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Men's S-Works Roubaix Di2 – Sagan Collection
Peter a un certain style, ça il n’y a pas de doute. Sa personnalité renferme un certain mélange de puissance, de surprise, sans oublier sa passion pour le cyclisme. En travaillant avec lui, nous avons conçu la collection Sagan S-Works Roubaix pour incarner cet athlète unique en son genre. Quoi de mieux pour faire du vélo qu’avec le vélo de celui qui a remporté trois victoires aux Championnats du monde, les meilleures composantes sur le marché, ainsi que notre philosophie « Smoother is Faster ». Il s’agit tout simplement du vélo de course parfait pour les routes accidentées.
Le cadre est l'un des plus légers que nous n’ayons jamais conçus et il a été construit à partir de notre fibre de carbone haut de gamme FACT 11r. Il fait également partie des cadres les plus rigides sur le marché, et comparé à la version SL4 d'antan, vous découvrirez une toute nouvelle géométrie, plus rapide et plus efficace. Grâce à la magie de l’ingénierie, nous avons réussi à garder la même sensation et la même position que nous retrouvions sur le SL4, et ce, à travers toute la gamme de taille grâce à notre construction Rider-First Engineered ™ qui offre une expérience uniforme à tous les coureurs, quelle que soit la taille de leur cadre. Le but ultime est que chaque cycliste puisse recevoir exactement le même niveau de performance, peu importe sa physionomie.
Votre première réaction est probablement, "Qu’en est-il de la suspension avant ?" Nous l'appelons Future Shock, et essentiellement, c'est un piston dans le tube de direction avec 20mm de débattement. Nous avons développé cette technologie en partenariat avec McLaren Applied Technologies, et le résultat est particulièrement flagrant au niveau des performances du vélo, notamment au niveau de la souplesse verticale. Sans donner de cours de physique, nous avons constaté que le fait de se concentrer sur la souplesse verticale, plutôt que sur l’évasement de la fourche, signifiait que nous pouvions améliorer le confort, la fluidité, la vitesse et le confort. Et de tous les vélos que nous avons testés avec notre Rolling Efficiency Model, le nouveau Roubaix surpasse tout ce qui existe sur le marché.
Nous avons équipé notre cadre S-Works avec la performance légendaire conférée par la transmission électronique Shimano Dura-Ace 9150 Di2, des freins à disque hydrauliques 9170, un assortiment complet de pièces S-Works, notre capteur de puissance S-Works Power Crank bilatéral, Les Roval CLX 32 avec les légendaires roulements CeramicSpeed et les moyeux personnalisés qui ont été conçus dans notre Win Tunnel pour des performances aérodynamiques maximales. En additionnant le tout, vous obtenez l’âme d’un vélo de course, avec la technologie pour flotter sur les routes les plus difficiles.
FRAME
S-Works FACT 11r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts
FORK
Specialized FACT carbon, 12x100mm thru-axle
HANDLEBARS
S-Works Carbon Hover Drop, 125x75mm
STEM
S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
SADDLE
Body Geometry S-Works Phenom, carbon rails, 143mm
SEATPOST
Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm
FRONT BRAKE
Shimano Dura-Ace Di2 9170, hydraulic disc
REAR BRAKE
Shimano Dura-Ace Di2 9170, hydraulic disc
FRONT DERAILLEUR
Shimano Dura-Ace Di2 9150, braze-on
SHIFT LEVERS
Shimano Dura-Ace Di2 Disc 9170
CHAIN
KMC X11SL, 11-speed
REAR DERAILLEUR
Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11-speed
CASSETTE
Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-30t
CHAINRINGS
50/34T
CRANKSET
S-Works Power Cranks—Dual, dual-sided power meter
BOTTOM BRACKET
OSBB, CeramicSpeed bearings
FRONT WHEEL
Roval CLX 32 Disc, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AFD Hub, CeramicSpeed bearings, 21h
REAR WHEEL
Roval CLX 32 Disc, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AFD Hub, CeramicSpeed bearings, 24h
FRONT TIRE
Turbo Cotton, 700x28mm
REAR TIRE
Turbo Cotton, 700x28mm
INNER TUBES
Standard, Presta valve
PEDALS
Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Crank Length | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Stem Length | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 450mm | 450mm |
Seat Tube Length, BB Center to Top | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm |
Fork Rake | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Standover Height | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm |
Stack | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm |
Reach | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm |
Head Tube Length | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm |
Head Tube Angle | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Drop | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Trail | 58.5mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Front Center | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm |
Chainstay Length | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
Wheelbase | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm |
Top Tube Length, Horizontal | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm |
Seat Tube Angle | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |