Približne 50 % celkového času triatlonových pretekov tvorí cyklistická časť, kde výber správneho vybavenia môže rozhodnúť o prvom alebo piatom mieste. Žiadna iná časť bicykla vám nezaistí väčšiu úsporu času, ako diskové koleso. Zatiaľ čo tradične tvarované diskové kolesá sú rýchlejšie ako tie vypletené, diskové kolesá Roval 321 pre kotúčové brzdy stavajú konvenčný dizajn na hlavu a ponúkajú najrýchlejšie koleso na trhu.

Diskové kolesá sa delia väčšinou na dve kategórie - tie s kompletne plochým tvarom, so štruktúrou z karbónu a voštinovej peny, alebo lúčové kolesá pokryté karbónom. V rámci našej snahy o prelomenie tradícií, model 321 využíva jednu vrstvu karbónu k1 na každej strane kolesa a spojené sú premostením brzdnej dráhy. Tento druh karbónu sa v cyklistických komponentoch používa zriedkavo kvôli vysokým nákladom na spracovanie, ale za to ponúka množstvo výkonnostných výhod. Tento vyhľadávaný karbón je oveľa ľahší ako iné vrstvenia, napríklad 3k a 12k, a vrstviť ho môžu naozaj len tí najskúsenejší majstri. Je to komplikované, ale výsledok stojí za to, pretože poskytuje pružnú jazdu a taktiež jedno z najľahších kolies na trhu. V reálnom svete to znamená, že sa koleso rýchlo roztočí a vaša únava sa tak dostaví neskôr.

Tuhosť je často horúcou témou vo svete kolies, ale my si myslíme, že táto téma je zaujímavá na diskusiu. Dlho sme sa domnievali, že účinný prenos sily a vysoká tuhosť spolu priamo súvisia, ale vďaka rozsiahlemu testovaniu sme zistili, že to tak vôbec nie je. V skutočnosti bol náš pôvodný disk taký tuhý, že by sa pod záberom vôbec neohýbal s rámom, a to by spôsobilo trenie bŕzd. To nesprávne vytvára dojem, že sa koleso ohýba, hoci v skutočnosti je koleso príliš tuhé. Aby sme vyriešili problém trenia bŕzd, vytvorili sme najprv optimálny aerodynamický tvar a až potom sme sa pustili do plnenia cieľov týkajúcich sa vnútornej tuhosti, ktoré sme stanovili tak, ako sme uznali za žiadúce z hľadiska tuhosti rámu.

A hoci prioritou bolo zníženie celkovej hmotnosti, zamerali sme sa na aerodynamiku. Vďaka hodinám výpočtovej dynamiky tekutín (CFD - Computational Fluid Dynamics) a testovaniu vo veternom tuneli sme vyvinuli doteraz nevídaný tvar, aby pracoval s prúdením vzduchu v plášti. Výsledkom je celokarbónové diskové koleso, ktoré má na strane bez pohonu tvar, ktorý je najviac aerodynamický, aký sme v súčasnosti schopní na základe našich znalostí vyrobiť. Na strane s pohonom je tvar aerodynamický toľko, koľko nám dovolí priestor medzi kolesom a radením.

Aby sme využili každý watt, pridali sme aj ložiská CeramicSpeed a vnútorné náboje DT Swiss 240 do nášho náboja. Každé koleso 321 Disc je tiež 2Bliss Ready a dodáva sa s polstrovaným vakom, rýchoupinákom a ventilkami pre bezdušové použitie.

Kolesá 321 Disc sú navrhnuté pre všetkých nekompromisných športovcov sveta.