LA ÚNICA
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DE LOS
SENDEROS
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DE LOS
SENDEROS
PRONTA
PARA LA
CARRERA,
DE FÁBRICA
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PARA LA
CARRERA,
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SUSPENSIÓN
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TRASPASANDO
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SOBREPASA
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LIMITES
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CARRERAS
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CONFIANZA
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CONFIANZA
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SERVICIO
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AVENTURA
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PARA LA
CARRERA,
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CARRERAS
RUEDA CON
CONFIANZA
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CONFIANZA
LA LEYENDA
DE LOS
SENDEROS
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DE LOS
SENDEROS
LA LEYENDA
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SENDEROS
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SENDEROS
TODO LO
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NADA QUE
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QUE
NECESITAS,
NADA QUE
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NECESITAS
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SUSPENSIÓN
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DE DOBLE
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TREPA MÁS
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DESCIENDE
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MÁS LEJOS
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TRASPASANDO
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FRONTERAS
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FRONTERAS
SOBREPASA
LOS
LIMITES
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EE.UU.
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CAMPEÓN DE
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CAMPEÓN DE
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LA
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MONTAÑA
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INGENIERÍA
AL
SERVICIO
DE LA
AVENTURA
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SUSPENSIÓN
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LIMITES
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CONFIANZA
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INGENIERÍA
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SERVICIO
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AVENTURA
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DE LA
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PAVIMENTADO,
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FIT
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TARMAC
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TARMAC
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ROUBAIX
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ROUBAIX
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RUBY
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FIT
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AERO FUEL
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FIT
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RÁPIDO,
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IZQUIERDA
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GIRA A LA
IZQUIERDA
CONDUCE
RÁPIDO,
GIRA A LA
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RÁPIDO,
GIRA A LA
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CAMINO
PAVIMENTADO,
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PAVIMENTADO,
DE TIERRA,
O SIN
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CAMINO
PAVIMENTADO,
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PAVIMENTADO,
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MÁS
LIVIANO Y
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Y MÁS
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MÁS SUAVE
Y MÁS
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DE CLASE
RUBY
LA DUREZA
DEL
SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
DE LA
CALLE
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DEL
SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
DE LA
CALLE
CUALQUIER
CONDICION,
CUALQUIER
CAMINO,
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CONDICION,
CUALQUIER
CAMINO,
CUALQUIER
TIEMPO
LA DUREZA
DEL
SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
DE LA
CALLE
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DEL
SENDERO Y
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CAPACIDAD
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CALLE
CUALQUIER
CONDICION,
CUALQUIER
CAMINO,
CUALQUIER
TIEMPO
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CONDICION,
CUALQUIER
CAMINO,
CUALQUIER
TIEMPO
AJUSTE.LIBERTAD.
DIVERSION.
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DIVERSION.
LA DUREZA
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SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
DE LA
CALLE
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DEL
SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
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CALLE
CONFORT,
CONTROL,
CONFIANZA
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CONTROL,
CONFIANZA
CORAZÓN DE
RUTA. ALMA
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RUTA. ALMA
DE CIUDAD.
CAMINO
PAVIMENTADO,
DE TIERRA,
O SIN
CAMINO
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PAVIMENTADO,
DE TIERRA,
O SIN
CAMINO
CORAZÓN DE
RUTA. ALMA
DE CIUDAD.
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RUTA. ALMA
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LA DUREZA
DEL
SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
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CALLE
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DEL
SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
DE LA
CALLE
LA DUREZA
DEL
SENDERO Y
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CAPACIDAD
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DEL
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LA DUREZA
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SENDERO Y
LA
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CALLE
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DEL
SENDERO Y
LA
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AJUSTE.LIBERTAD.
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DIVERSION.
AJUSTE.LIBERTAD.
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DIVERSION.
CONFORT,
CONTROL,
CONFIANZA
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CONTROL,
CONFIANZA
CONFORT,
CONTROL,
CONFIANZA
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CONTROL,
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CUALQUIER
CONDICION,
CUALQUIER
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CONDICION,
CUALQUIER
CAMINO,
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TIEMPO
CUALQUIER
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LA DUREZA
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LA
CAPACIDAD
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CAPACIDAD
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CALLE
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SENDERO Y
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CONDICION,
CUALQUIER
CAMINO,
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RUTA. ALMA
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P. IS FOR
PROGRESSIVE
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PROGRESSIVE
LA P. ES
DE
PROGRESIVO
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DE
PROGRESIVO
ENGINEERED
FOR
SAFETY,
DESIGNED
FOR FUN
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FOR
SAFETY,
DESIGNED
FOR FUN
INGENIERÍA
PARA
OFRECER
SEGURIDAD,
DISEÑO
PARA
DIVERSIÓN
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PARA
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SEGURIDAD,
DISEÑO
PARA
DIVERSIÓN
INGENIERÍA
PARA
OFRECER
SEGURIDAD,
DISEÑO
PARA
DIVERSIÓN
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PARA
OFRECER
SEGURIDAD,
DISEÑO
PARA
DIVERSIÓN
TRABAJA
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RUEDA
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TT/Triatlón
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para
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PARTES DE
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REPUESTO
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Ruta para
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Zapatos de
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MTB para
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Triatlón
para
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Triatlón
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700c x
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Cubiertas
Cyclocross
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Competitive
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Performance
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Dirt/Park/Street
Cámaras
650c /
700c /
27x1.1/8"
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Ver Cámaras 650c / 700c / 27x1.1/8" a 1-1/2" >
650c /
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Cámaras
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Repuestos
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infladores
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infladores
de piso
Repuestos
-
infladores
de cuadro
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-
infladores
de cuadro
Cómo convertir
el carbono en
oro
el carbono en
oro
Carbono FACT
¿Qué es FACT? También conocido como Tecnología Funcional Avanzada de Compuestos (FACT por sus siglas en inglés), FACT representa nuestro enfoque holístico al trabajo con compuestos. Como cualquier proyecto en Specialized, las bicis y accesorios FACT se basan en las necesidades del ciclista, luego aplicamos disciplinas fundamentales para alcanzar las metas de diseño que sean más beneficiosas para esas necesidades del ciclista: Diseño & Ingeniería, Selección de Materiales, Proceso de Fabricación, y Pruebas. ¿Cuál es el resultado del proceso FACT? Bicis y equipamiento de carbono superiores que ofrezcan beneficios reales para el ciclista en cuestión.
PASO 1: Necesidades del ciclista
Determinamos la mejor combinación de propiedades— incluyendo rigidez, elasticidad, fortaleza y peso— para cada producto en base a las necesidades de la experiencia del ciclista— Competencia de Ruta, Triatlón, CX, etc.—.
PASO 2: DISEÑO
Innovación y optimización. En este paso es donde ideamos nuevas tecnologías para hacer que cada bici sea la mejor en su categoría. Por ejemplo, el diseño de la caja de pedalier/vaina superior en una pieza resiste la deflexión bajo fuerzas extremas de pedaleo para lograr una mejor transferencia de potencia, y fue una innovación que surgió en este proceso.
PASO 3: SELECCIÓN DE MATERIALES
Antes de comenzar la fabricación, seleccionamos fibras, resinas y tejidos específicos para cada bici. La orientación de las fibras o Disposición de las Láminas (la forma en la que coloca el carbono en el cuadro) es tan importante como el carbono que seleccionamos. Un buen ejemplo es nuestra S-Works Roubaix, en la cual el tubo diagonal, la caja de pedalier, y el tubo superior utilizan una mayor mezcla de fibra de carbono de alto módulo E390, que es más rígida para evitar la flexión torsional y así conseguir una mejor transferencia de potencia. Esta área usa más que nada fibras con ángulo de 0 grados que la hace muy rígida.
PASO 4: PROCESOS DE FABRICACIÓN
FACT IS
Nuestro método de construcción de carbono más avanzado. Separando el cuadro en cuatro estructuras grandes de monocasco— tubo de dirección/tubo superior/tubo diagonal, tubo de asiento, vainas superiores, y vaina inferior y caja de pedalier en una pieza— FACT IS permite que las fibras de carbono vayan en forma continuada de tubo a tubo, lo que ofrece ventajas de peso, rigidez y fortaleza
TRIPLE MONOCASCO
Triple Monocasco es una enfoque balanceado al ensamblaje del cuadro que minimiza las uniones y los materiales redundantes. El triángulo principal, las vainas inferiores, y las vainas superiores se crean por separado como una estructura de monocasco luego se unen en las punteras, la caja de pedalier y la unión de la vaina superior/tubo de asiento usando adhesivos aeroespaciales y una capa superior final de carbono.
Nuestro método de construcción de carbono más avanzado. Separando el cuadro en cuatro estructuras grandes de monocasco— tubo de dirección/tubo superior/tubo diagonal, tubo de asiento, vainas superiores, y vaina inferior y caja de pedalier en una pieza— FACT IS permite que las fibras de carbono vayan en forma continuada de tubo a tubo, lo que ofrece ventajas de peso, rigidez y fortaleza
TRIPLE MONOCASCO
Triple Monocasco es una enfoque balanceado al ensamblaje del cuadro que minimiza las uniones y los materiales redundantes. El triángulo principal, las vainas inferiores, y las vainas superiores se crean por separado como una estructura de monocasco luego se unen en las punteras, la caja de pedalier y la unión de la vaina superior/tubo de asiento usando adhesivos aeroespaciales y una capa superior final de carbono.
PASO 5: PRUEBAS
El apoyo al ciclismo empieza en forma local. Ya que las tiendas de bicis son nuestros ojos y oídos en las comunidades locales, Specialized ofrece un Programa de Subsidio para ayudarlas a hacer sus comunidades mejores a través del ciclismo. Si tienes una empresa sin fines de lucro registrada y te gustaría trabajar con uno de nuestros representantes en este sentido, por favor lee esta información.
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