Bicicleta Specialized S-Works Tarmac Disc Masculina
R$ 66.999,00
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Bicicleta Specialized S-Works Tarmac Disc Masculina

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Bicicleta Specialized S-Works Tarmac Disc Masculina
Visão Geral
Especificações Técnicas
Geometria
Avaliações

Quando desenvolvemos a nova Tarmac Disc S-Works, não queríamos que ela fosse apenas veloz. Queríamos que ela fosse veloz em todos os lugares. Subidas longas, planícies com vento, estágios de Grand Tours - construímos uma bike de corrida para ser a mais completa do mercado. E agora com freios a disco, conseguimos deixá-la, bem, ainda mais completa.

Para construí-la, nós utilizamos um software de otimização avançada de compostos aeroespaciais para revolucionar a construção e o layup de nosso carbono FACT 12r. É o material mais avançado que já fizemos, e nos permitiu economizar quase 200 gramas. É isso mesmo, uma redução de 20% no peso do quadro - a receita perfeita para seu próximo recorde pessoal nas subidas.

Também melhoramos nossa tecnologia Rider-First Engineered™ para assegurar que a Tarmac estivesse rígida e confortável em todos os lugares certos, ao mesmo tempo, eliminando bastante peso. Desde novos materiais e layups, até garfos visivelmente diferentes, detalhamos cada aspecto da nova Tarmac para assegurar que você terá o pedal perfeito. Com esta reformulação, nós também atualizamos a geometria, baseando-a em incontáveis dados Retül e dados de ciclistas profissionais. Isso nos permitiu desenvolver uma Performance Road Geometry que combinasse perfeitamente a responsividade da dianteira com um entre-eixos curto, conferindo uma resposta instantânea e transferência de potência otimizada.

E, ao passo que a rigidez auxilia na transferência de força, o conforto também é um fator importante. É por isso que projetamos uma canote que confere conforto nos 120mm superiores, também abaixamos as rabeiras superiores e alteramos o formato do tubo do canote. Também acrescentamos espaço para os pneus de até 30mm, o que permite a utilização de um Turbo Cotton de 28mm com uma roda Roval CLX 50 Disc. Isso permite a utilização de pressões menores para uma menor resistência de rolagem, além de maior tração e conforto. Juntas, estas características fazem da Tarmac uma verdadeira máquina de corridas, mas também suaviza um pouco as estradas mais acidentadas. Você nos agradecerá no seu próximo pedal.

Mas por que freios a disco? A verdadeira pergunta seria, “Por que não?” Eles oferecem força de frenagem superior, funcionam muito bem em climas chuvosos, e oferecem uma adição muito, muito mínima de peso. O que isso significa é que você tem mais controle e pode ir mais rápido com mais confiança.

Também sabemos, porem, que melhorias aerodinâmicas são a coisa mais importante que podemos fazer para você ir mais rápido. Afinal, nosos ciclistas profissionais das equipes Bora-Hansgrohe e Quick Step Floors Pro estão exigindo melhorias aerodinâmicas em todas as bikes. Com isso, o objetivo era descobrir onde poderíamos adicionar mais características aerodinâmicas, sem remover nenhuma das principais características do design da Tarmac. Durante o processo que durou seis meses, descobrimos três áreas onde poderíamos fazer isto - um novo formato de garfo, seatstays rebaixados com tubos aerodinâmicos e um canote em formato “D”. O resultado? Uma bike aproximadamente 45 segundos mais rápida ao longo de 40km em comparação com outras bikes leves da mesma categoria.

Depois, incluímos os medidores de potência mais leves (440g/172.5mm) e mais precisos do mercado, porque não importa qual seja o seu nível ou experiência na bike, não há melhor maneira de melhorar o seu treinamento e desempenho do que pedalando com um medidor de potência. Para sua sorte, nós combinamos nossos pedivelas de estrada de carbono S-Works incrivelmente leves e rígidos com medidores de potência em ambos os lados.

Esta Tarmac S-Works vem pronta para corridas com os novos componentes Dura-Ace 9170 Di2 da Shimano, com freios a disco, e as leves, porém incrivelmente aerodinâmicas, rodas Roval CLX 50 Disc com pneus Turbo Cotton 26mm.
  • Com nosso design Rider First Engineered™ que assegura que cada tamanho de quadro possui a mesma responsividade nas subidas e descidas que você esperaria de uma Tarmac. O quadro FACT 12r é a mistura perfeita de valor e performance.
  • O jogo de rodas de carbono Roval CLX 50 Disc, feitas com engenharia Win Tunnel, proporcionam aerodinâmica superior e um peso svelte de 1415 gramas, e a sua durabilidade faz com com sejam perfeitos tanto para treinos quanto para corridas.
  • O conjunto Simano Dura-Ace Di2 proporciona mudanças de marchas precisas, modulação de frenagem macia, e deixa o peso geral da Tarmac em um mínimo absoluto.

Especificações Técnicas

QUADRO
QUADRO FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
ACESSÓRIOS
PEDAIS Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors
SUSPENSION
FORK S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
FREIOS
FREIO DIANTEIRO Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
FREIO TRASEIRO Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
COCKPIT
FITA S-Wrap Roubaix w/ sticky gel
CANOTE DO SELIM S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset
MESA S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
ABRAÇADEIRA DO CANOTE Tarmac SL6 clamp assembly
SELIM S-Works Toupé, Body Geometry shape, 143mm width, carbon rails
GUIDÃO S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reach
WHEELS & TIRES
REAR WHEEL Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h
INNER TUBES Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
FRONT TIRE Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
REAR TIRE Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
FRONT WHEEL Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21h
RELAÇÃO
CÂMBIO DIANTEIRO Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on
CÂMBIO TRASEIRO Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed
MOVIMENTO CENTRAL OSBB, CeramicSpeed bearings
TROCADORES Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170
CORRENTE Shimano Dura-Ace, 11-speed
CASSETE Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30t
PEDIVELA S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracy
COROAS 52/36T

Geometria

Geometry Chart

Tarmac - Geometria

  49 52 54 56 58 61
Comprimento do pedivela 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Comprimento da mesa 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Comprimento do canote 320mm 320mm 380mm 380mm 380mm 380mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Largura do guidão 400mm 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 375mm 380mm 384mm 395mm 402mm 408mm
Comprimento do tubo superior, Horizontal 508mm 531mm 540mm 562mm 577mm 595mm
Altura (Central ao topo da caixa) 514mm 527mm 544mm 565mm 591mm 612mm
Distância entre eixos 973mm 975mm 978mm 990mm 1005mm 1012mm
Comprimento da rabeira inferior 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm
Central ao Eixo dianteiro 574mm 577mm 579mm 591mm 606mm 613mm
BB Drop 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
BB Height 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
Ângulo do tubo do selim 75.5° 74° 74° 73.5° 73.5° 73°
Ângulo do tubo da caixa de direção 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
Seat Tube Length 431mm 462mm 481mm 501mm 522mm 553mm
Comprimento do tubo da caixa de direção 115mm 126mm 143mm 163mm 190mm 210mm
Bike Standover Height 740mm 755mm 775mm 795mm 826mm 850mm
Curvatura do Garfo 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Fork Length, Full 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm
Trail 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm

Avaliações