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    Turbo Kenevo SL 2 Expert

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    Turbo Kenevo SL 2 Expert

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    Nous livrons ! Dites simplement quand et comment.

    Venez à bout des Trails les plus techniques que vous connaissiez avec Le Kenevo SL 2. Ce dernier ne fait que sublimer dans le plus grand des calmes la géométrie tant primée de notre, le tout amplifié par la puissance et le couple, boosté par le poids léger et l'efficacité de pointe de notre système Turbo SL 1.2.

    EFFICACITÉ INGÉNIEUSE : Le SL 1.2 est le système d'e-bike proposant un rendement sans équivalent, offrant un rapport poids / autonomie optimal. Il délivre 33% de puissance en plus (320 Watts) que son prédécesseur avec une sensation surnaturelle, tandis que les 43% de couple en plus (50Nm) vous permettent de parcourir plus de trails que vous n'en rêvez. Bien sûr, le système SL 1.2 est très impressionnant, mais aussi tellement silencieux que vous oublierez qu'il est là.

    RIDE DYNAMICS: Le débattement de 170 mm du Kenevo SL 2, inspiré de l'enduro, est conçu pour garder son sang-froid sur les petites comme sur les gros impacts, tout en offrant une réponse au pédalage et un rendement optimale. Un poste de pilotage large vous centre sur le vélo, au-dessus des roues de 29 pouces, optimise la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de la douille de direction ouvert et le déport réduit de la fourche assurent la stabilité du vélo sur les terrains accidentés. Avec une géométrie affinée au cours de 30 années de développement de vélos tout suspendu et éprouvée à maintes reprises sur la scène internationale, vous pouvez être sûr de garder votre calme et resterez concentré sur vos trajectoires même sur les terrain les plus accidentés.

    LA GÉOMÉTRIE DU CONTRÔLE: La géométrie du Kenevo SL 2 peut être ajustée peu importe votre style de pilotage. Six réglages distincts de la géométrie permettent d'affiner facilement les performances sur tous les terrains. L'angle de direction peut être réglé à 62.5, 63.5 ou 64.5 degrés. La hauteur du boitier de pédalier peut elle être réglée sur deux positions.

    MASTERMIND TCU: L'unité de contrôle MasterMind Turbo Control Unit (TCU) est la solution la plus élégante de sa catégorie qui vous permet de contrôler la façon dont vous, votre vélo, votre moteur et votre batterie interagissent. Il connecte de manière totalement fluide les composants du système, l'application Specialized et le cycliste. Surveillez la consommation de la batterie et accédez à la fonction MicroTune permettant un réglage à la volée des niveaux d'assistance par incréments de 10 %.

    S-SIZING: Le S-Sizing du Kenevo SL 2 est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un Standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style. Les plus petits numéros de taille S-Sizing seront agiles, avec leur Reach et leur Front-center plus courts, tandis que les tailles S-Sizing plus grandes offriront plus de stabilité et un cockpit plus spacieux.

    Spécifications techniques

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    Cadre

    CADRE

    FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

    FOURCHE

    2024, 38, A, FLOAT, 29in, P-SE, 170, Grip 2, HSC, LSC, HSR, LSR, LNT, Shiny Blk, SBC G29 Metallic Spruce Satin/SBC G11 Spruce Satin Logo, Kabolt-X 110, BLK, 1.5 T, 58HT, 44mm Rake, N/M OE

    COL. TIGE DE SELLE

    Alloy, 38.6mm

    Accessories

    SWAT

    SWAT CC, integrated tool and chain tool with spare link in steerer tube

    Suspension

    AMOR. ARRIÈRE

    Fox Float X2 Performance Elite, 230x62.5mm

    Poste de pilotage

    TIGE DE SELLE

    SEAT POST, ONE UP, DROPPER, 2-BOLT,34.9, 150/180/210 TRAVEL, OFFSET 0MM,405/465/525MM, W/UFT REMOTE

    POTENCE

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    GUIDON

    Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

    POIGNÉES

    Deity Grips

    SELLE

    SADDLE,VELO VL-4473-NYLGF-CRMO,BRIDGE MIMIC,HOLLOW CR-MO RAIL,NYLON+GF+TPR BASE,PU+PPU COVER,AIR FOAM + MEMORY FOAM,155MM

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM DB CODE SLV STLH SJ SIN BBK 20P

    Transmission

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM AXS POD Controller

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM GX Eagle Transmission Derailleur

    CASSETTE

    SRAM CS XS 1275 T-TYPE 10-52

    PÉDALIER

    SRAM Alloy Crankset, Dub interface

    CHAÎNE

    SRAM CN GX T-TYPE XXX LINK

    PLATEAUX

    New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring

    Roues

    JANTES

    Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

    MOYEU AVANT

    Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

    MOYEU ARRIÈRE

    Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    RAYONS

    DT Swiss Competition Race

    PNEU AVANT

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    PNEU ARRIÈRE

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    CH. À AIR

    TUBES,STANDARD 48MM PV LOW LEAD 29x1.75/2.4, MAXXIS BRAND

    ROUE AVANT

    WH-TRAVERSE HD ALLOY 370 29 29 28H 32H

    ROUE ARRIÈRE

    WH-TRAVERSE HD ALLOY 370 29 29 28H 32H

    Vélos Électriques

    MOTEUR

    New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor

    UI/REMOTE

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    BATTERIE

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    CHARGEUR

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    CÂBLAGE

    Custom Specialized wiring harness

    ACCESSORIES

    PÉDALES

    PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED

    POIDS

    POIDS INDICATIF

    19.71kg (43 lb, 7.2 oz)

    TAILLE DU VÉLO PESÉ

    S4

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    S2S3S4S5
    Longueur manivelles165mm165mm170mm170mm
    Largeur de cintre800mm800mm800mm800mm
    Longueur de potence40mm40mm40mm50mm
    Largeur de selle155mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle150mm180mm180mm210mm
    Stack618mm626mm635mm644mm
    Reach435mm460mm485mm510mm
    Headtube Length105mm115mm125mm135mm
    Headtube Angle63.5°63.5°63.5°63.5°
    Boîte de pédalier - sol350mm350mm350mm350mm
    B-B Drop25mm25mm25mm25mm
    Chasse136mm136mm136mm136mm
    Longueur de fourche579mm579mm579mm579mm
    Déport de fourche46mm46mm46mm46mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant782mm812mm841mm871mm
    Longueur bases447mm447.3mm447mm447mm
    Empattement1228mm1258mm1287mm1316mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe792mm802mm779mm779mm
    Longueur de tube de selle400mm420mm440mm465mm
    Angle de Tube de selle76°76°76°76°
    Géométries

    Avis des cyclistes

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