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LA LEYENDA
DE LOS
SENDEROS
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DE LOS
SENDEROS
PRONTA
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PARA LA
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NECESITAS
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SUSPENSIÓN
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TRASPASANDO
LAS
FRONTERAS
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SOBREPASA
LOS
LIMITES
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CARRERAS
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AVENTURA
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CONFIANZA
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LA LEYENDA
DE LOS
SENDEROS
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LA LEYENDA
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SENDEROS
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DE LA
AVENTURA
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DE LA
AVENTURA
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EE.UU.
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CAMPEÓN DE
EE.UU.
LA
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BICI DE
MONTAÑA
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VERDADERA
BICI DE
MONTAÑA
INGENIERÍA
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SERVICIO
DE LA
AVENTURA
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CAPACIDAD
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SUSPENSIÓN
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DE DOBLE
SUSPENSIÓN
SOBREPASA
LOS
LIMITES
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LIMITES
RUEDA CON
CONFIANZA
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CONFIANZA
INGENIERÍA
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AVENTURA
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DE LA
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CONDUCE
RÁPIDO,
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IZQUIERDA
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CAMINO
PAVIMENTADO,
DE TIERRA,
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CAMINO
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PAVIMENTADO,
DE TIERRA,
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Limited
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TARMAC
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FIT
AERO FUEL
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FIT
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CAMINO
PAVIMENTADO,
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O SIN
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PAVIMENTADO,
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PAVIMENTADO,
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MÁS SUAVE
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RUBY
LA DUREZA
DEL
SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
DE LA
CALLE
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DEL
SENDERO Y
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CAPACIDAD
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CALLE
LA DUREZA
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SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
DE LA
CALLE
LA DUREZA
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SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
DE LA
CALLE
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DEL
SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
DE LA
CALLE
CUALQUIER
CONDICION,
CUALQUIER
CAMINO,
CUALQUIER
TIEMPO
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CONDICION,
CUALQUIER
CAMINO,
CUALQUIER
TIEMPO
AJUSTE.LIBERTAD.
DIVERSION.
Ver Crossroads bicicletas >
DIVERSION.
LA DUREZA
DEL
SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
DE LA
CALLE
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DEL
SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
DE LA
CALLE
CONFORT,
CONTROL,
CONFIANZA
Ver Expedition bicicletas >
CONTROL,
CONFIANZA
CORAZÓN DE
RUTA. ALMA
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Ver Sirrus bicicletas >
RUTA. ALMA
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CAMINO
PAVIMENTADO,
DE TIERRA,
O SIN
CAMINO
Ver TriCross bicicletas >
PAVIMENTADO,
DE TIERRA,
O SIN
CAMINO
CORAZÓN DE
RUTA. ALMA
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Ver Vita bicicletas >
RUTA. ALMA
DE CIUDAD.
Limited
Edition
Ver Limited Edition bicicletas >
Edition
LA DUREZA
DEL
SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
DE LA
CALLE
Ver Fitness Adventure bicicletas >
DEL
SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
DE LA
CALLE
LA DUREZA
DEL
SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
DE LA
CALLE
Ver Ariel bicicletas >
DEL
SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
DE LA
CALLE
LA DUREZA
DEL
SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
DE LA
CALLE
Ver CrossTrail bicicletas >
DEL
SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
DE LA
CALLE
AJUSTE.LIBERTAD.
DIVERSION.
Ver Fitness Recreation bicicletas >
DIVERSION.
AJUSTE.LIBERTAD.
DIVERSION.
Ver Crossroads bicicletas >
DIVERSION.
CONFORT,
CONTROL,
CONFIANZA
Ver Fitness Comfort bicicletas >
CONTROL,
CONFIANZA
CONFORT,
CONTROL,
CONFIANZA
Ver Expedition bicicletas >
CONTROL,
CONFIANZA
CUALQUIER
CONDICION,
CUALQUIER
CAMINO,
CUALQUIER
TIEMPO
Ver Fitness bicicletas >
CONDICION,
CUALQUIER
CAMINO,
CUALQUIER
TIEMPO
CUALQUIER
CONDICION,
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CONDICION,
CUALQUIER
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CORAZÓN DE
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RUTA. ALMA
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LA DUREZA
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SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
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CALLE
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SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
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CALLE
LA DUREZA
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SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
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DEL
SENDERO Y
LA
CAPACIDAD
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CUALQUIER
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CONDICION,
CUALQUIER
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P. IS FOR
PROGRESSIVE
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PROGRESSIVE
LA P. ES
DE
PROGRESIVO
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DE
PROGRESIVO
ENGINEERED
FOR
SAFETY,
DESIGNED
FOR FUN
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FOR
SAFETY,
DESIGNED
FOR FUN
INGENIERÍA
PARA
OFRECER
SEGURIDAD,
DISEÑO
PARA
DIVERSIÓN
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PARA
OFRECER
SEGURIDAD,
DISEÑO
PARA
DIVERSIÓN
INGENIERÍA
PARA
OFRECER
SEGURIDAD,
DISEÑO
PARA
DIVERSIÓN
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PARA
OFRECER
SEGURIDAD,
DISEÑO
PARA
DIVERSIÓN
TRABAJA
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Transporte/Fitness
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Apparel
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Ver Llantas Freeroad 700c x 28-47 CX >
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700c x 28
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650c /
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27x1.1/8"
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Ver Cámaras 650c / 700c / 27x1.1/8" a 1-1/2" >
650c /
700c /
27x1.1/8"
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NADA ES MÁS
LIVIANO Y MÁS
RÍGIDO
LIVIANO Y MÁS
RÍGIDO
Motivados por la velocidad y la emoción de la competencia, estos acérrimos ciclistas y competidores no se conforman con ninguna bicicleta que no sea la más liviana, rígida y veloz en la ruta; lo que sea necesario para asegurar la victoria. Ya sea para ganar el Tour de France o para un sprint dentro de la ciudad, estos atletas pedalean rápido y con fuerza, disfrutando de cada minuto que puedan hacer sufrir a la competencia (o a sus amigos).
Detalles Tecnológicos
TUBO DE DIRECCIÓN CONIFICADO Y MOLDEADO
QUÉ Tubo de dirección estratégicamente diseñado en los cuadros SL4 que se conifica desde 1-1/8” en la parte superior a 1-3/8” en la corona (y da lugar a las enormes uniones con el tubo superior y diagonal).
POR QUÉ Aumenta la fortaleza y la rigidez para conseguir una dirección más precisa y más sensible durante los esfuerzos fuera del asiento.
CÓMO La base más ancha crea una unión más rígida y fuerte, y la transición gradual de la fibra de carbono de la parte superior a la inferior elimina potenciales puntos débiles gracias a los ángulos agudos (el carbono es más fuerte cuando se mantiene en línea recta). Tubo superior y diagonal súper-sobredimensionados que “envuelven” la parte frontal del tubo de dirección, creando esos “bultos” ultra rígidos en las uniones. El diseño necesita un rodamiento inferior más pequeño (comparado al de 1-1/2” del año pasado), lo que ahorra peso. .
CAJA DE PEDALIER/VAINA INFERIOR EN UNA PIEZA
QUÉ Construcción FACT IS con caja de pedalier y vainas inferiores hechas en una pieza en casi todos los niveles de cuadro.
POR QUÉ Optimiza el peso y la rigidez en una de las áreas más críticas y con mayor tensión del cuadro, para conseguir aceleración, eficiencia y manejo superiores.
CÓMO La caja de pedalier y las vainas inferiores se moldean juntas creando una sola unidad, en vez de pegarlas luego del moldeado, con la estructura de carbono de la caja de pedalier. El resultado es una unidad súper fuerte y rígida: lisa desde la caja de pedalier hasta las punteras, eliminando potenciales uniones débiles. Este diseño resiste la deflexión bajo fuerzas extremas de pedaleo para lograr una mejor transferencia de potencia.
TECNOLOGÍA DERIVADA
QUÉ Toda la familia toma prestada tecnología de los modelos S-Works de alta gama que ganaron el Pro Tour.
POR QUÉ Mejora el rendimiento y la relación calidad-precio en general en cada Tarmac que hacemos. Les permite a todos los ciclistas disfrutar de la tecnología que sólo se podía encontrar en bicis de equipos de nivel profesional uno o dos años atrás.
CÓMO Los avances de cada año con respecto a los modelos S-Works pasa a las bicis de nivel más bajo. Por ejemplo, todos los cuadros usan la construcción FACT IS— nuestro método de construcción de carbono más avanzado— que incluye vainas superiores trianguladas, tubo de dirección conificado, y conjuntos de tubos sobredimensionados para conseguir rigidez torsional y bajo peso.
CUADRO SL4 DE CARBONO FACT 11R
QUÉ Cuadro de carbono de alto módulo hecho con nuestro método de construcción de carbono más avanzado.
POR QUÉ Le da a nuestra Tarmac la relación rigidez-peso más alta que hemos conseguido hasta ahora—19% mayor que nuestra S-Works 2011— lo que la convierte en una bici increíblemente liviana y rápida.
CÓMO El cuadro se divide en cuatro secciones en monocasco (más las punteras)— con fibras de carbono que van continuamente de tubo a tubo dentro de cada sección— para una optimización más precisa de la forma, el tamaño y las uniones de los tubos.
2013 Specialized Bicycle Components. Todos los Derechos Reservados.