Le Venge Expert Disc réussit l'exploit d'offrir des performances de niveau World Tour sans faire exploser votre budget. Il présente la plupart des qualités de ses cousins, comme le cadre de conception Rider-First Engineered™ et la puissance de freinage exceptionnelle de ses freins à disques, mais avec un poste de pilotage « traditionnel ». Dans notre Win Tunnel, chaque tube, chaque bord de fuite et chaque détail de conception a été étudié pour la vitesse. Sa conception Rider-First Engineered garantit que toutes les tailles de cadre offrent les mêmes performances.™ La rigidité de l'avant est 30 % supérieure à celle du Tarmac SL5. Cette version du Venge est équipée d'une potence traditionnelle et d'un cintre S-Works Aerofly. Cette configuration entraîne certes une légère détérioration des performances aérodynamiques par rapport au système VIA, mais elle facilite grandement les réglages et modifications de l'ajustement. Cette version à freins à disque du Venge change la donne par sa puissance de freinage, obtenue sans pénaliser l'aérodynamique. Elle utilise un groupe Shimano Ultegra performant et fiable, et des jantes Roval SLX 24 montée sur un moyeu DT Swiss 350, des roues suffisamment légères pour la compétition et robustes pour l'entraînement. Si vos priorités sont la vitesse et le rapport qualité/prix, le Venge Expert Disc est une proposition imbattable.