Oui, vous avez bien lu: le Allez Sprint est maintenant équipé de freins à disque et faites-nous confiance, nous sommes tout aussi enthousiastes que vous. La course de crit à haute vitesse, la conduite sur route au quotidien - quel que soit votre style de conduite, les freins à disque l’améliorent. En effet, ils apportent une meilleure puissance de freinage, davantage de modulation et un meilleur contrôle de votre conduite. Et lorsque vous combinez cela avec la durabilité, l'aérodynamisme et la qualité de conduite qui font la réputation de la marque Allez, vous obtenez quelque chose d'assez spécial. Vous obtenez le disque Allez Sprint Comp Disc.

L'Allez Sprint utilise notre technologie DSW Sprint (D'Aluisio Smartweld Technology), qui ajoute de la matière uniquement là où cela est nécessaire pour plus de rigidité et plus de souplesse. De quel niveau de rigidité parle-t-on ? C'est le vélo en aluminium le plus rigide que nous ayons jamais testé. Inspiré du Tarmac Rider-First Engineered, ce cadre possède aussi un tube diagonal, un boîtier de pédalier, un tube de direction et des tailles de fourche spécifiques à la taille du cadre de manière à offrir des performances identiques quelle que soit la taille.

Pour que chaque watt produit soit transmis à la route, il est doté de bases courtes qui créent un triangle arrière extrêmement rigide. La forme des tubes hydroformés a été aérodynamiquement optimisée pour fendre l'air mais aussi pour offrir de la souplesse là où cela est nécessaire.

Pour l'équipement, nous avons prévu une transmission Shimano 105, des roues en aluminium DT R470 et une confortable selle Body Geometry Toupé. Avec tout cela, l'Allez Sprint Comp Disc redéfinit le potentiel d'un vélo en aluminium, à tel point que vous oublierez que vous ne roulez pas en carbone.