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    Epic 8 Comp

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    Epic 8 Comp

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    Nous livrons ! Dites simplement quand et comment.

    Le tout nouvel Epic 8 redéfinit la formule de la vitesse en faisant évoluer les normes en termes de capacité, d'efficacité et de légèreté. Les pistes XC modernes exigent des VTT de plus en plus capables et l'Epic 8 a été conçu pour cela. Sa cinématique améliorée en fait le vélo le plus efficace que nous n'ayons jamais testé tandis que les suspensions personnalisées (et optimisées) absorbent chaque choc. C’est le loup déguisé en loup.

    Si vous êtes un compétiteur de Cross-country ou si vous aimez rouler vite, l'Epic 8 est le vélo qu'il vous faut.

    CAPACITÉ INÉGALÉE : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus capable de la planète. Vous serez époustouflé par la façon dont la géométrie progressive de l’Epic 8 offre des capacités sur les terrains techniques, ainsi que des performances en montée et lors des accélérations rapides. La rigidité latérale et en torsion du châssis se traduit également par une maniabilité ultra précise.

    QU'EN EST-IL DES CHOCS ? Par rapport à la génération précédente, le nouvel Epic 8 absorbe 12 % de force en plus sur les impacts et les vibrations, préservant votre niveau de fatigue et vous permettant d'être décisif lorsque cela compte vraiment.

    RIDE DYNAMICS TUNED : L'équipe Specialized Ride Dynamics a développé des réglages personnalisés pour le nouvel amortisseur de l'Epic 8. Nos caractéristiques d'amortissement uniques prescrites par Ride Dynamics améliorent de manière globale l'expérience de pilotage. En ajustant l'amortisseur en fonction des courbes de compression et de la nouvelle cinématique, nous sommes en mesure de proposer un vélo plus rapide que la somme de ses parties.

    EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : en optimisant la cinématique de la suspension, l'équipe Ride Dynamics de Specialized a réduit de 20 % les mouvements inefficaces induits par le pédalage (aussi appelé Pedal Bob), tout en maintenant une suspension active pour une gestion infaillible des forces exercées par les impacts afin de vous assurer de rester dans la position de pédalage la plus efficace.

    PLUS AVEC MOINS : Avec l'Epic 8, nous n'avons pas ajouté un seul gramme supplémentaire pour obtenir ces capacités de cadre inégalées. Tous les modèles sont désormais équipés du compartiment SWAT 4.0 pour transporter tous vos essentiels, ainsi que d'une butée de direction intégrée pour éviter d’endommager le tube supérieur lorsque vous tombez et que le guidon tourne. En fait, le nouveau cadre S-Works Epic 8 a même perdu du poids (76 grammes pour être exact) tout en bénéficiant de ces nouvelles fonctionnalités.

    Spécifications techniques

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    Cadre

    CADRE

    FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel

    SWAT

    SWAT internal downtube storage

    COL. TIGE DE SELLE

    Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt

    Suspension

    AMOR. ARRIÈRE

    RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm

    FOURCHE

    RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel

    Poste de pilotage

    GUIDON

    Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp

    TIGE DE SELLE

    X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/175 Travel, 0mm offset

    POTENCE

    Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    SELLE

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    POIGNÉES

    SRAM Slip on with Twist-Loc

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor

    Transmission

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM GX, trigger, 12-speed

    CASSETTE

    SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t

    CHAÎNE

    SRAM NX Eagle, 12-speed

    PÉDALIER

    SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T

    PLATEAUX

    Steel, 32T

    JEU DE PÉDALIER

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Roues

    JANTES

    Specialized Alloy 29, 28mm internal width, tubeless

    MOYEU AVANT

    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    MOYEU ARRIÈRE

    Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

    RAYONS

    DT Swiss Industry

    PNEU AVANT

    Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35

    PNEU ARRIÈRE

    Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    CH. À AIR

    Standard, Presta Valve

    POIDS

    POIDS INDICATIF

    11.7kg (25 lb, 12.7 oz)

    TAILLE DU VÉLO PESÉ

    MD

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    XSSMLXL
    Longueur manivelles165mm170mm170mm175mm175mm
    Largeur de cintre750mm750mm750mm750mm750mm
    Longueur de potence60mm60mm60mm60mm60mm
    Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle100mm125mm125mm150mm170mm
    Head Tube Angle (high)66.4°66.4°66.4°66.4°66.4°
    Stack603mm597mm598mm610mm628mm
    Chasse117mm117mm117mm117mm117mm
    Longueur bases435mm435mm435mm435mm435mm
    Angle de Tube de selle76.5°76°75.5°75.5°75.5°
    BB Height (low)318mm324mm326mm328mm328mm
    Longueur de fourche530mm530mm530mm530mm530mm
    Reach (low)390mm420mm450mm475mm500mm
    Longueur tube horizontal535mm569mm605mm633mm662mm
    Empattement1117mm1147mm1179mm1210mm1243mm
    BB Height (high)323mm329mm331mm333mm333mm
    Déport de fourche44mm44mm44mm44mm44mm
    Longueur de douille de direction92mm92mm95mm110mm130mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe748mm755mm760mm769mm774mm
    BB Drop (low)52mm46mm44mm42mm42mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant687mm716mm747mm778mm811mm
    Head Tube Angle (low)65.9°65.9°65.9°65.9°65.9°
    Longueur de tube de selle370mm390mm410mm450mm500mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

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