Cieľ vytvoriť ľahkú sadu zapletených kolies bol iný ako vytvoriť ďalšiu lezeckú súpravu. Chceli sme čo najľahšiu sadu kolies pre kotúčové brzdy, ktorá by zároveň mala aerodynamiku kolies s až 2-násobne vyššími ráfikmi. Vyžadovalo si to istú námahu a nakoniec sú kolesá CLX 32 nielen ľahké a aerodynamicky ďaleko pred konkurenciou, ale aj dostatočne odolné pre každodennú záťaž či už pri tréningu alebo pretekoch. Výsledok bol pre nás nakoniec pozitívnym prekvapením.

Na začiatku vývoja bola jedným z hlavných cieľov nízka hmotnosť. Vďaka dostupným poznatkom a technológiám sme vopred vedeli, ako ďaleko môžeme zájsť. Ďalším krokom bola aerodynamika. Celý proces sa začal návrhom a testovaním viac ako 150 jednotlivých tvarov ráfikov, aby sme vybrali ten optimálny. Nekonečné počítačové modely a testy, hodiny v aerodynamickom tuneli a litre kávy vyústili do 32 mm ráfika, ktorý strávil v aerodynamickom tuneli viac času ako akékoľvek iné koleso.

Keď sme našli ten najaerodynamickejší tvar s výškou 32 mm, vrátili sme sa k hmotnosti. Pri vývoji sme vyskúšali viac ako 40 rôznych možností vrstvenia karbónu, aby sme dosiahli nízku hmotnosť, ktorú sme si stanovili. Vďaka všetkej tejto práci je CLX 32 ľahšie a rýchlejšie ako konkurencia.

Výplet CLX 32 Disc vznikol kombináciou s naším nábojom Aero Flange (AF), zapleteným do drôtov DT Swiss Aero. Výsledkom je predné koleso s hmotnosťou 553 gramov, šírkou 21 mm (vnútorná šírka), nízkou obvodovou hmotnosťou a nízkym momentom zotrvačnosti. V cyklistike je moment zotrvačnosti množstvo energie, ktoré treba vynaložiť na zrýchlenie alebo zastavenie, takže vypletené koleso s ľahkými ráfikmi, ako je CLX 32, ľahko zrýchľuje, ľahko spomaľuje a mení smer s menšou silou. Prečo sú však ráfiky také široké? Širšie ráfiky majú tri hlavné výhody - pevnejší a tuhší ráfik, plynulejší prechod medzi ráfikom a pneumatikou pri použití širších pneumatík (zlepšenie aerodynamiky a valivého odporu) a lepšia podpora bočníc pneumatiky v zákrutách. To zlepšuje priľnavosť a dodáva väčšiu istotu, keď potrebujete rýchlo prejsť sériou zákrut.

Každé koleso je vybavené keramickými ložiskami CeramicSpeed a dodáva sa v polstrovanej taške s rýchloupínacími klipsami, bezdušovými zátkami a ventilmi a brzdovými doštičkami SwissStop Black Prince.