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LE SEUL
29"
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XC

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A L'AISE
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A L'AISE
DANS LES
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OU EN
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Vraie
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pour un
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efficace
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quotidien
sur routes

VOIR Crossover vélos >

TRAIL
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STREET
SMART

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VOIR Expedition vélos >

ROUTIER DE
CŒUR,
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ENTIEREMENT
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CONFORT,
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VOIR Expedition vélos >

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polyvalence
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vélo à la
fois
suffisamment
robuste
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tout-terrain
et
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efficace
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quotidien
sur routes

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robuste
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efficace
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URBAIN
DANS L'AME

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EQUIPE,
ENTIEREMENT
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A L'AISE
DANS LES
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OU EN
VILLE

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Vraie
polyvalence
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efficace
pour un
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quotidien
sur routes

VOIR Crossover vélos >

ROUTIER DE
CŒUR,
URBAIN
DANS L'AME

VOIR Vita vélos >

P. IS FOR
PROGRESSIVE

VOIR DIRT vélos >

P. POUR
PROGRESSIF

VOIR P. Series vélos >

ENGINEERED
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SAFETY,
DESIGNED
FOR FUN

VOIR ENFANTS vélos >

ENGINEERED
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FOR FUN

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ENGINEERED
FOR
SAFETY,
DESIGNED
FOR FUN

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WORK

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Combinaison
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basse

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Cadre en
Cr-Mo
étiré à la
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rapide

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Textile Hiver Femme
Textile été Route
Textile été VTT
Veste été
Accessoires
GANTS
SACS / OUTILS

Casques VTT
Casques Route
Casques Femme
Casques Triathlon
Casques loisirs
Casques freeride/descente
Casques Enfants

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Chaussures VTT
Chaussures de Triathlon
Chaussures Loisir
Chaussures Route/Triathlon Femme
Chaussures VTT Femme
Women's Triathlon Shoes
Chaussures loisirs Femme
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Vestes/Gilets Homme
Maillots - Manches longues
Cuissards longs et 3/4
Sous-vêtements
Accessoires Automne/Hiver
Casquettes/Bonnets
Chaussettes/Couvre-Chaussures

Vestes/Gilets Femme
Maillots - Manches longues
Cuissards longs/Pantalons
Chaussettes

Textile Route Homme
Textile Route Femme

Textile VTT Homme
Textile VTT Femme

Veste Homme
Veste Femme

Accessoires Homme
Accessoires Femme
Accessoires Mixte

Gants Route Homme
Gants VTT Homme
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Gants VTT Femme
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Sacoches de selle
Multi Outils

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Casques
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Chambres à air - VTT
Chambres à air - BMX/Enfants

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Pédaliers et plateaux route
Cintres route
Potences route
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Porte-bagages
Roues Roval 700c
MTB FORKS
Pédaliers et plateaux VTT
Cintres VTT
Potences VTT
Embouts de guidon VTT
Tiges de selle VTT
Pédales VTT
Protections de cadre VTT
Roues VTT 26''/29''
Pattes de dérailleur
GLOBE ACCESSORIES

Compteurs Speedzone

Poignées
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Pompes compactes
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Pneus
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Compétition

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Pneus
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Pneus
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Entraînement
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TROP RAPIDE
POUR L’UCI

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Homologué par l’UCI mais idéal aussi pour le triathlon, le Shiv TT est utilisé par des athlètes que seule la victoire motive. Léger, rigide et incroyablement aérodynamique, ce vélo a tout pour affoler le chronomètre.

S-Works Shiv TT Module >

VOIR Technologie >

Caractéristiques techniques

POSTE DE PILOTAGE INTÉGRÉ

DE QUOI S'AGIT-IL Tous les composants sont conçus ensemble pour offrir une intégration totale.

POURQUOI Pour un vélo plus rigide et plus aérodynamique.

COMMENT Tous les composants, des freins, de la douille de direction et de la potence au boîtier de pédalier et au pédalier, sont conçus pour fonctionner parfaitement ensemble en fonction de l'expérience prévue.

TUBES AÉRODYNAMIQUES OPTIMISÉS

DE QUOI S'AGIT-IL Tubes en carbone aux formes radicales conçu pour créer des structures aérodynamique évoluées

POURQUOI Assure la traînée la plus réduite possible du bord d'attaque au bord de fuite.

COMMENT Nous concevons nos propres profils de tubes pour la géométrie et les angles exclusifs du Shiv TT à partir d'études logicielles et d'essais en soufflerie. En étudiant l'aérodynamisme en 3D de l'ensemble (vélo et athlète) et en étudiant l'écoulement de l'air à un endroit et son influence sur à les autres endroits, nous sommes en mesure d'optimiser nos formes aérodynamiques pour réduire efficacement la traînée.

GEOMETRIE XY

DE QUOI S'AGIT-IL Méthode de dimensionnement précis du cadre basée sur la hauteur (X) et la longueur (Y) effectivesen partant du poitier de pédalier jusqu'au repose-bras.

POURQUOI Permet à l'athlète de déterminer la taille de cadre appropriée et de reproduire plus précisement sa position d'un vélo à l'autre au lieu de compter sur les mesures traditionnelles. C'est essentiel pour le chrono car l'athlète doit garder la même position pendant une période prolongée, et il voyage souvent avec son vélo démonté.

COMMENT Mesure la hauteur du repose-bras au-dessus du boîtier de pédalier (hauteur effective) et sa distance en avant du boîtier de pédalier (longueur effective).

DOUILLE DE DIRECTION CONIQUE

DE QUOI S'AGIT-IL Ensemble douille de direction/pivot de fourche conique, de 1” au sommet à 1-1/8” au niveau du té de fourche.

POURQUOI Augmente la résistance et la rigidité en torsion pour une direction plus précise sans affecter l'aérodynamisme.

COMMENT La partie supérieure est étroite pour minimiser la surface frontale tandis que la base plus large rigidifie la jonction. La transition graduelle des fibres de carbone élimine le risque de points faibles.

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