos de este protector interrumpen el golpe de la cadena, y esto reduce su movimiento general, debido a que esos salientes rompen la ondulación del movimiento de la cadena.ALMACENAMIENTO SWAT™El nuevo compartimento SWAT™ del tubo principal toma todo lo que ya nos gustaba de la última generación y lo hace más elegante y ligero, al tiempo que aumenta un 20% su volumen de capacidad de almacenamiento. Su compuerta más grande y ligera facilita la entrada, salida y colocación de objetos.
El nuevo compartimento SWAT™ del tubo principal toma todo lo que ya nos gustaba de la última generación y lo hace más elegante y ligero, al tiempo que aumenta un 20% su volumen de capacidad de almacenamiento. Su compuerta más grande y ligera facilita la entrada, salida y colocación de objetos.
Shop Stumpjumper
