Pour affronter les courses les plus dures au monde, nos vélos et équipements sont conçus pour la performance ultime. Ce sont de véritables armes pour nos cyclistes professionnels. Pourquoi s'en priver?
Nos athlètes savent qu'ils possèdent le meilleur vélo sur chaque course. Monter les plus grands cols ou sprinter à des vitesses folles avec un seul vélo, voilà la promesse du Tarmac SL7, à la maniabilité exceptionnelle. Le seul choix qu'il reste à nos cyclistes est quand attaquer.
Remco a conduit son Tarmac SL7 vers une victoire sur la Vuelta a España, deux victoires Liège-Bastogne-Liège, les Championnats du monde 2022 et de nombreuses autres victoires.
Avec l'une des plus grandes campagnes printanières de tous les temps, Demi a remporté Strade Bianche, Liège-Bastogne-Liège, Flèche Wallonne et une foule d'autres courses au printemps 23 sur le Tarmac SL7.
Le jeune Australien est passé au Tarmac SL7 en 2022 et, avec ce changement, a gravi une marche sur le podium du Giro d'Italia, remportant la victoire au général.
Lotte a revendiqué son titre de reine des Flandres avec des victoires consécutives au Tour des Flandres sur son Tarmac SL7 en 22 et 23.
La course professionnelle est un test brutal pour tout pilote. C'est pourquoi toute la saison, nos cyclistes comptent sur les selles Body Geometry pour s'assurer qu'ils ne font qu'un avec leur vélo. Demandez à Remco Evenepoel, il monte le S-Works Power avec Mirror pour réduire la pression dans la selle jusqu'à 26% pour rester confortable, puissant et rapide.
Les chaussures dont dépendent ces coureurs sont développées avec les caractéristiques et la technologie Body Geometry pour améliorer les performances pour les courses les plus exigeantes au monde. Qu'il s'agisse de la toute nouvelle Torch - avec des performances guidées par des scans de 100 000 pieds - ou de l'Ares, la chaussure de performance la plus efficace et la plus puissante que nous ayons jamais fabriquée.
Soudal - Le sprinter Quick-Step, Tim Merlier, s'appuie sur S-Works Torch pour fournir sa puissance massive aux pédales pour la victoire au sprint groupé.
Le roi du Critérium, le leader de L39ION, Justin a l'un des sprints les plus rapides au monde et utilise le S-Works Ares pour monter sur les plus hautes marches du podium à travers les États-Unis.
Selon le jour, SD Worx, Soudal–Quick-Step, Total Energies et BORA–Hansgrohe décident entre le S-Works Evade III, le S-Works Prevail III et le S-Works TT 5. Alors que l'aérodynamisme de l'Evade est souvent règle le perchoir, le Prevail est la solution la plus cool et la plus rapide lorsque la température grimpe plus haut que la route.
Une adhérence incroyable, une durabilité inégalée, une conduite souple et une vitesse époustouflante. Il y a une raison pour laquelle la meilleure équipe du monde a abandonné les boyaux pour piloter nos Turbo Clinchers lors des plus grandes courses du monde. Les mêmes pneus qui ont assuré la toute première victoire des Flandres sur pneus, ont remporté Liège-Bastogne-Liège, et les championnats du monde sont les mêmes pneus que vous pouvez rouler tous les jours pour gagner votre monument personnel.
Rapide, léger, solide - ce sont trois mots que l'on voit rarement avec des composants en carbone mais qui s'appliquent facilement aux roues Alpinist et Rapide et aux Rapide Cockpits que nos équipes courent tout au long de la saison. Non seulement nos roues tubeless établissent des records sur le banc d'essai pour les normes d'impact, mais elles remportent des Grands Tours et des championnats du monde. Nos cyclistes savent qu'ils ont les roues et les composants les plus rapides pour le travail.
Lorsque Remco entre dans les montagnes ou planifie une longue évasion en solo sur un terrain vallonné, il recherche le poids léger et la magie aérodynamique de l'Alpinist CLX II.
Finissante la plus rapide du peloton féminin, le choix de Lorena est la Rapide CLX II, la combinaison ultime d'aéro, de maniabilité par vent de travers et de performances tubeless.
Chaque centimètre compte sur la ligne, et le cockpit Rapide a donné à Fabio un avantage de 32 centimètres sur un sprint de 250 mm.